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淀屋桥站

位於大阪市中央區的鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

淀屋橋站
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diàn屋桥站(日语:淀屋橋駅よどやばしえき Yodoyabashi eki */?)是位于日本大阪府大阪市中央区北滨日语北浜,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)与京阪电气铁道(京阪)的铁路车站。大阪地下铁的车站编号M17。京阪电气铁道的车站编号是KH01。此站是京阪在大阪侧的终点站,大阪地下铁的车内广播日语車内放送会广播“市役所前”。

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历史

  • 1933年(昭和8年)5月20日 - 当大阪市营地下铁1号线(现在的御堂筋线)之梅田(临时站)~心斋桥间开通时,地下铁淀屋桥车站也同时启用。
  • 1963年(昭和38年)4月16日 - 京阪本线淀屋桥~天满桥间路段通车的同时,京阪淀屋桥车站启用。

车站构造

大阪市高速电气轨道

事实速览 大阪地下铁 淀屋桥站, 日语名称 ...

本站为岛式月台1面2线的地下车站。闸机与大堂位于地下1楼,月台则位于地下2楼。闸机分为北闸口、中北闸口、中南闸口、南闸口共4个。

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北验票口

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

洗手间

洗手间位于南、北检票口内。

京阪电气铁道

事实速览 京阪 淀屋桥站, 日语名称 ...

本站为岛式月台1面3线的地下车站。

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月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

利用状况

  • 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日的1日上下车人次为232,100人(上车人次:113,107人,下车人次:118,993人)[统计 1]
  • 御堂筋线车站上下车人次次于梅田站难波站天王寺站排行第4位。
  • 不计算大阪市高速电气轨道互相直通的单路线车站次于梅田站排行第2位,全国地下铁车站次于御堂筋线梅田站、千代田线北千住站、银座线新桥站、丸之内线新宿站排行日本第5位。
  • 京阪电气铁道 - 2018年度特定日的1日上下车人次为110,159人(上车人次:58,147人,下车人次:52,012人)。
  • 京阪电车车站次于京桥站排行第2位。
  • 2007年度调查时上下车人次为126,934人,中之岛线开业后的2009年11月10日调查减至106,225人,中之岛-大江桥间各站合计使用人数为24,512人,该线有近2万人以上转移[1]

各年度1日上下车、上车人次数如下表。

更多信息 年度, 京阪电气铁道 ...
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巴士路线

全为大阪都市巴士

相邻车站

大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
M 御堂筋线
梅田(M16)-淀屋桥(M17)本町(M18)
京阪电气铁道
京阪本线(不论任何种别均停靠京桥各站停车)
快速特急 洛楽、ライナー、特急、通勤快急、快速急行、深夜急行、急行、通勤准急、准急、区间急行、普通
淀屋桥(KH01)北滨(KH02)
※ 深夜急行只限上行、只限通勤快急,通勤准急的到站列车。

注释

  1. 至2017年度为止为大阪市营地下铁。
  2. 基于交通量调查为特定1日集计。
  3. 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料

外部链接

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