久留米車站

久留米站（日語：久留米駅〔久留米驛〕／くるめえき ^{Kurume eki */?}）是位於日本福岡縣久留米市城南町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，本站是久留米市的主要車站，也是JR九州的直營車站。

久留米站
水天宮出入口(2016年7月)
日語名稱
久留米 – くるめ – Kurume
車站概覽
位置	福岡縣久留米市城南町2番21號
地理座標	33°19′12″N 130°30′5″E
途經路線	九州新幹線（鹿兒島線） 鹿兒島本線 ■久大本線
距離	九州新幹線（鹿兒島線） 35.7公里（起點站：博多） 鹿兒島本線 113.9公里（起點站：門司港） ■久大本線 0.0公里（起點站：本站）
車站構造
站體類型	新幹線：高架車站 在來線：地面車站（跨站式站房）
月台	新幹線：2面2線 在來線：3面5線
其他資訊
車站編號	JB  17
電報碼	クル
歷史
啟用日期	1890年3月1日
上車人次 統計年度	平均每日7,404人次（不含下車乘客） 2024
服務
九州新幹線（鹿兒島線） ◄新鳥栖 （7.1公里） 筑後船小屋► （15.8公里） 鹿兒島本線 ◄JB16 肥前旭 （3.5公里） 荒木 JB18► （4.9公里） ■久大本線 久留米高校前► （3.4公里）
位置
備註
直營車站 設有綠色窗口

久留米站新幹線月台
圖例
↑新鳥栖 ↓筑後船小屋

簡介

本站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線，鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車，本站也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。

此站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。

在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」作為接駁，而本站也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號與櫻號全班次皆有停靠久留米。最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則有部分班次停靠。

在1987年日本國鐵分割民營化時，站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營。但2006年時鳥栖貨物總站啟用，所有原本停靠本站的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。

車站構造

在來線的驗票閘口(2016年7月)

1號與3號月台(2018年3月)

2號月台(2018年3月)

新幹線的久留米車站為對向式月台2面2線的高架車站，月台內沒有設置通過線，為安全起見而設有月台閘門。在來線則為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線，合計3面5線的地面車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1、3	鹿兒島本線	下行	大牟田、熊本方向
	■久大本線	-	日田、由布院方向	一部分5號月台
2	■久大本線	-	日田、由布院方向
4・5	鹿兒島本線	上行	博多、小倉方向	此站始發有一部分1、3號月台
11	九州新幹線	上行	博多、新大阪方向
12		下行	熊本、鹿兒島中央方向

歷史

改建前的舊站房(2005年3月)

• 1890年3月1日：以九州鐵道所屬車站之姿啟用。
• 1907年7月1日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
• 1928年12月24日：久大線本站至筑後吉井之間開通，此站啟用^[1][2][3]。
• 1965年：開始飼養孔雀，並成為本站有名的事物。
• 1986年11月1日：停辦行李託運業務。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR九州及JR貨物接手經營。
• 2006年：

• 3月18日：鳥栖貨物總站開業，停發貨運列車。
• 4月1日：JR貨物站區停用，本站停辦貨運業務。
• 11月26日：受九州新幹線工程影響，本站線路及月台配置變更。

• 2009年3月1日：JR九州智能卡系統SUGOCA啟用。
• 2010年：

• 4月2日：舊站房最後一天服務。
• 4月3日：新站房啟用。

• 2011年3月12日：九州新幹線開業，本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站。
• 2018年9月28日：鹿兒島本線導入車站編號。
• 2020年3月：新幹線月台增設社員。

使用人數

以下是本車站日均乘車使用人數：

年度	一日平均 乘車人次	參考資料
1999	6,111	[統計 1]
2008	5,917	[統計 2]
2009	5,630
2010	5,847
2011	6,616
2012	6,871
2013	7,249
2014	7,350
2015	7,658
2016	7,743	[統計 3]
2017	7,920	[統計 4]
2018	7,982	[統計 5]
2019	7,856	[統計 6]
2020	5,430	[統計 7]
2021	5,824	[統計 8]
2022	6,838	[統計 9]
2023	7,294	[統計 10]
2024	7,404	[統計 11]

相鄰車站

九州旅客鐵道

九州新幹線

新鳥栖－久留米－筑後船小屋

鹿兒島本線

■快速

鳥栖（JB15）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■區間快速

鳥栖（JB15）－（部分停靠肥前旭（JB16））－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■普通

肥前旭（JB16）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■久大本線（由布高原線）

■觀光特急「一六」（日語：かんぱち・いちろく）

博多（00）←久留米（JB17）←浮羽

註1：本站為列車觀光停車站，不設在此乘車。

註2：「金八」號列車為通過站。

■臨時觀光快速「由布院」、■特急「由布院之森」

鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 日田

註1：鳥棲站只限用作下行班次的起趗點站；上行班次到了本站後便會停止服務，不會再駛入鹿兒島本線。

■特急「由布」3、6號

鳥栖（JB15）→久留米（JB17）- 筑後吉井

■特急「由布」2、5號

鳥栖（JB15）－久留米（JB17）- 田主丸

■特急「由布」1、4號

鳥栖（JB15）－久留米（JB17）- 久留米大學前

■普通

久留米－久留米高校前