公園前站

公園前站是廣州地鐵1號線和2號線的換乘車站，位於中國廣東省廣州市越秀區中山五路起義路口和廣州人民公園的地底^[1]。車站以位於廣州人民公園前得名，於1999年2月16日隨一號線全線通車而正式啟用。

公園前 Gongyuanqian
1號線島式站台部分
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市越秀區北京街道與光塔街道交界 中山五路起義路口
地理座標	23°7′51″N 113°15′38″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團運營事業總部運營一中心 車站服務二部公園前中心站
途經路線	廣州地鐵1號線 廣州地鐵2號線
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	地下站廳
車站層數	3層
轉乘方式	節點換乘
出口數目	12個
車站色系	白色
月台	各自1組西班牙式站台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	正常運營
車站編號	109 213
歷史
啟用日期	1號線：1999年2月16日 2號線：2002年12月29日
營運資訊
車站服務時間	06:10－00:02+1
首班車	1號線 往西塱：06:15 往廣州東站：06:10 2號線 往廣州南站：06:16 往嘉禾望崗：06:12
末班車	1號線 往西塱：23:44 往廣州東站：23:10 2號線 往廣州南站：23:57 往嘉禾望崗：23:57
鄰近車站
上一站 廣州地鐵 下一站 西門口 0.87km 往西塱 1號線 農講所 1.18km 往廣州東站 海珠廣場 1.27km 往廣州南站 2號線 紀念堂 0.79km 往嘉禾望崗
站線配置圖  紀念堂  1/2聯絡線  西門口 農講所   海珠廣場
位置

本站是廣州地鐵系統中第一個啟用的換乘車站^[2]。

車站結構

車站樓層

公園前站共設有三層。地面為車站各出入口，周邊為中山五路、起義路、西湖路，人民公園、廣州地鐵公園前控制中心和附近商業建築；地下一層為1號線與2號線共用站廳；地下二層為1號線月台和2號線北站廳；地下三層為2號線月台。

本站雖然為兩線統一設計的車站，但由於兩線並非同步啟用，車站部分區域的裝修風格亦有所不同：率先啟用的地下一層站廳和1號線站台牆面採用石板、柱面採用白色陶瓷板裝修；2002年啟用的2號線地下二層站廳及站台的柱面和牆面全部採用白色搪瓷板裝修，天花燈光裝飾和地板亦與地下一層站廳及1號線站台不同。

地下一層	共用站廳 1號線、2號線	售票機、客務中心、商店、警務室、母嬰室、安檢設施
地下二層	北站廳 2號線	售票機、客務中心、安檢設施
	設備區	車站設備
	4 站台	側式站台，僅供下車；前往 █2號線島式站台
		█1號線 西塱方向（下站：西門口）
	2 站台 1 站台	島式站台，僅供上車
		█1號線 廣州東站方向（下站：農講所）
	3 站台	側式站台，僅供下車；前往 █2號線島式站台
	設備區	車站設備
地下三層		站台付費區出口往動漫星城
	8 站台	側式站台，僅供下車；前往 █1號線島式站台
		█2號線 廣州南站方向（下站：海珠廣場）
	6 站台 5 站台	島式站台，僅供上車
		█2號線 嘉禾望崗方向（下站：紀念堂）
	7 站台	側式站台，僅供下車；前往 █1號線島式站台
		站台付費區出口往動漫星城

站廳

共用站廳東側

地下二層的2號線北站廳

共用站廳南側

公園前站的大堂分別位於地下一層和地下二層，其中地下一層為1號線、2號線南站廳共用的站廳層，地下二層為2號線北站廳部分。兩個站廳均設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施。

站廳的收費區位於地下一層的東、西和南側，和地下二層的南北兩側。為了方便乘客進出，地下一層站廳三邊的付費區會被非付費區通道分隔為互不相連的付費區。站廳收費區內設有多組扶手電梯和樓梯可供乘客前往各自線路的月台。同時本站共設有五台專用電梯，一台為貫通共用站廳與兩線島式月台，四台則分別連接地下一層站廳和各線的兩個側式站台。由於部分專用電梯位於地下一層站廳層的電梯門位於非付費區，因此除兩個連接1號線側式月台與地下一層站廳的專用電梯外，使用其它專用電梯的乘客需要向車站工作人員求助以便協助使用。

此外，公園前站內提供麵包糕餅店、鴨脖店、時裝店以及理髮店等商店^[3]，車站範圍內更設有四家7-11便利店^{[註 1]}。商店主要設於共用站廳的非收費區範圍的南側以及西側，共用站廳中央此前亦設有商店，唯現時改為大型LED屏幕以投放廣告^[4]。地下一層站廳靠J出口側還有羊城通客戶服務中心^[5]。此外本站亦設有自動售賣機、自動照相機等自助服務設施。

本站的母嬰室設於站廳非付費區J出入口旁^[6]。

共用站廳中央部分全景圖

地下二層北站廳全景圖

月台以及換乘

4號月台（1號線專用）

2號線島式月台

7號月台（2號線專用）

位於2號線7號月台中部的換乘樓梯

1號線月台於1999年啟用，位於中山五路地底；2號線月台於2002年隨2號線首通段（三元里─曉港）開通而啟用，位於廣州起義路地底。1號線月台位於上層，2號線月台位於下層；兩線月台都設有一個島式月台及兩個側式月台，兩個側式月台分別建於島式月台兩旁，並以路軌分隔，這種設計在歐洲被稱作西班牙式月台佈局。

兩線的列車會在本站以先後順序開雙側車門^[7]。乘客需在側式月台（即右邊車門）下車，依照月台上的指示牌進行換乘或出站；島式月台（即左邊車門）僅供乘客上車^[8]。換乘時，從原乘線路的側式月台步行至月台中部可換乘至另一條線路的島式月台^[9]。

本站在1號線站台採用小型浮雕的華文行楷字體的站名，而2號線站台則採用時任廣州市書法家協會副主席陳秋明書寫的書法字^[10]。

另外，本站1號線的月台東邊設有一條單渡線，當1號線發生故障時，列車將會通過該條渡線折返，以本站為臨時總站。而2號線月台北邊則設有一條存車線，當2號線的紀念堂站發生故障時，往嘉禾望崗列車將會通過該條存車線折返，以本站為臨時總站，現時該條存車線有時會擺放一列備用車，在晚高峰向南開出疏導客流。

1號線和2號線的聯絡線亦設於本站東北象限處，供車務調動使用。

1號月台全景圖，1號線專用

4號月台全景圖，1號線專用

5號月台全景圖，2號線專用

8號月台全景圖，2號線專用

出入口

公園前站目前共設有12個出入口供乘客進出，方便乘客前往北京路步行街、中山五路等地^[9]。

由於動漫星城位於車站北部並分布於地下一層至地下三層，因此在地下一層和地下二層車站站廳，以及2號線兩個側式月台北端均設有獨立出入口供乘客前往動漫星城，不過僅連通地下一層的共用站廳的通道獲出入口編號。此外，亦有部分出入口連接於各商場，其中A出入口連接中旅商業城，E出入口的通道則另設有出入口分別連通捷登都會及五月花商業廣場。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			解放中路	中山五路、中山六路公交車站、解放中路公交車站
B1 B2			廣州起義路
C			中山五路	北京路步行街
D			教育路	西湖路、大佛寺、北京路步行街、廣百百貨北京路店、中山五路公交車站（東行）
E			廣大路	廣仁路、中山四路、北京路步行街、南越王博物館（王宮展區）、中山五路公交車站（西行）
F			吉祥路	廣衛路、府前路、人民公園、廣州市人民政府、廣衛路公交總站
G			中山五路
H			中山五路
I1			中山五路
I2			解放北路	中山五路、連新路、廣州市人民政府、人民公園、六榕寺、迎賓館公交車站
J			廣州起義路	廣州市公安局、廣州起義紀念館、廣東華僑中學初中校區、廣州市社會主義學院、起義路公交車站
K			中山五路
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有輪椅升降台 |  設於同一層 |  設有扶手電梯

接駁交通

公園前站東北側的廣衛路有多條公交線路在此設總站，另外在車站周邊的中山五/六路、解放中路、吉祥路均設有多個公交車中途站，方便乘客轉乘公交前往廣州市區各地。

接駁交通列表
普通巴士線路 編號 線路 收費 運營商 備註 5 瀝滘 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 2元 一汽三分 6 黃沙 ⇆ 天河北公交總站 2元 一汽二分 7 石槎路（金碧新城） ⇆ 大沙頭 2元 一汽一分 廣12 （廣州）二沙島西 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 一汽一分 14 赤沙（廣東財經大學） ⇆ 廣衛路 2元 一汽三分 24 大塘西（敦和） ⇆ 雲台花園 2元 一汽一分 27 東莞莊 ⇆ 廣衛路 2元 一汽二分 29 南邊路 ⇆ 站南路 2元 一汽三分 廣42 （佛山）白沙（中海金沙灣） ↻ （廣州）解放北路口 2元 一汽一分 56 天平架 ⇆ 光塔路 2元 一汽二分 58 時代玫瑰園 ⇆ 廣醫一院（靖海路） 2元 一汽一分 64 廣衛路 ⇆ 東沙工業園 2元 二巴一分 74 水秀一路 ⇆ 動物園（先烈中路） 2元 一汽一分 87 潤江南路 ⇆ 廣鋼新城（荔勤南路） 2元 巴士一分 101 海印橋 ⇆ 機場路 2元 巴士電車 使用無軌電車運營 102 東山 ⇆ 廣鋼新城（崇文二路） 2元 巴士電車 104 海印橋 ⇆ 中山八路 2元 巴士電車 使用無軌電車運營 107 花城廣場西 ⇆ 中山八路 2元 巴士電車 使用無軌電車或純電動汽車運營 108 東山 ⇆ 南悅花苑 2元 巴士電車 110 天平架 ⇆ 文化公園（粵海關博物館） 2元 巴士電車 113 南田路 ⇆ 棠安路 2元 巴士電車 使用無軌電車運營 124 雲苑新村 ⇆ 滘口客運站 2元 巴士電車 180 解放北路（應元路口） ⇆ 南洲路（小洲南路口） 2元 巴士一分 182 雲苑新村 ⇆ 逸景翠園 2元 巴士一分 191 華景新城 ⇆ 市紅會醫院北門 2元 白馬巴士 193 廣衛路 ⇆ 汾水小區 2元 巴士電車 209 坦尾（柏悅灣） ⇆ 廣州火車東站 2元 巴士三分 215 東山龜崗（中共三大會址） 主線 ⇆ 同德圍（教師新村） 2元 新穗巴士 長線 → 麗康居 215 東山龜崗（中共三大會址） 主線 ⇆ 同德圍（教師新村） 2元 新穗巴士 長線 → 麗康居 217 廣衛路 ⇆ 芳村西塱 2元 巴士電車 233 滘口客運站 ⇆ 廣州火車東站 2元 巴士二分 243 員村（美林花園） ⇆ 革新路（光大花園） 3元 巴士一分 244 江南大道南（地鐵江泰路站） ⇆ 黃石東（白雲尚城） 3元 新穗巴士 244A 江南大道南（地鐵江泰路站） ⇆ 匯僑新城 2元 新穗巴士 250 石榴崗 ⇆ 中山八路 3元 巴士一分 經寶崗大道、新港西路 253 瑞寶鄉 ⇆ 羅沖圍（松南路） 2元 巴士三分 264 侖頭 ⇆ 廣仁路 2元 新穗巴士 265 廣衛路 ⇆ 環滘村 2元 巴士二分 273 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 曉港灣 2元 巴士三分 廣281 （廣州）廣衛路 ⇆ （佛山）綠地香樹花城 3元 巴士電車 廣286 （廣州）廣衛路 ⇆ （佛山）黃岐第一城 2元 巴士電車 293 華景新城 ⇆ 廣衛路 2元 巴士三分 519 白雲路 ⇆ 石井（紅星村） 2元 二巴二分 經棠溪 527 廣州白雲站 ⇆ 石溪 2元 二巴一分 527機電技工學院班車 石溪 ⇆ 機電技師學院 2元 二巴一分 僅限工作日發班 寒暑假期間停運 528 廣衛路 ⇆ 長紅村（長湴街口） 2元 巴士二分 833 廣衛路 ⇆ 太和 3元 新穗巴士 夜2 陳家祠（中山七路） ⇆ 石潭西路口 3元 一汽一分 17路附屬線路 夜5 天平架 ⇆ 黃沙 3元 一汽二分 6路附屬線路 夜8 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 赤沙（廣東財經大學） 3元 一汽三分 14路附屬線路 夜12 省榮軍醫院（榮校） ⇆ 黃石路 3元 一汽一分 36路附屬線路 夜21 東山龜崗（中共三大會址） ⇆ 石井潭村 3元 新穗巴士 215路附屬線路 夜22 江南大道南（地鐵江泰路站） ⇆ 廣州白雲站公交總站 4元 新穗巴士 244路附屬線路；20–30分/班 夜27 車陂 ⇆ 滘口客運站 4元 巴士電車 124路附屬線路 夜30 瀝滘路西 ⇆ 羅沖圍（松南路） 4元 巴士一分 88路附屬線路 夜37 江海大道中 ⇆ 中山八路 3元 巴士一分 270路附屬線路 夜40 琶洲大橋北（美林花園東門） ⇆ 廣園新村 3元 巴士一分 284路附屬線路 夜55 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 小洲村口 4元 一汽三分 夜56 廣衛路 ⇆ 赤沙（廣東財經大學） 3元 一汽三分 廣夜67 （佛山）黃岐辦事處 ⇆ （廣州）廣衛路 3元 巴士電車 廣281路附屬線路 夜72 廣衛路 ⇆ 芳村西塱 3元 巴士電車 217路附屬線路 夜78 廣州火車東站 ⇆ 中山八路 3元 巴士電車 107路附屬線路，使用無軌電車或純電動汽車運營 夜79 廣州南站 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 4–5元 番廣客運 312路附屬線路 夜89 華景新城 ⇆ 寶崗大道 3元 白馬巴士 191路附屬線路 夜107 白雲路 ⇆ 石井（紅星村） 3元 二巴二分 經機場路崗貝路口（省二醫民航院區） 519路附屬線路 南沙K8 蕉門公交總站 ⇆ 廣仁路 3–4元 南沙巴士 30–60分/班

利用狀況

公園前站處於廣州市正中的北京路商業中心區，新舊樓宇林立，購物中心和潮流文化非常集中。公園前站附近不僅有北京路步行街，還有動漫星城、五月花商業廣場（粵語：五月花商業廣場）、廣百百貨、新大新百貨等購物中心，亦鄰近廣州市政府，使得本站全天人流如織，節假日時更一直保持著較高的客流水平，是廣州地鐵最繁忙車站之一。為緩解客運壓力，本站每逢工作日早高峰8點至9點會實施客流控制措施，維持運營秩序。

在每年農曆新年期間，越秀區亦會在本站附近的西湖路和教育路舉辦一年一度的西湖路花市，屆時本站客流量將會進一步上升，擁堵情況嚴重時甚至需要在車站實施部分出入口單向通行等客流控制措施^[11]。

歷史

加裝屏蔽門前的車站（2005年11月）

車站建設

公園前站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃的初步方案中，是「十字線網」唯一的換乘站。1993年12月28日，1號綫正式開工興建。本站作為1號線和2號線的換乘站統一設計，分期實施。1號線車站施工時預留換乘節點，以便2號線動工時能進一步擴建，形成整個十字型車站。1999年2月16日，公園前站隨一號線全線通車而啟用。當時1號線車站僅啟用中間的島式月台，兩邊的側式月台待2號線通車時再啟用。

而2號線首期工程則於1999年10月10日正式動工。2002年12月29日，本站2號線車站和1號線兩個側式月台隨2號線首通段（三元里至曉港）通車而啟用，本站當日亦正式啟用換乘功能^[12]。2010年9月22日至24日，本站2號線月台隨舊2號線一同停運，進行線路拆解；9月25日清晨，本站2號線月台隨新2號線開通重啟服務^[13]。

加裝屏蔽門

2004年，地鐵公司因考慮月台乘客安全和節省能源，決定為營運中的1號線全線加裝月台幕門、半高式安全門，並展開月台風道及管線改造工程^[14]。在屏蔽門投入使用前，本站曾發生有多起乘客自殺，或欲撿拾掉落物品而跳下軌道的事件^[15]。2007年2月11日，本站一號線屏蔽門系統開始啟用^[16]。

2020年6月12日上午，本站1號線2號站台的第17、18號屏蔽門之間的固定玻璃出現自然破裂，期間未造成人員傷亡，亦未影響正常行車。相關的玻璃已於當天運營結束後完成更換^[17]。

參見

• 廣州動漫星城廣場
• 公園前控制中心