热门问题
时间线
聊天
视角
新店站 (新北市)
捷運松山新店線車站,副站名「碧潭」 来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
新店站,副站名碧潭,位于台湾新北市新店区,为台北捷运松山新店线(新店线)的捷运车站。台湾铁路管理局新店线亦曾于附近设有新店车站。
此条目需要补充更多来源。 (2016年5月23日) |
Remove ads
车站概要
车站位于北宜路西侧,与北新路的衔接处南侧,车站编号为G01。站名取自现有地名“新店”,该地临近著名的碧潭风景区。另外为了与邻近之新店区公所站作区别,当地民众经常根据台汽客运站时代的旧名以“新店总站”称呼之。
新店站的官方英文名称为Xindian Station,并加上紧邻一旁的风景区“碧潭”(Bitan)作为副站名,其中“新店”两字采汉语拼音方式拼写为“Xindian”。但在2003年之前,车站的官方英文名原本是使用威妥玛拼音而拼写为“Hsintien”。
以颇具历史的吊桥作为主要地标的碧潭风景区,即位于车站西南边不远处的新店溪畔;南边的新店路与碧潭市场一带则有许多摊商与小吃店。 新店站建有共构的联合开发住宅“碧潭有约”。

车站构造
地面 | 大厅层 | 出入口、车站大厅、 询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间(站体北侧付费区内) |
地下 一楼 | ||
一月台 | ←![]() | |
二月台 | ←![]() |
出口位于车站北端,设有无障碍电梯,其上方有共构大楼。
历史
- 战后新店线铁路由台铁接手经营;本站至郡役所车站段亦废止。
- 1965年3月24日:随著台铁新店线停驶而废止。
- 1999年11月11日:随著捷运新店线“古亭-新店”段正式通车而启用(通车后即与淡水线直通运行,营运模式为“淡水-新店”)[5](p. 328)。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Hsintien Station改为Xindian Station。[6]
- 2014年4月8日:台北市政府公布松山线通车后的营运模式,松山线将与小南门线、新店线直通运行,新店线不再与淡水线直通运行。届时运行15年的“淡水-新店”列车将正式走入历史,改采原定之“新店-松山”营运模式。
- 2014年11月14日:伴随松山线通车,于24:00与淡水站对开“淡水—新店”最后列车,台北捷运长达15年的跨线营运模式正式画下休止符。
- 2014年11月15日:随松山新店线全线贯通,列车营运路线调整为“新店─松山”,本站发出的列车透过原小南门线开往松山站[5](p. 228)。
- 2016年9月:捷运新店站在13日遭受莫兰蒂台风侵袭后[7],接著27日又遇上梅姬台风,终导致站内天花板被掀落,售票机遭毁损的状况,但经应急处理后,仍在第二天照常营运[8]。
- 2018年2月3日:半高式月台门正式启用。

Remove ads
利用状况
根据2024年12月资料,本站每日旅运量约为23,446[3]人,在台北捷运各站中排行第73名。
公共艺术
“ | 我们努力探索过去、现在与未来的关系。 与天相对的是地,天地之间所产生的万物之一是人。 人从太古以来就尽情的接受天地的恩惠,或者又被无情的力量控制,怀著对无法与之抗争的强大力量的畏惧生存著。 但是在20世纪即将结束的现在,人类的经营随心所欲、任意妄为,在不知何时已到了自我灭亡的程度。 在迎接21世纪到来的今天,这件公共艺术就是连系天、地、人,传达一个天地万物与人类和谐共存的讯息。 |
” |
车站出入口广场设有两组由日籍雕塑家田边武所创作的公共艺术作品——《邂逅(天、地、人)》。两作品中一组为自然石十二块;另一组为石柱三座、石板十二块、铝制灯柱一座[10]。
Remove ads
车站周边
- 新店溪
- 碧潭风景区
- 碧潭吊桥
- 和美山步道
- 新店老街(新店路)
- 新店慈玄寺
- 广明寺
- 新店地区农会
- 碧潭大桥
- 福尔摩沙高速公路碧潭桥
- 能仁家商
- 新店国小
- 新北市公共自行车租赁系统 捷运新店站
- 竹林禅寺
- 文山国中
- 长兴宫
公车资讯
依照站牌的设置位置不同,邻近新店站的公车站牌分别使用捷运新店站(新店路)、捷运新店站(北新路)、新店或碧潭为名。
上下车站点使用捷运新店站(新店路)作为站牌名
脚注
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads