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九龍巴士63M線
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九龍巴士63M線是香港一條已停辦的空調新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，來往元朗（東）及青衣機鐵站，途經元朗大馬路、屏山、洪水橋、藍地及屯門市中心後，取道屯門公路、汀九橋及青衣北岸公路往返青衣。
歷史
運輸署於《1997－1998年度巴士路線發展計劃》中，建議開辦63M線，來往天慈邨及荔景（北），途經青山公路、屯門市中心、屯門公路、荃灣及葵芳，以配合九巴因應大欖隧道通車後，取消第一代68及68A線，以及64M、68M及69M線改經大欖隧道[1]。63M線於1998年5月26日投入服務，起訖點被修改為元朗（東）及青衣機鐵站，以空調巴士及非空調巴士混合行走；惟由於青衣機鐵站當時尚未啟用，故需以荃灣碼頭作臨時總站[2]，直至同年6月22日，東涌綫和青衣機鐵站投入服務為止[3]。1999年10月17日，此路線往元朗方向取消青山公路福來邨外、元朗廣場外及嘉麗華酒樓外之分站，青衣方向則不停元朗周生生金行外的巴士站[4]。
2002年4月21日，63M線提升為全空調服務，並改經汀九橋和青衣北岸公路直接往返屯門和青衣，原有服務範圍由68A線及同日繞經荃灣之263M線取代[5]；同年10月19日，此路線增設與九龍巴士248M和249M線的八達通轉乘優惠[6]。惟因應九廣西鐵於2003年12月通車，加上此路線客量持續偏低，繁忙時間最高載客率只有約20%[7][8]，運輸署及九巴決定在西鐵通車後第五至六周把此路線連同63P線一併取消，由延長至青衣機鐵站及加強服務後的68A線取代[9][10]，相關改動於2004年2月22日起實施[11][12][13]。
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服務時間及班次
63M線於取消服務前全日服務。以下服務時間及班次資訊以取消服務前為准。
收費
63M線在取消前與248M和249M等巴士路線設有$3.5的八達通轉乘優惠，惟如第二程的車資較優惠額度低，乘客僅享有第二程免費的轉乘優惠。
用車
行車路線
此路線的官方全程行車里數為30.4公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為40.5公里）
元朗（東）開經：朗樂路、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、青山公路－洪水橋段、青山公路－藍地段、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、汀九橋、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、擔杆山交匯處及青敬路
青衣站開經：青敬路、擔杆山交匯處、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、汀九橋、屯門公路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青山公路 (藍地、洪水橋、屏山、元朗段)、朗日路及朗樂路。
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相關條目
參考資料
外部連結
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