牛之谷站

牛之谷站（日语：牛ノ谷駅／うしのやえき ^{Ushinoya eki}）是位于福井县芦原市牛之谷36番11号，福井幸福铁道的Hapi-line Fukui线车站。

牛之谷站
站房（2020年7月）
日语名称
牛ノ谷 – うしのや – Ushinoya
车站概览
位置	日本福井县芦原市牛之谷36番11号
地理坐标	36°15′31.5″N 136°16′53.5″E
拥有者	福井幸福铁道
途经线路	■Hapi-line Fukui线
距离	78.6公里（起点站：敦贺） 124.5公里（起点站：米原）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ノヤ
历史
启用日期	1921年（大正10年）4月15日
上车人次 统计年度	平均每日23人次（不含下车乘客） 2018
服务
■Hapi-line Fukui线 ◄细吕木 （3.1公里） 大圣寺► （5.7公里）
位置
备注
无人车站

历史

• 1918年（大正7年）11月15日 - 国有铁道北陆本线细吕木站至大圣寺站之间开设熊坂号志站。
• 1921年（大正10年）4月15日 - 升级至车站，成为牛之谷站（一般车站）。
• 1948年（昭和23年）
  • 6月28日 - 发生福井地震，使车站大楼倾倒^[1]。
  • 9月21日 - 开始进行车站大楼复修工程^[1]。
  • 12月19日 - 车站大楼复修工程竣工^[1]。
• 1961年（昭和36年）10月1日 - 终止货物起卸业务（成为旅客车站）。
• 1971年（昭和46年）3月25日 - 终止行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA^[2][3]。
• 2024年（令和6年）3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺，车站改由福井幸福铁道营运。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。虽然此站设有停泊维修车辆路轨，但是没有绝对信号机，因此不能定义为停留所。车站大楼位于路轨东边，月台与车站大楼之间设有站内平交道连接。厕所位于闸口外。

此站为由福井地域铁道部（日语：福井地域鉄道部）管理的无人车站。车站没有自动售票机，设有IC卡专用的简易闸机^[2]。

此站是福井县最北车站，在车站以北约0.5公里便到达熊坂隧道，继而进入石川县。同时，此站是在福井地域铁道部管辖范围内最北车站，邻站大圣寺站至金泽方向的车站由金泽分社（日语：西日本旅客鉄道金沢支社）直辖。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■Hapi-line Fukui线	上行	福井、敦贺方向
2		下行	金泽方向

• 在引入ICOCA后，此站开始编排月台编号。近车站大楼一方的月台是1号月台。
• 关于接近警告机的音乐，下行月台会播放“村之锻冶屋（日语：村の鍛冶屋）”，上行月台会播放“致爱丽丝”。

使用状况

根据“福井县统计年鉴^[4]”，在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为23人^[5]。以下列出近年1日平均乘车人次：

年度	一日平均 乘车人次
1997年	94
1998年	99
1999年	96
2000年	90
2001年	84
2002年	74
2003年	73
2004年	70
2005年	64
2006年	53
2007年	45
2008年	52
2009年	48
2010年	29
2011年	24
2012年	23
2013年	27
2014年	24
2015年	22
2016年	18
2017年	21
2018年	23

车站周边

车站邻近北陆自动车道。此站以北设有熊坂隧道。

• 越前乡村俱乐部（高球场）

相邻车站

Hapi-line Fukui

■Hapi-line Fukui线

细吕木－牛之谷－大圣寺