西屋敷站

西屋敷站（日语：西屋敷駅／にしやしきえき ^{Nishiyashiki eki */?}）是位于大分县宇佐市大字西屋敷，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站^[1]。

西屋敷站
车站大楼和月台（2009年）
日语名称
西屋敷 – にしやしき – Nishiyashiki
车站概览
位置	日本大分县宇佐市大字西屋敷[1]
地理坐标	33°30′14.20″N 131°25′47.87″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■ 日丰本线
距离	79.4公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ニキ
历史
启用日期	1947年3月1日[1]
上车人次 统计年度	平均每日13人次（不含下车乘客） 2015
服务
■ 日丰本线 ◄宇佐 （3.6公里） 立石► （5.8公里）
位置
备注
无人车站[1]

历史

• 1926年9月1日：铁道省开设西屋敷信号场^[2]。
• 1947年3月1日：信号场升级至旅客车站，名为西屋敷站，提供客运、手提行李及手提货物提取服务^[3][1]。
• 1966年（昭和41年）7月20日 - 日丰本线宇佐站至此站之间成为双线铁路^[4]。
• 1966年（昭和41年）9月28日 - 日丰本线此站至立石站之间成为双线铁路^[4]。
• 1967年（昭和42年）4月1日 - 日丰本线小仓站至幸崎站之间电气化^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[6][7]。
• 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[8]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台^[1]。下行线高于上行线，两月台之间有一小段距离^[1]。上下行线的月台于在路轨东北方。

车站为无人车站，车站设有行人隧道和候车室，没有车站大楼^[1]。

此站可以使用“SUGOCA”IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站没有SUGOCA增值和不能购买SUGOCA^[9]

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■日丰本线	上行	中津、小仓方向
2		下行	别府、大分方向

• 
  下行线月台
• 
  上行线月台

使用状况

本站每日使用人数十分稀疏，近年因应JR日本不再记录每日使用人数少于100人的车站，使本站多年来皆没有数据。

※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”，当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。

年度	年间 乘车人次	非定期票 乘车人次	定期票 乘车人次	1日平均 乘车人次*	年间 下车人次	参考资料
1965年（昭和40年）	53,580	11,142	42,438	-	52,767	[10]
-	-	-	-	-	-	-
1990年（平成2年）	8,797	973	7,824	-	9,014	[11]
1991年（平成3年）	9,735	2,656	7,079	-	9,259	[12]
1992年（平成4年）	10,167	2,507	7,660	-	10,753	[13]
1993年（平成5年）	11,302	2,480	8,822	-	12,107	[14]
1994年（平成6年）	12,353	2,985	9,368	-	12,941	[15]
1995年（平成7年）	11,387	2,700	8,687	-	12,138	[16]
1996年（平成8年）	8,388	2,606	5,782	-	9,047	[17]
1997年（平成9年）	7,654	2,564	5,090	-	8,111	[18]
1998年（平成10年）	7,040	2,662	4,378	-	7,348	[19]
1999年（平成11年）	4,255	1,906	2,349	-	5,104	[20]
2000年（平成12年）	6,707	3,935	2,772	18	7,741	[21]
2001年（平成13年）	5,484	3,355	2,129	15	6,521	[22]
2002年（平成14年）	5,023	2,952	2,071	14	6,170	[23]
2003年（平成15年）	5,254	2,663	2,591	14	6,436	[24]
2004年（平成16年）	5,724	2,744	2,980	16	6,666	[25]
2005年（平成17年）	6,062	2,474	3,588	17	7,080	[26]
2006年（平成18年）	4,545	924	3,621	13	5,395	[27]
2007年（平成19年）	6,000	1,153	4,847	16	6,011	[28]
2008年（平成20年）	8,082	1,095	6,987	22	8,267	[29]
2009年（平成21年）	6,532	922	5,610	18	6,872	[30][注释 1]
2010年（平成22年）	5,256	991	4,265	14	5,569	[32][注释 1]
2011年（平成23年）	5,224	1,016	4,208	14	5,633	[33][注释 1]
2012年（平成24年）	4,397	1,022	3,375	12	4,512	[34][注释 1]
2013年（平成25年）	4,180	1,896	2,284	11	4,791	[35][注释 1]
2014年（平成26年）	4,851	2,323	2,528	13	5,623	[36][注释 1]
2015年（平成27年）	4,713	2,243	2,470	13	5,704	[37][注释 1]

• * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。

车站周边

车站后方设有国道10号^[1]。车站周边设有田野与一些民居，没有大型村落^[1]。在此站大分方向约700米处为上下行线分支处，并于立石站汇合。在大分、宫崎方向的下行线会通过长3,640米立石隧道（日语：立石トンネル）。

车站邻近宇佐市和杵筑市的边界，西屋敷站一方为宇佐市。而国道10号中上显示了市边界。

另外，从此站往宇佐站之间约3分之2区为日丰本线内唯一，下行线高于上行线的区间，以及为15千分比的斜度区间（下行列车为上斜，上行列车为落斜）。

• 西屋敷简易邮局
• 华藏寺

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

宇佐－西屋敷－立石

注脚

注释

1. 在大分县统计协会废止后于网络上公开资料^[31]