天王寺站

天王寺車站
天王寺車站
	JR天王寺車站(2022年12月)
日語名稱
	天王寺 – てんのうじ – Tennōji
車站概覽
位置	日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區
地理座標	34°38′50.50″N 135°30′50.00″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本、詳細資料）; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵、詳細資料）; 阪堺電氣軌道（詳細資料）; 南海電氣鐵道（廢線、詳細資料）
途經路線	大和路線; 大阪環狀線; 阪和線; 御堂筋線; 谷町線; 上町線
轉乘交通	大阪阿部野橋站（近鐵南大阪線）; 阿倍野站（大阪地下鐵谷町線）（阪堺電氣軌道上町線）
位置
位置

天王寺站（日語：天王寺駅／てんのうじえき^{Tennōji eki */?}）是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。

事实速览 天王寺車站, 日語名稱 ...

此條目一併記述阿倍野區側阪堺電氣軌道（阪堺）的車站天王寺站前停留場與已經廢除的南海電氣鐵道（南海）車站。

月台	路線	目的地	備註
1	阪和線、紀國線	預留月台，沒有定期列車到發
2	下車月台
3、4	阪和線、紀國線	鳳、日根野、和歌山、御坊、紀伊田邊方向	快速、B快速、區間快速
3、4	關西機場線	關西機場方向	此站始發的關空快速·紀州路快速
5、6	下車月台
7、8	阪和線	鳳、日根野、和歌山方向	普通（7號月台由部分區間快速使用）
9	阪和線	下車月台
11、12	大阪環狀線（內環）	鶴橋、京橋、大阪方向	12號月台只限此站始發
13	下車月台
14	大阪環狀線（外環）	弁天町、西九條、大阪方向
15	阪和線	鳳、日根野、和歌山方向	大阪環狀線開抵的直通
	關西機場線	關西機場方向	特急「遙」、關空快速
	紀國線	御坊、紀伊田邊、白濱、新宮方向
	大和路線	王寺、奈良、加茂、高田方向	只限早上繁忙時間
16		王寺、奈良、加茂、高田方向
17		JR難波方向
17	大阪環狀線（外環）	弁天町、西九條、大阪方向	大和路線開抵的直通
18	大和路線	JR難波方向
	大阪環狀線（外環）	弁天町、西九條、大阪方向	阪和線、大和路線開抵的直通
	JR京都線	新大阪、京都、米原方向	途經梅田貨物線

	↑ 大阪環狀線鶴橋、京橋、大阪方向
← N：大和路線（關西本線） JR難波 B：大阪環狀線弁天町、西九條、大阪方向 ←		→ 大和路線（關西本線）王寺、奈良、加茂方向
	↓ 阪和線鳳、關西機場・和歌山方向
圖例參考文獻：以下を參考に作成。 * 電気車研究會、「特集 - 大阪環狀線」『鉄道ピクトリアル』通巻第819號 2009年6月、42頁。 * 「特集 JR短絡線ミステリー」、『鉄道ファン』　第37巻11號（通巻第439號） 1997年11月號、36頁、交友社、1997年。 * 川島令三、「JR阪和線」、『全國鉄道事情大研究 - 大阪南部・和歌山篇』ISBN 978-4-7942-0516-2、草思社、1993、17頁。 * JR西日本公式ホームページ JRおでかけネット - 天王寺駅（大阪府）- 構內図 ※　紅■：大阪環狀線、橙■：阪和線、綠■：大和路線（關西本線）數字大（灰色）：天王寺駅的軌道編號（阪1起至阪5為阪和1至5號軌道）、數字小：各站的月台編號白線クロスハッチ：下車用月台、短絡線：C1於1989年啟用，C2於2008年啟用。大阪環狀線、關西本線配線截至2009年2月14日。此圖之中，一家平交道於2012年7月1日廢除^[1]。 ※周邊其他公司路線省略。

	月台	路線	目的地	備註
御堂筋線月台	1	御堂筋線	我孫子、中百舌鳥方向
	2		難波、梅田、新大阪方向	此站始發
	3		難波、梅田、新大阪、箕面萱野方向	中百舌鳥方向起
谷町線月台	1	谷町線	平野、八尾南方向
谷町線月台	2	谷町線	天滿橋、東梅田、大日方向

年度	JR西日本		大阪市高速電氣軌道			阪堺電氣軌道		南海電氣鐵道		來源
年度	上車人次	增長率	調查日	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次	來源
1990年（平成02年）	174,471		11月06日	324,640	164,689	-		1,512	826	^[4]
1991年（平成03年）	176,446	1.1%	-			-		1,504	826	^[5]
1992年（平成04年）	176,926	0.3%	-			-		1,329	615	^[6]
1993年（平成05年）	177,589	0.4%	-			-		廃止		^[7]
1994年（平成06年）	176,236	−0.8%	-			-				^[8]
1995年（平成07年）	178,382	1.2%	^{[注釈 1]}2月15日	282,557	145,307	-				^[9]
1996年（平成08年）	177,499	−0.5%	-			-				^[10]
1997年（平成09年）	170,560	−3.9%	-			-				^[11]
1998年（平成10年）	163,962	−3.9%	11月10日	279,606	137,485	-				^[12]
1999年（平成11年）	158,421	−3.4%	-			-				^[13]
2000年（平成12年）	157,552	−0.5%	-			-				^[14]
2001年（平成13年）	155,365	−1.4%	-			-				^[15]
2002年（平成14年）	149,738	−3.6%	-			-				^[16]
2003年（平成15年）	148,303	−1.0%	-			-				^[17]
2004年（平成16年）	145,135	−2.1%	-			-				^[18]
2005年（平成17年）	143,336	−1.2%	-			-				^[19]
2006年（平成18年）	143,615	0.2%	-			-				^[20]
2007年（平成19年）	142,268	−0.9%	11月13日	269,025	136,022	-				^[21]
2008年（平成20年）	139,279	−2.1%	11月11日	266,286	134,532	-				^[22]
2009年（平成21年）	133,741	−4.0%	11月10日	251,535	126,550	9,881	4,990			^[23]
2010年（平成22年）	132,066	−1.3%	11月09日	246,491	123,932	10,164	5,336			^[24]
2011年（平成23年）	134,728	2.0%	11月08日	248,413	125,328	10,496	5,359			^[25]
2012年（平成24年）	134,028	−0.5%	11月13日	246,463	123,603	-				^[26]
2013年（平成25年）	139,138	3.8%	11月19日	249,579	125,961	10,980	5,766			^[27]
2014年（平成26年）	141,463	1.7%	11月11日	259,317	130,905	-				^[28]
2015年（平成27年）	143,202	1.2%	11月17日	261,639	131,215	11,289	6,085			^[29]
2016年（平成28年）	145,100	1.3%	11月08日	256,959	128,829	-				^[30]
2017年（平成29年）	148,254	2.1%	11月14日	269,620	135,598	11,343	6,125			^[31]
2018年（平成30年）	147,871	−0.3%	11月13日	265,276	133,341	12,106	6,228			^[32]

天王寺站

車站構造

JR西日本

月台配置

配線圖

大阪市高速電氣軌道

月台配置

阪堺電氣軌道

南海電氣鐵道（廢除）

利用狀況

相鄰車站

曾經存在的路線

注釋

參見

參考資料

外部連結

Wikiwand - on