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城巴793线
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城巴793线是香港的一条新界巴士路线,由城巴营运,来往将军澳工业邨至苏屋邨,途经日出康城、将军澳市中心、调景岭、九龙湾商贸区、新蒲岗、九龙城、马头围、何文田、旺角及深水埗,并取道将军澳隧道及观塘绕道往返将军澳及九龙,是由796C及796E线合并而成,是新巴最后一条开办的全日服务路线。本线途经九龙全部五个行政区,因而获冠名为“九龙东西线”。
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历史
有关此路线前身796C及796E线的发展沿革,详见条目新巴796C线。
新巴及运输署于《2022至2023年度巴士路线计划》中,建议将796C及796E线合并成一条全新路线793,两边总站与原有796E线相同,惟由苏屋开出后,取道原796C线相同走线至太子道东(富豪东方酒店),不再经广利道、东京街及亚皆老街天桥,全日来回程并绕经九龙湾商贸区,当中星期一至五早上及傍晚各有一班班次绕经消防及救护学院[3]。建议获沿线多个区议会商讨后获得落实,于2022年8月21日起实施。[4][5]
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服务时间及班次
- 注:
- 啡字班次在星期一至五绕经消防及救护学院
- 蓝字班间逢 00 分开出之班次绕经消防及救护学院:
- 将军澳工业邨:09:00-16:00
- 苏屋邨开:08:00-15:00
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收费
全程:$12.3
- 将军澳工业邨开
- 苏屋邨开
- 有 ^ 之收费必须以八达通卡或指定交通二维码缴付,并于下车前再次确认八达通或扫瞄二维码,方可享有分段收费优惠。
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乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 793←→694
- 793往苏屋邨 → 694往小西湾,次程可获$6.8折扣优惠
- 694往调景岭站 → 793往将军澳工业邨,次程车资全免
- 793←→792M、796S、796X
- 793往苏屋邨 → 792M往西贡或796X往尖沙咀,次程可获$4.3折扣优惠
- 792M往将军澳站或796X往将军澳工业邨 → 793往将军澳工业邨,次程可获$4.3折扣优惠
- 793往将军澳工业邨 → 792M往西贡、796X往将军澳工业邨,次程可获$1折扣优惠
- 792M往将军澳站或796X往将军澳工业邨 → 793往苏屋邨,次程可获$1折扣优惠
- 793往苏屋邨 → 796S往牛头角站,次程车资全免
- 796S往将军澳站 → 793往将军澳工业邨,次程车资全免
- 793←→701、702
- 793往苏屋邨 → 701或702往海丽邨,次程车资全免
- 701往旺角或702往又一城 → 793往将军澳工业邨 ,回赠首程车资
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使用车辆
此路线主要使用车辆为 Enviro500 12米(5518-5582)、Enviro500MMC 12、12.8米(5583-5719、5720-5749/5750-5851、6100-6209)、富豪B9TL 12米(5200-5224)。
鉴于将军澳工业邨总站位置偏僻,交通不便,故本线安排车长于调景岭站公共运输交汇处进行交更或用膳。驾驶本线车长于下班或用膳前返抵将军澳工业邨后,仍须负责驾驶巴士前往市区并沿途接载乘客直至调景岭站,才由另一车长接续驾驶。因此,往苏屋方向部分班次或须于调景岭站公共运输交汇处稍作停留,以便车长交接,交接期间乘客可逗留在车上。
行车路线
将军澳工业邨开经:骏宏街、环保大道、百胜角路、环保大道、蓬莱径、蓬莱路、环保大道、宝邑路、至善街、唐俊街、将军澳站公共运输交汇处、唐德街、唐贤街、唐明街、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、景岭路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、太子道东、太子道西、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、东京街、保安道及长发街。
- 有粗体字之街道只限逢星期一至五(公众假期除外)07:30班次及逢星期一至六(公众假期除外)09:00-16:00时段逢00分开出之班次停靠
苏屋开经:广利道、长发街、保安道、兴华街、青山道、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、太子道西、太子道东、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、唐明街、唐俊街、至善街、宝邑路、环保大道、百胜角路、环保大道及骏日街。
- 有粗体字之街道只限逢星期一至五(公众假期除外)17:30班次及逢星期一至六(公众假期除外)08:00-15:00时段逢00分开出之班次停靠
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客量
793线需绕经九龙湾商贸区,虽能开拓该区分别往返将军澳南、深水埗及旺角的客源,却导致行车时间大幅延长,竞争力不如需途经观塘道的296C。现时将军澳乘客主要乘搭本线前往九龙湾及旺角,往返新蒲岗、九龙城的乘客大多改搭更快捷的796X。新巴声称此线客量相对原有的796C线有显著增长[10]。惟在《2023-2024年度巴士路线计划》中,此路线最繁忙一小时的载客率为68%,较796C线取消前的76%为低。[3][11]
参考资料及注释
外部链接
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