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城際動車組旅客列車

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城际动车组旅客列车
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城際動車組旅客列車(英文代碼為C,俗稱C字頭列車,民眾慣稱城際高鐵)是中國鐵路的一個列車類型,用於運行距離較短的城際鐵路列車,也用於在路局管內大城市間的既有線鐵路列車。

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運行於京津城際鐵路的C2222次列車

不同於高速動車組列車,城際動車組列車未對營運速度作出限制,既可用於開行時速160千米的列車(如金山鐵路、成攀動車組列車),也可開行時速200-250千米的列車,亦或可開行時速350千米的京津城際列車[1]。車次總範圍為C1-C9998,均為管內列車。其中C11-C998為使用復興號CR200J型動車組擔當的車次(C11-C898為圖定車次,C901-C998為臨時客車預留車次),C1001-C9998為使用和諧號動車組、復興號CR300、CR400系列動車組擔當的車次(C1001-C8998為圖定車次,C9001-9998為臨時客車預留車次)。鐵路系統標準讀法為「城*次」。

城際動車組列車在城際鐵路客運專線上採用平行運行圖安排開行;在既有線及新建客貨混跑鐵路上,按照客一等級安排開行,與直達特快列車相同。

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歷史

2008年8月1日,京津城際鐵路開通營運,並開行往返北京和天津的城際動車組列車,標誌着中國鐵路正式推出城際動車組列車這一列車類型[2]。後相繼開行於武黃城際[3]金山[4]廣深[5]等鐵路線上。

2021年4月,深湛鐵路江湛段往來廣州南的動車組由D字頭改為C字頭。

2021年,國家鐵路集團對使用復興號CR200J型動車組開行的列車所用車次號段作出規定,自2021年10月11日起,將C11-C998號段劃定為在各路局管內開行的動力集中動車組的專屬號段,以與在客運專線上營運的動力分散式動車組車次作出區分[6]。跨局開行的動力集中動車組則繼續使用D字頭號段。

城際動車組列車車次

更多信息 車次, 歸屬 ...
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注釋

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