星舰发射任务列表
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截至2025年3月7日，SpaceX星舰已经发射了8次，并取得4次成功及4次失败。
星舰计划成为一种可完全重复使用的超重型运载火箭[1]与以往的运载火箭和航天器的设计不同寻常的是，星舰的上级部分既可以用作第二级火箭，以在从地球上发射时达到轨道速度，也可以在外太空中用作在轨长时间飞行的航天器。[2]
作为亲爱的月球计画的一部分，伊隆·马斯克在2018年时还计划在2023年的月球飞越任务中载运一些太空游客（包括前泽友作）。在2019年，SpaceX计划在2021年之前使用星舰发射商业有效载荷。[3]同年，Space.com表示，SpaceX可能会在2022年将星舰飞向月球。[4]但受到发射场地建造速度缓慢、测试多次遇到挫折及发射场环境评估多次延迟影响，而星舰首次综合飞行测试最终于2023年4月20日早上进行，并取得部分成功。
2020年7月，SpaceX预计最早在2022年对火星进行载货星舰任务，然后在2024年进行载人星舰任务。[5]然而现时延迟至不早于2026年末的转移窗口。
目前所有任务皆在德克萨斯州的星港轨道发射台A（Orbital Launch Pad A）发射升空，但将来亦会于星港轨道发射台B（Orbital Launch Pad B）及甘迺迪航天中心39A发射台发射。[6]
发射数据统计
星舰自2023年以来，合共进行8次综合飞行测试，并取得4次成功(50%)及4次失败(50%)。星舰Block 1于2023年4月至2024年11月合共发射6次后退役，并改为星舰Block 2执飞。超级重型助推器Block 1则计划继续使用一段时间。
发射地点
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发射结果1
2
3
4
5
2023
2024
2025
2026
2027
2028
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星舰著陆/捕捉结果1
2
3
4
5
2023
2024
2025
2026
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超级重型助推器降落/捕捉结果1
2
3
4
5
2023
2024
2025
2026
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星舰版本1
2
3
4
5
2023
2024
2025
2026
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超级重型助推器版本1
2
3
4
5
2023
2024
2025
2026
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轨道飞行任务记录
| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本 | 超级重型助推器编号及版本 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 目标轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰著陆结果及地点 | 超级重型推进器著陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-1 | 2023年4月20日13:33 | S24 Block 1 |
B7 Block 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 跨大气层轨道(TAO) (250x50km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 无法进行 |
| 星舰首次进行综合飞行 发射后B7上的发动机矢量失效并导致上下级分离失去控制，随即B7及S24触发飞行中止系统并耗时约一分钟，于发射后240秒摧毁箭体。 | |||||||||||
| IFT-2 | 2023年11月18日13:02 | S25 Block 1 |
B9 Block 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 跨大气层轨道(TAO) (250x50km) |
SpaceX | 失败 | 无法进行 | 失败 墨西哥湾 |
| 首次进行热分级 B9上33具发动机全部正常运行并成功进行热分级，但在反推期间触发飞行中止系统爆炸解体。 S25按计划进行入轨推进，但在排放液氧时引起发动机舱着火并烧毁线路，触发飞行中止系统爆炸解体。 | |||||||||||
| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本 | 超级重型助推器编号及版本 | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 目标轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰著陆结果及地点 | 超级重型推进器著陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-3 | 2024年3月14日13:25 | S28 Block 1 |
B10 Block 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 跨大气层轨道(TAO) (234x-54km) |
SpaceX | 成功 | 失败 印度洋 |
失败 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器首次完成反推 星舰首次再入大气层 B10上33具发动机全部正常运行并成功进行热分级，随即进行反推并重返大气层，期间6具发动机因过滤器堵塞提前关闭而触发助推器保护机制，反推降落时该6具发动机失能，剩下的7具发动机只有两具成功启动，最终失控而于空中解体。 S28按计划进行入轨推进，完成载荷舱舱门及储罐内燃料转移测试，但因姿态控制发动机堵塞引致滚转率过高而取消原定在轨重启发动机，随后于返回大气层期间解体。 | |||||||||||
| IFT-4 | 2024年6月6日12:50 | S29 Block 1 |
B11 Block 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 跨大气层轨道(TAO) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器首次完成水上软著陆 星舰首次再入成功并完成水上软著陆 B11上32具发动机正常运行并成功进行热分级，随即顺利进行反推并重返大气层，反推降落12具发动机成功启动，并成功于墨西哥湾软著陆。 S29按计划完成入轨推进，随后于返回大气层期间发生结构性损坏，但仍成功按计划于印度洋上空完成水上软著陆。 | |||||||||||
| IFT-5 | 2024年10月13日12:25 | S30 Block 1 |
B12 Block 1 |
星港轨道发射台A | - | - | 跨大气层轨道(TAO) (213x-15km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
成功 轨道发射台A |
| 超级重型助推器首次完成发射塔捕捉测试 B12上33具发动机正常运行并成功进行热分级，随即顺利进行反推并重返大气层，反推降落13具发动机成功启动，发射塔成功捕捉B12。 S30按计划完成入轨推进，随后于返回大气层，并成功按计划于印度洋完成水上软著陆。 | |||||||||||
| IFT-6 | 2024年11月19日22:00 | S31 Block 1 |
B13 Block 1 |
星港轨道发射台A | 绒毛香蕉玩具 | 未知 | 跨大气层轨道(TAO) (228x50km) |
SpaceX | 成功 | 受控溅落 印度洋 |
受控溅落 （捕捉终止） 墨西哥湾 |
| 超级重型助推器发射塔捕捉测试提前中止，转为墨西哥湾水上软著陆 星舰首次完成在轨发动机点火测试；星舰Block 1最后一次飞行[7] B13上33具发动机正常运行并成功进行热分级，顺利完成反推后因发射塔异常导致捕捉测试提前中止，并转为于墨西哥湾海面软著陆，反推降落13具发动机成功启动并于墨西哥湾软著陆。 | |||||||||||
| 任务编号 | 时间(UTC) | 星舰编号及版本[c] | 超级重型助推器编号及版本[d] | 发射场 | 载荷 | 载荷质量 | 目标轨道 | 任务顾客 | 发射结果 | 星舰著陆结果及地点 | 超级重型推进器著陆结果及地点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFT-7 | 2025年1月16日22:37 | S33 Block 2 |
B14-1 Block 1 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~20,000千克（44,000磅） | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX | 失败 | 无法进行 | 成功 轨道发射台A |
| 超级重型助推器第2次完成发射塔捕捉测试及首次重用曾飞行的猛禽发动机 星舰Block 2首飞 B14上33具发动机正常运行并成功进行热分级，随即12具发动机进行反推并重返大气层，反推降落13具发动机成功启动，发射塔成功捕捉B14。 S33按计划进行入轨推进，但于终端引导阶段因共振而出现燃料泄漏并引致后舱段起火，随后触发AFTS条件而摧毁。[8] | |||||||||||
| IFT-8 | 2025年3月6日23:30 | S34 Block 2 |
B15-1 Block 1 |
星港轨道发射台A | 星链模拟器 | ~8,000千克（18,000磅） | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX | 失败 | 无法进行 | 成功 轨道发射台A |
| 超级重型助推器成功捕捉 星舰Block 2第二次试飞 B15上33具发动机正常运行并成功进行热分级，随即11具发动机进行反推并重返大气层，反推降落12具发动机成功启动，发射塔成功捕捉B15。 S34按计划进行入轨推进，但于终端引导阶段因共振导致其中一具猛禽真空发动机发生爆炸并波及其他3具海平面发动机失效，随后箭体发生爆炸并解体， | |||||||||||
| IFT-9 | 预计2025年中 | S35 Block 2 |
B14-2 Block 1 |
星港轨道发射台A | 待确认 | 待确认 | 跨大气层轨道(TAO) | SpaceX | 有待发射 | 计画中 印度洋 |
计画中 轨道发射台A |
| 星舰首次使用第三代猛禽发动机 首次重用超级重型助推器，亦重用其中29具发动机 | |||||||||||
| IFT-10 | 2025年下半年 | S36 Block 2 |
B15-2或B16-1 Block 1 |
星港轨道发射台A | 待确认 | 待确认 | 跨大气层轨道(TAO)或近地轨道(LEO) | SpaceX | 有待发射 | 计画中 | 计画中 轨道发射台A |
| 视乎IFT-9结果，星舰或进行首次发射塔捕捉回收 | |||||||||||
预定任务
| 时间(UTC) | 发射场 | 任务名称 | 星舰类型 | 载荷 | 目标轨道 | 任务顾客 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 待确认 | HLS推进剂转移演示 | 原型舰(被动方) | 不适用 | LEO | NASA SpaceX |
| 2025年 | 待确认 | HLS推进剂转移演示 | 原型舰(主动方) | 不适用 | LEO | NASA SpaceX |
| 2026年 | 待确认 | - | 燃料码头 | 燃料码头 | LEO | NASA SpaceX |
| 2026年 | 待确认 | 不载人登月演示 | 人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球表面 | NASA SpaceX |
| 2026年 | 待确认 | Astrolab任务一及共享发射 | 人类登陆系统 (HLS) | FLEX (Flexible Logistics and Exploration) | 月球地表 | Astrolab |
| 2026年 | 待确认 | 不载人登陆火星演示 | 待确认 | 不适用 | 火星地表 | SpaceX |
| 2027年 | 待确认 | - | 货运星舰 | Superbird-9 | GTO | 完美天空JSAT控股 |
| 2027年 | 待确认 | 载人登月演示 | 人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球地表 | NASA SpaceX |
| 2028年 | 待确认 | 可持续载人登月演示 | 人类登陆系统 (HLS) | 不适用 | 月球表面 | NASA SpaceX |
| 2028年 | 待确认 | - | 货运星舰 | Starlab太空站 | LEO | Starlab Space |
| 2029年 | 待确认 | - | 人类登陆系统 (HLS) | Eagle Rover | 月球表面 | Lunar Outpost |
| 2032年 | 待确认 | - | 人类登陆系统 (HLS) | Lunar Cruiser | 月球表面 | NASA JAXA |
| 待确认 | 待确认 | 北极星计画III | 载人星舰 | 北极星计画III | 待确认 | 贾里德·艾萨克曼 |
注释
参考资料
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