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高之原站
日本的一个铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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高之原站（日语：高の原駅／たかのはらえき Takanohara eki）位于日本奈良县奈良市朱雀三丁目，是近畿日本铁道（近铁）京都线的车站，车站编号为B24。[1]
1972年11月，随著平城新城的建设，高之原站启用。[2][3][4]站名源于万叶集中佐纪丘陵的古名“高野原”。现在高之原站是关西文化学术研究都市的进出门户。[5]
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历史
1972年，近铁计划在平城站以北2.6km，山田川站以南1.6km的地点设立新车站[6]，7月正式开工[6]。由于坡度较陡，在既有线路的东侧铺设了约900m的复线，建造了双向共用的95米站台，并沿架设在轨道上的天桥建设站厅[6]。同年11月22日，为了配合平城新城的入住日（同年11月25日），在距离预定地以南约50m的地方开设临时站[6]。普通、准急列车在此停站，当日约有750人乘车[6]。1973年5月16日，沿跨线天桥建造的车站完工[6]。车站正式启用[7][8]，整座建筑为钢骨钢筋混凝土结构，建筑面积为1,204m²[4]。车站启用时，站台的有效长度为95米（可容纳4辆大型车），但预留了能容纳10辆大型车的土地，曾考虑过在旧本线用地内增设站台[5]。
1976年12月5日，该站铺设了新的上下待机线，增设站台至2面4线[4][6]。1977年1月18日，追加成为急行列车停靠站[9]。1986年12月9日，高之原站列车自动控制系统开始运行，高之原变电所竣工[10][11]。
1994年4月21日，前往奈良出席“第五届全国护绿大会”的皇太子夫妇在高之原站下车，奈良县知事柿本善也、奈良市长大川靖则在站前迎接。
1999年3月16日，追加成为特急列车停靠站。下行的京橿和京奈特急的部分列车在此停靠[11]。2001年4月，平城新城自治联合会与万年青年俱乐部等团体将要求设置电梯的签名提交至近铁以及奈良县和奈良市[12]。2004年10月22日，车站控制装置更新[13]。2005年6月1日，近铁集中型信号运行管理系统（KOSMOS）开始运行[11]。
2007年4月1日，PiTaPa卡开始使用[11]。2012年3月20日，延长特急列车停靠时段，早间上行列车在此停靠[14]。
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车站构造
高之原站是一座跨站式地上车站。站内有2座岛式站台及4条股道，其中外侧股道供先发及不停站的电车使用。站台有效使用长度为6节，检票口有1处[15]。
特征
使用情况
高之原站近年来特定日的单日载客量的调查结果[18]及近年来单日平均旅客发送量如下[19]：
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站前碑刻
站前有一块交代站名由来的万叶歌歌碑，碑文为[6][20][21][22]：
| “ | 秋さらば 今も見るごと 妻ごひに 鹿鳴かむ山ぞ 高野原の上[注 1] |
” |
| ——万葉集 巻第一・八四 長皇子 | ||
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注释
参考资料
相关条目
外部链接
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