东笠松站

东笠松站（日语：東笠松駅／ひがしかさまつえき ^{Higashi-Kasamatsu eki */?}）是位于岐阜县羽岛郡笠松町，名古屋铁道名古屋本线的车站。

东笠松
废除前的东笠松站（2005年1月22日）
日语名称
東笠松 – ひがしかさまつ – HIGASHI KASAMATSU
车站概览
位置	日本岐阜县羽岛郡笠松町
地理坐标	35°22′7.9″N 136°45′55.5″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1935年（昭和10年）4月29日
关闭日期	2005年（平成17年）1月29日
上下车人次 统计年度	平均每日223人次 1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 木曾川堤 0.6km 往丰桥 名古屋本线 已关闭 距离丰桥94.5km 笠松 0.6km 往名铁岐阜
位置
备注
无人车站

此站曾经是名古屋本线于岐阜县最南的车站。通常只有普通列车停靠。由于客量减少，此站于2005年（平成17年）1月29日废除。

车站构造

车站为地面车站（建于路堤上），设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡车厢，6卡编成的列车停靠此站时，后方2卡车厢会实施选择性车门操作。此站没有显眼的站房，为一座无人车站。当举行“笠松川节（日语：笠松川まつり）”的烟花大会时，笠松站的站务员会临时前往此站当值。

站内设有半径只有300米的急弯。在车站废除后，现时所有列车的限速为65 km/h（上行名铁名古屋方向）和70 km/h（下行名铁岐阜方向）。此站也是铁路摄影热点。

配线图

东笠松站 站内配线略图

← 一宫、 名古屋方向		→ 岐阜方向
图例 参考文献：[2]

车站周边

车站东边设有木曾川。在春季可以于车站附近看到樱花树。在营业时代，此站是笠松竞马场最近的铁路车站。当举行赛马日时，优等列车会临时停靠此站。

使用状况

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为223人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第314，名古屋本线（61站）中排名第61^[1]。

根据《岐阜县统计书》和《笠松町统计书》各号。以下为一年乘车人次，一年上下车人次和一日平均上下车人次变化：

乘车人次，上下车人次变化

年	一年总计		一日平均 上下车人次	参考资料
	乘车人次	上下车人次
1955（昭和30）年度	412588	823966		[3]
1956（昭和31）年度	392476	783940		[4]
1957（昭和32）年度	381458	760049		[5]
1958（昭和33）年度	368791	730755		[6]
1959（昭和34）年度	333648	664140		[7]
1960（昭和35）年度	328681	658888		[8]
1961（昭和36）年度	318455	637271		[9]
1962（昭和37）年度	294123	589605		[10]
1963（昭和38）年度	260940	522015		[11]
1964（昭和39）年度	238292	476360		[12]
1965（昭和40）年度	214253	428463		[13]
1966（昭和41）年度	195301	388874		[14]
1967（昭和42）年度	156444	311160		[15]
1968（昭和43）年度	126921	253382		[16]
1969（昭和44）年度	105222			[17]
1970（昭和45）年度	89000			[18]
1971（昭和46）年度	96000			[19]
1972（昭和47）年度	97000			[20]
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度
1976（昭和51）年度
1977（昭和52）年度
1978（昭和53）年度
1979（昭和54）年度
1980（昭和55）年度
1981（昭和56）年度
1982（昭和57）年度
1983（昭和58）年度
1984（昭和59）年度
1985（昭和60）年度
1986（昭和61）年度
1987（昭和62）年度
1988（昭和63）年度
1989（平成元）年度
1990（平成02）年度
1991（平成03）年度
1992（平成04）年度
1993（平成05）年度
1994（平成06）年度
1995（平成07）年度		61525	170	[21]
1996（平成08）年度		59994	165	[21]
1997（平成09）年度		57871	161	[21]
1998（平成10）年度		53075	145	[22]
1999（平成11）年度		46219	127	[22]
2000（平成12）年度		43450	121	[22]
2001（平成13）年度		42608	117	[23]
2002（平成14）年度		42251	117	[23]
2003（平成15）年度		39159	109	[23]
2004（平成16）年度		30635	102	[24]

斜体的値以千人为单位（以千人为单位四舍五入）

历史

• 1935年（昭和10年）4月29日 - 车站启用。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 成为无人车站^[25]。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 车站废除。

相邻车站

所属路线与相邻车站取自营业时代。

名古屋铁道

名古屋本线

■特急・■急行

通过

■普通

木曾川堤－东笠松－笠松