玉河鐵路

玉河鐵路，是中華人民共和國雲南省的一條鐵路線，經玉溪向南至河口口岸與越南鐵路相接，是泛亞鐵路東線的一部分。自玉溪站至河口北站，計價里程290千米^[1]。

玉河鐵路
玉河鐵路玉蒙段
概覽
營運範圍	中國雲南省
服務類型	客運、貨運
目前狀況	運營中
起點站	玉溪站
終點站	河口北站
主要車站	玉溪站、蒙自北、河口北
技術數據
線路等級	國鐵Ⅰ級
最高速度	200 km/h（玉溪—玉溪南） 120 km/h（玉溪南—河口北）
正線數目	複線（玉溪—玉溪南） 單線（玉溪南—河口北）
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	有砟軌道
電氣化方式	接觸網供電：25kV 50Hz
使用車型	動車組：CR200J 客車：HXD3D HXD3C
營運資訊
開通營運	2013年2月23日（玉溪南—蒙自北） 2014年12月1日（蒙自北—河口北） 2016年12月15日（玉溪—玉溪南）
營運者	中國鐵路昆明局集團
路線圖 圖例 中老昆萬鐵路昆磨段往昆明南站 玉溪站 中老昆萬鐵路昆磨段往磨憨站 昆玉鐵路往昆陽站 玉溪南站 甸苴壩站 通海站 柿花樹站 曲江站 李浩寨站 建水站 燕子洞站 石岩寨站 個舊站 蒙自北站 彌蒙高鐵往彌勒 紅河站 長橋海站 蒙自站 朗常寨站 新現站 屏邊站 蓮花灘站 瑤山站 馬度白站 河口北站 河口站 中越邊境  河老鐵路往老街、河內方向 本模板： 檢視 討論 編輯

2021年12月1日，國鐵集團將昆玉河鐵路玉溪至河口北段更名為玉河鐵路，昆玉河鐵路昆明南至玉溪段與中老昆萬鐵路玉溪至磨憨（境）段合併為中老昆萬鐵路昆磨段^[1]。

路線

玉河鐵路的線路在建設時分三部分：

• 玉溪—玉溪南段，建設時屬於昆陽至玉溪鐵路擴能改造工程（又稱新昆玉鐵路^[2]），設計標準為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里。2010年10月28日開工建設，2016年12月15日開通^[3]。
• 玉蒙鐵路（玉溪南—蒙自北），全長141.26公里，設計標準為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，設計時速120公里。2005年12月15日開工建設，2013年2月23日開通^[4][5]。
• 蒙河鐵路（蒙自北—河口北），全長141.44公里，設計標準為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，設計時速120公里。2009年7月開工建設^[6]，2014年12月1日開通^[7]。河口北站設有一條短米軌連接線，方便旅客和貨物雙向轉運至滇越鐵路越南米軌段^[8]。

圖像

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  小杏寨隧道入口，位於玉溪和通海之間
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  通海與建水之間兩段隧道之間的高架路段
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  玉溪南站是服務於重要工業區的貨運站
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  標準軌玉河鐵路的南端終點站，在河口北站採用米軌，然後開往越南
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  行駛在玉河鐵路上的CR200J列車，通海縣河西鎮境內