泉街车站 (IND第八大道线)

泉街车站（英语：Spring Street station）是美国纽约地铁IND第八大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿下城哈德逊广场（英语：Hudson Square）和苏豪区泉街（英语：Spring Street (Manhattan)）及第六大道交界，设有C线（任何时候停站（深夜除外））、E线（任何时候停站）、A线（仅深夜停站）列车服务。

泉街 Spring Street
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址	纽约州纽约市曼哈顿区泉街及第六大道
镇区	曼哈顿
位于	哈德逊广场（英语：Hudson Square）、苏豪区
坐标	40.725503°N 74.004035°W / 40.725503; -74.004035
系统	B系统（IND）
轨道路线	IND第八大道线
服务路线	A  （仅深夜停站）    C  （任何时候停站（深夜除外））    E  （任何时候停站）
连接	NYCT巴士：M21、M55、X27、X28
结构	地下
月台	2个侧式月台
轨道	4条
其他资讯
启用	1932年9月10日，​92年前​（1932-09-10）[1]
车站编号	168[2]
无线网络	[3]
运输
乘客数量 （2016）	3,744,702[4] ▼ 1%
排行	139/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 西四街-华盛顿广场 A  C  E  经50街 慢车 坚尼街 A  C  E  服务拆分
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站 仅深夜停站

北行入口

历史

泉街车站在1932年9月10日启用，作为原初首段IND第一段由钱伯斯街至英伍德-207街的一部分^[1][5]。1933年和1936年分别经IND福尔顿街线南延至布鲁克林，而1933年8月IND皇后林荫路线通车后，由泉街直接前往皇后区的杰克逊高地^[6]。

车站作为2010－2014年度MTA资金计划的一部分计划进行翻新。MTA一项在2014年进行的研究发现车站有31%的零件过期^[7]。

车站结构

轨道配置图
图例
往西4街 往坚尼街

G	街道	出入口
月台层	侧式月台
	北行慢车	← 往168街 (西四街-华盛顿广场) ← 往牙买加中心-帕森斯／射手 (西四街-华盛顿广场) ← 深夜时往英伍德-207街 (西四街-华盛顿广场)
	北行快车	← 不停靠
	南行快车	→ 不停靠 →
	南行慢车	→ 往尤克利德大道 (坚尼街) → → 往世界贸易中心 (坚尼街) → → 深夜时往远洛克威-莫特大道 (坚尼街) →
	侧式月台
B2	月台下跨道	平台间连接

与大部分慢车地铁站相同，泉街设有两个侧式月台和四条轨道。两个中央快车轨道由在日间由A线列车使用。一条闸内的下通道容许反方向转乘。

出口

所有闸机区都位于月台层。车站的主要闸机位于月台南端。各个闸机包括标准的转棍闸机、一个票务处以及一条通往泉街及第六大道的楼梯。北行侧的出口建于学校大楼内，并前往东北角；而南行侧前往西北角^[8]。南行月台设有无职员驻守的闸机，并设有一条楼梯前往范达姆街及第六大道西南角^[8]。此站北端还设有已关闭的闸机区，并前往王子街/查尔顿街及第六大道的全部四个角落^[7]。

艺术

马赛克在泉街车站显示14街-联合广场车站月台

1984年12月，智利艺术家阿尔弗雷多·贾尔（英语：Alfredo Jaar）租下了车站内所有的广告空间一个月，并安装了他称为“Rushes”的物品，显示81张他拍摄贫穷的巴西工人在政府营运的金矿露天山（英语：Serra Pelada）挖掘的照片。在他们之间散布的为显示世界油价^[9][10][11]。

1994年艺术则安装在车站北行月台闸机的楼梯上，是一个大型的马赛克，名为《纽约市地铁站》（New York City Subway Station），由Edith Kramer创作^[12]。其包括一幅画显示IRT莱辛顿大道线的14街-联合广场车站^[12]。