SpaceX第十次星舰轨道试飞任务

第十次星舰轨道试飞任务（IFT-10）是SpaceX的第十次星舰全系统联合发射测试飞行。于2025年8月26日23:30UTC发射^[1][2]，由第二代星舰S37和第一代助推器B16执行此次测试飞行，原计画发射的S36因为发生爆炸事故而彻底损毁。此次是第二代星舰的第四次飞行。

SpaceX第十次星舰轨道试飞任务

名称	SpaceX第十次星舰轨道试飞任务
任务类型	综合飞行测试
运营方	SpaceX
网站	Starship's Tenth Flight Test
任务时长	1小时6分34秒
圈数	<1
航天器属性
航天器	BS1637
航天器类型	原型机
任务开始
发射日期	2025年8月26日23:30UTC
运载火箭	星舰S37 超重助推器B16
发射场	SpaceX星港(Starbase)
任务结束
毁损日期	星舰：2025年8月27日 00:36:40UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:44UTC
最后通信	星舰：2025年8月27日 00:36:40UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:44UTC
著陆日期	星舰：2025年8月27日 00:36:31UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:41UTC
著陆地点	星舰S37：印度洋 超重助推器B16：墨西哥湾
运载物
8枚星链模拟载荷
总质量	约16,000 kg (35,000 lb)
SpaceX星舰发射 ← IFT-9 IFT-11 →

助推器B15返回时主要进行著陆燃烧(Landing Burn)有关的测试，包含关闭一具中心发动机，以测试中环备用发动机完成著陆燃烧的能力，最后仅保留两台中心发动机测试悬停控制^[1]。

星舰S37部属了8枚星链模拟酬载，并于太空中点燃猛禽发动机测试未来离轨点火的能力。以及测试多种隔热瓦，如主动冷却金属隔热瓦、特殊外型隔热瓦等，并且安装了结构性的星舰回收配件、拆除了侧面的隔热瓦，测试再入时的热防护性能^[1]。

发射载具BS1637

B16

2024年10月14日，B16的首个组件被发现正在星际工厂内移动^[3]。组装工作于10月下旬展开^[4]，并于12月下旬完成^[5]。2025年2月28日，B16进行了低温测试^[6]，随后在3月下旬返回Mega Bay 1^[7]。6月4日，B16被运往发射场并被置于发射台(OLM-A)上^[8]；5日的首次点火尝试因故中止^[9]。6日，B16成功进行全发动机静态点火测试^[10]。8日，B16被运回Mega Bay 1准备安装热分级环以及进行发射前检修^[11]。8月7日，B16被移至火箭花园^[12]。21日，B16被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[13][14]。23日，和S37完成首次堆叠^[15]。

S36

S36的有效载荷舱与鼻锥于2025年2月中旬被运入Mega Bay 2^[16]。约一个月后完成组装^[17]。4月26日，S36被运往Massey测试场进行低温测试，27日完成测试，并于29日返回生产基地^[18]。6月15日，S36被运往Massey测试场^[19]。16日，S36完成了单发动机静态点火测试^[20][21][22]。18日，S36为了静态点火开始装载燃料，23:01:52 UTC时因载荷舱内的氮气COPV因低于其耐受压力而失效^[23]，进而导致S36被毁，火焰覆盖了大部分的Massey测试区，导致地面设施损毁^[24]。

S37

2025年3月15日，S37的有效载荷舱与鼻锥被运入Mega Bay 2^[25]。甲烷储罐于四月中旬被运入Mega Bay 2^[26]。5月29日，S37被运往到Massey测试场进行低温测试^[27]。6月4日，S37被运回Mega Bay 2^[28]。7月28日，S37被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[29][30]。31日，S37完成了单发动机静态点火测试^[31]。8月1日，S37完成了全发动机静态点火测试^[32]。2日，S35被移下发射台^[33]。3日，S37被运回Mega Bay 2进行检修^[34]。5日，S37更换了一具猛禽发动机^[35]。11日，S37被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[36]。13日，S37完成了旋转启动(Spin Prime)测试^[37]，并被被移下发射台^[38]。14日，S37被运回Mega Bay 2进行检修^[39]。23日，S37的模拟酬载装载完成^[40]，并被移至发射场与B16完成首次堆叠^[15]。

S36损毁

2025年6月18日，SpaceX计画进行S36的静态点火测试，11:01:52CT位于载荷舱内的氮气COPV因低于其耐受压力而失效，罐内的高压气体涌出毁坏的舰体结构导致液态甲烷及液态氧气接触，并由未知的火源引燃，随后的爆炸摧毁了整艘星舰及地面的部分设施^[23][24]。

由Interstellar Gateway的直播内容可知，此次爆炸除了星舰本身外，移动式静态点火架、星舰燃料供给架、油库控制室、燃料管线、燃料储罐、蒸发器、燃料泵、水罐、测试场内的建筑外墙及零件储存帐篷等在此次爆炸中损毁^[41]。

虽然发生事故，但FAA表示因静态点火非其所管辖的活动，因此不须进行事故调查^[42]，但SpaceX仍会进行内部调查^[23]。

由于Massey测试场损毁严重，SpaceX改造发射台(OLM-1)、助推器快速段开器(BQD)及星舰运输台，使S37能够在Massey测试场尚未修复下于发射台(OLM-1)进行静态点火^[43][44]。

任务进程

2025年

6月

• 4日，B16被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[8]。
• 4日，S37被运回Mega Bay 2^[28]。
• 6日，B16成功进行全发动机静态点火测试^[10]。
• 8日，B16被运回Mega Bay 1准备安装热分级环以及进行发射前检修^[11]。
• 15日，S36被运往Massey测试场^[19]。
• 16日，S36完成了单发动机静态点火测试^[20]。
• 18日，S36原计画进行静态点火测试，但因氮气COPV低于其耐受压力而解体，进而导致S36被毁^[24]。

7月

• 28日，S37被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[29][30]。
• 31日，S37完成了单发动机静态点火测试^[31]。

8月

• 1日，S37完成了全发动机静态点火测试^[32]。
• 2日，S37被移下发射台^[33]。
• 3日，S37被运回Mega Bay 2进行检修^[34]。
• 5日，S37更换了一具猛禽发动机^[35]。
• 7日，B16被移至火箭花园^[12]。
• 11日，S37被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[36]。
• 13日，S37完成了旋转启动(Spin Prime)测试^[37]，并被被移下发射台^[38]。
• 14日，S37被运回Mega Bay 2进行检修^[39]。
• 21日，B16被运往发射场并被置于发射台(OLM-1)上^[13][14]。
• 23日，S37的模拟酬载装载完成^[40]，并被移至发射场与B16完成首次堆叠^[15]。
• 24日，由于地面液态氧气泄漏取消当日发射尝试^[45][46]。
• 25日，由于天气原因取消当日发射尝试^[47]。
• 26日，UTC时间23点30分，星舰BS1637成功离开发射台，发射后1分33秒，助推器一具中环发动机关机，发射后6分17秒，B16启动12具发动机开始进行著陆点火，6秒后关闭九具发动机并保留一具中环发动机，发射后6分44秒，B16溅落于墨西哥湾；发射后2分43秒，S37启动发动机进行热分离，依靠其自身动力上升，发射后9分00秒，发动机关机，开始于轨道滑行(Coasting)，发射后19分13秒，S37开始投放模拟酬载，发射后24分51秒，S37投放模拟酬载完成，发射后37分49秒，S37点燃一具发动机，3秒后关机，发射后47分00秒，星舰尾部因不明原因破裂^[48]，可能是遭其他碎片撞击^[49]，发射后1小时6分17秒，S37点燃3具发动机进行著陆点火，14秒后关机溅落印度洋。

发射程序

SpaceX于当地时间26日18:30CT(23:30UTC，07:30⁺¹UTC+8)发射。

预定时间[1]	发射程序	实际时间[2]	备注
T-01:15:00	发射总监进行各部门投票决定是否开始加注推进剂	T-01:06:XX[50]
T-00:53:00	星舰S37液态甲烷开始装载	T-00:51:XX[51]
T-00:45:20	星舰S37液态氧开始装载
T-00:41:37	助推器B16液态甲烷开始装载	T-00:34:XX[52]
T-00:35:52	助推器B16液氧开始装载
T-00:19:40	星舰S37及助推器B16猛禽发动机开始预冷	N/A
T-00:03:20	星舰S37液态甲烷及液氧加注完成	T-00:02:XX[53]
T-00:02:50	助推器B16液态甲烷及液氧加注完成
T-00:00:30	发射总监确认是否进行发射	T-00:00:30
T-00:00:10	火焰偏转器(水冷钢板)启动	T-00:00:04
T-00:00:03	助推器B16猛禽发动机开始启动程序	T-00:00:02
T+00:00:00	等待所有发动机增加至指定推力	N/A
T+00:00:02	升空	T+00:00:02
T+00:01:02	星舰BS1637达最大动压点(Max-Q)	T+00:01:11
T+00:02:36	助推器B16大部分猛禽发动机关机(MECO-Most Engines Cut Off)	T+00:02:38
T+00:02:38	热分级Hot-Staging开始，星舰S37上的猛禽发动机启动，脱离助推器B16	T+00:02:43
T+00:02:48	助推器B16返程点火(Boostback Burn)推进开始	T+00:02:48
T+00:03:28	助推器B16返程点火推进结束	T+00:03:48
T+00:03:40	助推器B16抛弃热分离环	N/A
T+00:06:20	助推器B16著陆点火开始	T+00:06:17
T+00:06:40	助推器B16结束著陆点火溅落墨西哥湾	T+00:06:41
T+00:08:57	星舰S37上的猛禽发动机关机，开始沿跨地球轨道飞行	T+00:09:00
T+00:18:27	星舰S37投放模拟酬载开始	T+00:19:13
T+00:25:32	星舰S37投放模拟酬载结束	T+00:24:51
T+00:37:48	星舰S37在轨猛禽发动机开机测试	T+00:37:49
T+00:47:29	星舰S37再入大气层	T+00:43:28
T+01:03:15	星舰S37减速至跨音速	T+01:03:20
T+01:04:30	星舰S37减速至亚音速	T+01:03:30
T+01:06:14	星舰S37开始转身著陆（Landing Flip），为了发动机点火将星舰舰身由水平翻转为垂直于地面	T+01:06:16
T+01:06:20	星舰S37著陆点火（Landing Burn）开始	T+01:06:17
T+01:06:30	星舰S37溅落印度洋	T+01:06:31

发射资讯

飞行资讯

发射时间	轨道	原型序号	现状	发射地点	降落地点	试飞时间	结果
2025年8月26日23:30UTC	跨大气层轨道	S36	彻底损毁	不适用	不适用	不适用	不适用
		原计画于此次飞行，但于测试中因氮气COPV低于其耐受压力而被损毁[23]。
		S37	彻底损毁	德州星际基地	印度洋	1小时6分34秒	成功
		S37成功完成其上升点火(Ascent Burn)后关闭猛禽发动机，成功部属8枚星链模拟酬载并于太空中点燃一具猛禽发动机。发射后47分00秒，星舰尾部因不明原因破裂[48]，可能是遭其他碎片撞击[49]。发射后1小时6分31秒溅落印度洋。
		B16	彻底损毁	德州星际基地	墨西哥湾	6分50秒	成功
		B16成功点燃33具猛禽发动机上升，发射后1分33秒一中环发动机关机，发射后2分43秒成功与S37分离，发射后6分17秒开始著陆点火，成功透过中环备用发动机于墨西哥湾上空悬停，随后溅落墨西哥湾。