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SpaceX第九次星舰轨道试飞任务
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第九次星舰轨道试飞任务(IFT-9)是SpaceX的第九次星舰全系统联合发射测试飞行。于2025年5月27日23:37UTC发射[1][2],由第二代星舰S35和第一代助推器B14-2执行此次测试飞行[3]。此次是第二代星舰的第三次飞行,也是首次重复使用超重型助推器。
助推器B14-2返回时将测试多项实验,包括透过星舰发动机启动时的推力差异改变方向、大攻角飞行气动减速、故意关闭一具中心发动机由中圈备用发动机进行著陆点火[1]。
星舰S35将部属8枚星链模拟酬载,并于太空中点燃猛禽发动机测试未来离轨点火的能力。以及测试多种隔热瓦,如主动冷却金属隔热瓦、特殊外型隔热瓦等,并且安装了结构性的星舰回收配件、拆除了侧面的隔热瓦,测试再入时的热防护性能[1]。
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发射载具BS1435
1月18日,在完成IFT-7的飞行后,B14-2被运回Mega Bay 1进行检修[4]。据NASASpaceflight推测,B14可能会在此次再次飞行,此前它曾执行过IFT-7。如果确定使用,则B14可能会在发射前进行静态点火测试。4月1日,B14被再次运往发射场[5]。3日,B14-2再次进行全发动机静态点火测试[3]。8日,B14-2被运回Mega Bay 1进行检修[6]。5月12日,B14-2被运往发射场并被置于发射台(OLM-A)上[7]。
S35的载荷舱在与鼻锥组装前被运入High Bay[8]。随后,整个组件被运入Mage Bay 2[9]。S35于1月31日完成组装[10]。3月10日,S35被运送至Massey测试场[11]。11日,S35进行了首次低温测试。12日,S35进行了第二次低温测试[12]。13日,S35被移回Mega Bay 2[13]。4月29日,S35被运送至Massey测试场[14]。30日,S35完成了单发动机静态点火测试[15][16]。5月1日,S35完成了全发动机静态点火测试[17],同日被移运回Mega Bay 2进行飞行前检修[14]。10日,S35被运至Massey测试场[18]。12日,S35完成了长58秒的全发动机静态点火测试[19]。13日,S35被运回Mega Bay 2进行发射前检修[7]。21日,S35被运至Massey测试场[20]。22日,S35完成了旋转启动(Spin Prime)测试[21]。23日,S35被运回Mega Bay 2进行发射前检修[22]。
任务进程
- 18日,B14-2被运回Mega Bay 1进行检修[4]。
- 1日,S35完成了全发动机静态点火测试[17],同日被移运回Mega Bay 2进行检修[14]。
- 10日,S35被运至Massey测试场[18]。
- 12日,S35完成了长58秒的全发动机静态点火测试[19]。
- 12日,B14-2被运往发射场并被置于发射台(OLM-A)上[7]。
- 13日,S35被运回Mega Bay 2进行检修[7]。
- 15日,FAA修改了星舰飞行许可证,但未许可发射[23]。
- 21日,S35被运至Massey测试场[20]。
- 22日,S35完成了旋转启动(Spin Prime)测试[21]。
- 22日,FAA许可星舰可在第八次飞行仍在调查下发射[24]。
- 23日,S35被运回Mega Bay 2进行发射前检修[22]。
- 24日,S35的模拟酬载装载完成[25]。
- 25日,B14-2与S35被移至发射场[26][27][28],同日B14-2和S35完成首次堆叠[29][30]。
- 27日,UTC时间23点37分,星舰BS1435成功离开发射台,发射后6分15秒,B14-2启动12具发动机开始进行著陆点火,2秒后于空中爆炸;发射后2分39秒,S35启动发动机进行热分离,依靠其自身动力上升,发射后8分58秒,发动机关机,开始于轨道滑行(Coasting),发射后约30分钟,控制室确认S35因燃料系统泄漏失去其姿态控制,发射后46分49秒,S35最后一次回传数据,高度59.3公里、速度24482公里每小时,随后失去通讯[2]。
发射程序
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发射资讯
参考资料
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