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台铁BT40型蒸汽机车
台灣鐵路管理局BT40型蒸汽機車 来自维基百科,自由的百科全书
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台铁BT40型蒸汽机车是日治时期引进的四轮煤水车式蒸汽机车。
简介
台湾总督府铁道部向英国北不列颠机车公司于1908年(70号~71号)、1909年(72号~73号)购入共四辆蒸汽机车。与日本国铁5600型蒸汽机车为同型机车,用来牵引北高急行列车。这款车在台湾唯一4轮煤水车式、使用贝莱佩尔火箱的机车。早年在台北、嘉义机务段各2部。之后全配置高雄机务段使用潮州线,1935年左右移迁宜兰机务段宜兰线服务。1931年全数加空气轫机。
性能诸元

- 车轮配置 2B(4-4-0)
- 饱合过热别 饱合式
- 阀装置(汽门) 史式
- 车长 14,891mm
- 车宽 2,286mm
- 车高 3,810mm
- 车轮直径
- 动轮 1,372mm
- 台车 711mm
- 煤水车 914mm
- 汽缸
- 数目 2个
- 直径 406mm
- 行程 599mm
- 锅炉使用压力(实用汽压) 11.3kg/cm²
- 传热面积(总计92.62m²)
- 火箱 9.10m²
- 烟管 83.52m²
- 整备重量 36.07t+25.94t
- 空车重量 30.33t+13.04t
- 炉箆面积 1.58m²
- 烟管直径×长度×数目
- 小烟管 45mm×3,251mm×184
- 容量
- 煤柜 3.15ton
- 水柜 12.7m³
参考文献
- rail No23 エリエイ出版部 ISBN 4871121732 (日文图书)
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