比治山下停留场

比治山下停留场（日语：比治山下停留場／ひじやましたていりゅうじょう ^{Hijiyama-shita teiryūjō */?}），又称比治山下电车站（日语：比治山下電停），是位于广岛县广岛市南区比治山本町（日语：比治山本町），广岛电铁皆实线的电车站。车站编号为H02。

比治山下停留场
停留场全景(2009年8月)
日语名称
比治山下 – ひじやました – Hijiyama-shita
车站概览
位置	日本广岛县广岛市南区比治山本町（日语：比治山本町）
地理坐标	34°23′12.99″N 132°28′15.59″E
拥有者	广岛电铁
途经线路	■皆实线
距离	0.6公里（起点站：稻荷町） 1.2公里（起点站：广岛站）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
车站代码	H02
历史
启用日期	1944年12月27日
上下车人次 统计年度	平均每日549人次 2024
服务
■皆实线 ◄H01 松川町 （0.4公里） 比治山桥 H03► （0.5公里）
位置

电车站名称取自电车站位于比治山山脚^[1]。

电车站构造

电车站是建造在比治山通上的共用行车道上。采用标准式的水泥月台，外围设有栏竿，并采用无障碍斜道出入月台。出入口设于往广岛站一方，并备有斑马线。设站初期并没有设置月台，现行的月台是于1974年9月尾加设的^[2]。

月台配置

电车站设有2面2线的相对式低地台月台^[3][1]。长度约为28米，所有连接车停靠均能在月台内停靠，低地台列车则除2代1000形电车（日语：広島電鉄1000形電車_(2代)）外，其他均稍为超出原有月台长度，但在繁忙时间仍有机会派出其他低地台列车行走。

本站只有5系统会驶入此站。各月台并没有配有编号，只以站牌外侧资讯指示行车方向。

月台	路线	上下行	方向
(靠向京桥川)		上行	广岛站方向
(靠向比治山交番)		下行	宇品二丁目、广岛港方向

历史

• 1944年12月27日：电车站启用^[4]。
• 1945年8月6日：广岛市被投下原子弹，皆实线全线不能通行^[4]。
• 1948年7月1日：皆实线全线路线重开^[4]。
• 2025年8月3日：本站与松川町连结为新的皆实线，原来与段原一丁目连接路段改为2026年春开通的循环线路段。

使用状况

根据广岛电铁上缴国土交通省有关“实施移动等圆滑化相关事宜”（移動等円滑化に関する取り組み）报告中，本站的使用人数如下：

乘降人员推算
年度	1日平均 乘降人次	出处
2021	428	[广电统计 1]
2022	487	[广电统计 2]
2023	560	[广电统计 3]
2024	549	[广电统计 4]

电车站周边

电车站附近为住宅区。电车站西方设有京桥川（日语：京橋川），东方设有比治山^[3]。电车站位于比治山登山口^[5]。在比治山设有广岛市现代美术馆、广岛市立漫画图书馆、多闻院（日语：多聞院 (広島市)）。在电车站北边设有平和大通，在西边设有鹤见桥（日语：鶴見橋 (広島市)），在东边设有比治山隧道（日语：比治山トンネル），在离开隧道后便到达广岛EAST（日语：広島イースト）（旧・广岛Saty）。在电车站周边设有比治山下巴士站，停靠的巴士路线包括广岛巴士（日语：広島バス）23（日语：広島バス#23号線（横県線））、31（日语：広島バス#31号線（翠町線））号线。

相邻电车站

广岛电铁

■皆实线（）

松川町（H01）－比治山下（H02）－比治山桥（H03）

■循环线（2026年春起）

段原一丁目－比治山下（H02）－比治山桥（H03）