土佐入野站

土佐入野站（日语：土佐入野駅／とさいりのえき ^{Tosa-irino eki */?}）是一位于日本高知县幡多郡黑潮町入野、隶属于土佐黑潮铁道（日语：土佐くろしお鉄道）的铁路车站。车站编号为TK37，为黑潮町的代表车站。所有行经中村线的特急列车均在此停车^[2]。月台站牌写上“浪漫和传奇的入野松原”^[3]的标语。

土佐入野站
土佐入野站入口（2018年2月）
日语名称
土佐入野 – とさいりの – Tosa-irino
车站概览
位置	高知县幡多郡黑潮町大字入野厩尻1986[1]
地理坐标	33°1′25.50″N 133°0′41.62″E
拥有者	土佐黑潮铁道
途经线路	■中村线
距离	34.3公里（起点站：洼川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○TK37
电报码	イリ
历史
启用日期	1970年10月1日
上下车人次 统计年度	平均每日133人次 2022
服务
■中村线 ◄TK36 浮鞭 （2.6公里） 西大方 TK38► （2.9公里）
位置
备注
无人站

町役场位于本站附近，同时车站位处入野地区的中心区域。另外前往可眺望太平洋的入野海岸（日语：入野海岸）亦只是数百米的距离，设有海滨休憩场所、美术馆及土佐西南大规模公园大方区域及高等学校。因此本站的使用人数为黑潮町内所有车站中最多的。主要乘客为学生及旅游人士。

由于在广岛县的山阳本线和鹿儿岛县的指宿枕崎线均已设有入野站，本站遂增设了以前令制国“土佐”的前缀以作识别。

车站结构

站房

以木材、钢架及玻璃幕墙所搭成的单层站房，富有欧陆式小屋风格^[4]，亦与站旁的绿化地带连成一体，并配以大量的木柱和富有原住民色彩的图案。站房现时已由当地的蛋糕店“山本”完全进驻，但车站大堂及通道则仍开放予公众使用。另外因应无障碍化，在站房左侧另建有斜道，直接通往月台部份。

月台配置

月台（2006年12月）

作为黑潮町的中心车站，但是却只有侧式月台1个，长度为约110米，有效长度为5辆。列车不可以在此交会，亦因着本线列车大多只有1辆或2辆编成，所以列车往停靠在验票口附近的位置。

部份月台座椅和设施与站房旁的公园连成一体，因此可以看到大量以木柱所搭成的上盖，以及采用相同材料而制成的候车木长凳。

列车靠站时，往中村方向为右侧上落；往洼川方向为左侧上落。

路线	方向	目的地
■ 中村线	下行	中村、宿毛方向
	上行	洼川、高知、高松方向

历史

• 1970年10月1日：随日本国有铁道中村线通车开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 1988年4月1日：随中村线转交由土佐黑潮铁道管理及营运。
• 2004年4月1日：因节省开支，终日无人化^[5]。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均 乘降人次[6]
2011	262
2012	242
2013	247
2014	236
2015	226
2016	208
2017	188
2018	159
2019	157
2020	143
2021	126
2022	133

相邻车站

土佐黑潮铁道

■中村线

■大部份特急“足折”，“四万十”1、4号

土佐佐贺（TK30）－土佐入野（TK37）－中村（TK40）

■特急“足折”1、5、8号

土佐上川口（TK34）－土佐入野（TK37）－中村（TK40）

■普通

浮鞭（TK36）－土佐入野（TK37）－西大方（TK38）