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1997年世界一级方程式锦标赛

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1997年世界一级方程式锦标赛
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1997年国际汽联世界一级方程式锦标赛(英语:1997 FIA Formula One World Championship)是国际汽联一级方程式赛车比赛的第51个赛季。比赛从3月9日开始,经过17场大奖赛后于10月26日结束。雅克·维伦纽夫赢得了年度车手冠军,车队冠军由威廉姆斯-雷诺获得。

1997年国际汽联世界一级方程式
锦标赛赛季
车手锦标赛雅克·维伦纽夫
车队锦标赛威廉姆斯-雷诺
上届:1996 下届:1998
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雅克·维伦纽夫(摄于2008),在进入一级方程式的第二个赛季就拿到了世界冠军。
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维伦纽夫的队友海因茨-哈拉尔德·弗伦岑(摄于2006年), 在迈克尔·舒马赫赛季末被取消全年成绩后递补获得亚军。
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大卫·库特哈德 (摄于1995年),在本赛季获得了年度季军。
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迈克尔·舒马赫(摄于1998年),由于在赛季的最后一场比赛中故意撞向维伦纽夫,被取消了年度车手名次。

在这一年的赛历中有两场新加入的赛事:即卢森堡大奖赛和缺席十年后重返赛历的奥地利大奖赛。而在埃什托里尔赛道举办了12年的葡萄牙大奖赛在这一年退出了赛历。[1][2][3][4]

未来的大奖赛分站冠军拉尔夫·舒马赫雅诺·特鲁利在本赛季首次亮相。本赛季结束后,在一级方程式比赛中征战多年的格哈德·贝格尔宣布退役。

这一年的冠军是在极具争议的情况下决出的:在赛季的最后一轮比赛,于西班牙赫雷斯举行的欧洲大奖赛英语1997 European Grand Prix中,领跑的迈克尔·舒马赫为了保住他的领先优势,故意撞向维伦纽夫。[5]随后舒马赫的赛车陷入砾石。由于这个举动,国际汽联判定舒马赫为此次事故的过错方,剥夺了他的年度亚军资格,但保留了他这个赛季五场大奖赛的冠军头衔。尽管发生了碰撞,但维伦纽夫仍然在欧洲大奖赛中获得了季军,并依靠本赛季的7场大奖赛胜利夺得了年度车手冠军。不过直到维伦纽夫于2006年退役,他再也没有赢得过一场一级方程式大奖赛。此外,海因茨-哈拉尔德·弗伦岑米卡·哈基宁分别在本赛季中赢得了自己的一级方程式生涯首胜。

截至2023年,这是最后一次由非欧洲车手赢得车手冠军,也是威廉姆斯车队最后一次获得车队和车手冠军。这也是2006年以前最后一个使用V8发动机赛车的赛季。

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参赛车队及车手

更多信息 车队全名, 制造商 ...
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赛历

  • 下列赛事被列入1997年一级方程式的正式赛历。[3]
  • 下列赛事最初曾被列入国际汽联公布的临时赛历,但最终被取消:
更多信息 大奖赛, 赛道 ...
  1. 欧洲大奖赛最初并不在1997年的一级方程式赛历上。它于1997年10月16日被加入赛历,以替代葡萄牙大奖赛
  2. 葡萄牙大奖赛原定于10月26日举行,但由于埃什托里尔赛道的所有者未能按要求对赛道进行修改,因此被取消。
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比赛结果

大奖赛

更多信息 轮次, 大奖赛 ...
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积分系统

每场比赛的前六名会按如下规则授予积分:

更多信息 名次, 积分 ...

车手积分排名

更多信息 名次, 车手 ...

注释:

  • 车手未完赛,但完成了90%以上的赛程,因此有名次。
  • 国际汽联未将无积分的车手列入排名。[7]
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车队积分排名

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威廉姆斯车队夺得车队世界冠军,图为本赛季威廉姆斯车队的赛车FW19。
更多信息 排名, 车队 ...

Notes:

  • †车手未完赛,但完成了90%以上的赛程,因此有名次。
  • 国际汽联未将无积分的车队列入排名。[8]
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注释

  1. 迈克尔·舒马赫由于被认定在欧洲大奖赛英语1997 European Grand Prix中危险驾驶,导致与雅克·维伦纽夫发生了本可避免的碰撞,因此被取消年度车手名次。但这次处罚不影响车队排名,同时保留了舒马赫在1997年赛季中取得的积分和比赛胜利。[6]

参考资料

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