顶埔车站

顶埔车站位于宜兰县头城镇，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站。

此条目介绍的是台湾铁路公司的顶埔车站。关于台北捷运及新北捷运的顶埔站，请见“顶埔站”。

顶埔车站 Dingpu Station Tingpu（战后-2003年）
位置	台湾 宜兰县头城镇 下埔里下埔路4-8号
地理坐标	24°50′37.98″N 121°48′32.40″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	宜兰线
距离	距离八堵端58.8公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岸式月台两座
其他信息
车站代码	7220
电报码	ㄉㄅ
车站等级	招呼站
历史
启用日期	1937年5月1日
旧称	顶埔乘降场
营运信息
乘客数量	200[1]
排行	第192名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 头城 2.2km 往八堵 宜兰线 距离八堵58.8km 礁溪 4.1km 往苏澳
位置

一列EMU400电联车停靠在宜兰线头城镇顶埔车站，本站为两座岸式月台，以步行天桥连接两个月台

历史

• 1937年5月1日：设站^[2]。
• 1938年7月1日；营运休止^[3]。
• 1960年4月10日：复设招呼站，155、158、163、166次普通客车增停本站。
• 2004年9月6日：管理站由头城站改为礁溪站。
• 2005年1月16日：由简易站降为招呼站^[4]。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

本站为招呼站，仅停靠区间车^[5]。

车站构造

• 岸式月台两座。
• 设于平交道旁。
• 站内设有人行天桥连络两月台（两月台有设置出入口）。
• 车站站房已停用。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为200^[1]，在台铁各站中排行第192名。

-2000年
年[注 1]	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
[注 2]1937年度	3,490	2,499	5,989	[6]	10	18
[注 3]1938年度	771	643	1,414	[7]	2	4
1939-59年休止
无资料
1975	283,058	258,781	541,839	[8]	776	1,484
1976	294,496	271,008	565,504	[9]	805	1,545
1977	323,310	298,181	621,491	[10]	886	1,703
1978	无资料
1979	198,088	188,294	386,382	[11]	543	1,059
1980	195,308	183,776	379,084	[12]	534	1,036
1981	206,372	203,502	409,874	[9]	565	1,123
1982	183,524	179,913	363,437		503	996
1983	158,845	160,830	319,675	[13]	435	876
1984	151,654	155,274	306,928	[14]	414	839
1985	131,019	126,714	257,733	[15]	359	706
1986	86,658	79,860	166,518	[16]	237	456
1987	36,822	34,406	71,228	[17]	101	195
1988	112,613	109,129	221,742	[18]	308	606
1989	116,609	114,173	230,782	[19]	319	632
1990	94,867	96,034	190,901	[20]	260	523
1991	131,247	135,054	266,301	[21]	360	730
1992	138,665	128,898	267,563	[22]	379	731
1993	163,679	168,284	331,963	[23]	448	909
1994	193,303	197,776	391,079	[24]	530	1,071
1995	91,147	101,905	193,052	[25]	250	529
1996	90,214	67,323	157,537	[26]	246	430
1997	114,115	106,430	220,545	[27]	313	604
1998	77,642	85,123	162,765	[28]	213	446
1999	82,687	91,445	174,132	[29]	227	477
2000	22,557	24,157	46,714	[30]	62	128

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	33,817	25,468	59,285	[31]	93	162
2002	28,363	28,538	56,901	[32]	78	156
2003	35,100	30,310	65,410	[33]	96	179
2004	31,542	31,677	63,219	[34]	86	173
2005	30,651	31,023	61,674	[35]	84	169
2006	45,877	43,272	89,149	[36]	126	244
2007	39,992	38,219	78,211		110	214
2008	41,964	39,664	81,628		115	223
2009	42,822	41,319	84,141		117	231
2010	44,187	43,755	87,942	[37]	121	241
2011	42,821	44,477	87,298	[38]	117	239
2012	45,890	48,327	94,217	[39]	125	257
2013	48,403	53,124	101,527	[40]	133	278
2014	45,894	52,399	98,293	[41]	126	269
2015	48,128	55,728	103,856	[42]	132	285
2016	44,043	51,688	95,731	[43]	120	262
2017	42,661	51,166	93,827	[44]	117	257
2018	42,666	49,520	92,186	[45]	117	253
2019	40,086	44,894	84,980	[46]	110	233
2020	33,915	29,727	63,642	[47]	93	174
2021	26,018	30,481	56,499	[48]	71	155
2022	26,611	31,358	57,969	[49]	73	159
2023	31,780	35,491	67,271	[50]	87	184
2024	36,859	36,379	73,238	[51]	101	200

图片集

• 
  顶埔车站已经停用的车站本体
• 
  顶埔车站的月台与人行天桥
• 
  设于平交道旁的顶埔站
• 
  顶埔站南观

注释

1. 日治时期会计年度4月起，翌年3月结束
2. 1937年5月1日-1938年3月31日
3. 4月1日-6月30日