礼文车站

礼文车站（日语：礼文駅／れぶんえき ^{Rebun eki */?}）是一个位于日本北海道虻田郡丰浦町字礼文华，由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站。礼文车站是室兰本线沿线的车站之一，是个位在内浦湾沿岸的无人车站。

礼文站
礼文站站房（摄于2017年9月）
日语名称
礼文 – れぶん – Rebun
车站概览
位置	北海道虻田郡丰浦町字礼文华
地理坐标	42°34′49.08″N 140°35′43.08″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■ 室兰本线
距离	23.6公里（起点站：长万部）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
车站代码	○H44
电报码	レン
历史
启用日期	1928年（昭和3年）9月10日
上车人次 统计年度	平均每日<3人次（不含下车乘客） 2022
服务
■ 室兰本线 ◄H45 小幌 （6.1公里） 大岸 H43► （4.1公里）
位置
备注
无人站

名称源自阿伊努语的“rep-un-ke-p”，意思为向海中崩落的断崖。

车站结构

站房

月台

设有侧式月台及岛式月台各1个，提供2面3线的配罝。往长万部方向全使用1号月台；而往东室兰方向则采用岛式外侧的3号月台。月台之间以靠向东室兰一方、横越1、2号月台路轨的平交道连接。由于业务过于清闲，2号月台只用作临时用途。

月台	路线	方向	目的地
1	■室兰本线	上行	长万部方向
2		（临时月台）
3		下行	东室兰、苫小牧方向

历史

1976年礼文站及周边约1km范围的高空图。

基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作

• 1928年9月10日：随铁道省长轮线静狩～伊达纹别间开通，正式开业^[1]。
• 1931年4月1日：长轮线改编入'室兰本线。
• 1980年5月1日：货物提取服务取消^[2]。
• 1984年2月1日：手提行李提取服务取消^[2]。
• 1986年11月1日：无人化^[3]、简易委托化。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由JR北海道承继^[2]。
• 1989年12月：站房改建。
• 不迟于1993年^[4]：简易委托化废止，完全无人化。

使用人数

2014年度以前取自国土交通省“国土数値情报”，2015年度起则以JR北海道“过往5年的特定调查日”的乘车人数，再平均化后得出。

乘降人数推移
年度	1日平均人数
2011	22
2012	12
2013	4
2014	4

乘降人数推移
年度	1日平均乘车人数	出处
2015	>10	[统计 1]
2018	<10	[统计 2]
2019		[统计 3]
2020		[统计 4]
2021	<3	[统计 5]
2022		[统计 6]

相邻车站

北海道旅客铁道

室兰本线

■特急“北斗”

通过

■普通

（静狩）（H46）－小幌（H45）－礼文（H44）－大岸（H43）

• 注：普通班次471D、475D及488D不停靠小幌站，会直接往来静狩站

注释

统计资料

1. 極端にご利用の少ない駅（3月26日現在） (PDF). 平成28年度事业运営の最重点事项. 北海道旅客铁道: 6. 2016-03-28 [2018-02-18]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04）.
2. 駅別乗車人員 (PDF). 全线区のご利用状况（地域交通を持続的に维持するために）. 北海道旅客铁道. [2020-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-20）. 外部链接存在于|work= (帮助)
3. 駅別乗車人員 (PDF). 地域交通を持続的に维持するために > 全线区のご利用状况. 北海道旅客铁道. 2020-10-30 [2020-11-07]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-02）. 外部链接存在于|work= (帮助)
4. 駅別乗車人員 (PDF). 地域交通を持続的に维持するために > 全线区のご利用状况. 北海道旅客铁道. 2021-09-30 [2022-01-01]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-01）. 外部链接存在于|work= (帮助)
5. 駅別乗車人員 (PDF). 地域交通を持続的に维持するために > 全线区のご利用状况. 北海道旅客铁道. [2022-10-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-10-09）. 外部链接存在于|work= (帮助)
6. 駅別乗車人員 (PDF). 地域交通を持続的に维持するために > 全线区のご利用状况. 北海道旅客铁道. 2023 [2023-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-09-26）. 外部链接存在于|work= (帮助)