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服部車站 (石川縣)

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服部站(日語:服部駅はっとりえき Hattori eki */?)是位於石川縣白山市河合町,北陸鐵道金名線鐵路車站廢站)。

事实速览 服部站, 日語名稱 ...

概要

在開業當初,此站可進行列車交會(設有閉塞系統)。在廢站前只剩下1面1線的單式月台,當時此站是無人車站[1]。在1984年,一日平均上下車人次0人[1]

「服部」這個車站名稱,是取自鄰近出產高品質陶石的「服部鉱山辰口町日語辰口町)」,該處的陶石會運送至全日本。在車站附近設有一條跨越手取川的福岡橋,在對面岸為河內村日語河内村 (石川県)福岡地區,但是原本該處的居民不是使用此站(參見瀨木野站#手取福岡站)。

歷史

  • 1955年(昭和30年)12月10日:此站啟用。當時可進行列車交會[1][2]
  • 1970年(昭和45年)4月1日:廢除列車交會功能,變為只有單式月台。同時成為無人車站[1]。由於客量減少,晩年大半數列車通過此站[1]
  • 1984年(昭和59年)12月12日:由於手取川橋樑日語金名橋處於一個危險狀態。當天起加賀一之宮至白山下之間的金名線全線暫停營業,此站也暫停營業。
  • 1987年(昭和62年)4月29日:金名線在沒有重開情況下全線廢除,此站也被廢除[2]

服部礦山與服部站

服部礦山在1930年(昭和5年),由根上町日語根上町出身的岡元靜二創立服部礦業株式會社(現時:服部株式會社(日語:ハットリ株式会社)),當時公司在該處建設礦場。該礦場由於在山谷深處,造成交通不便。當初該處的貨物會使用馬車或貨車運送2.7公里外的北陸鐵道能美線加賀佐野站。但是實際上跨越山嶺至鳥越地區的路段相對較短,在1935年(昭和10年),在礦場至鳥越村河合之間建設了長1200米的索道。在河合至加賀一之宮站之間使用馬車運送貨物,隨後使用貨車運送各地。後來,由於服部陶石的品質優秀,因此開始量產化。在1944年(昭和19年),於此站旁設置礦石加工廠。在站內設有專用側線以便運送加工品。現時出產陶石的途徑是使用靠近辰口一方的加賀產業道路日語石川県道22号金沢小松線#加賀産業開発道路

相鄰車站

北陸鐵道
金名線
瀨木野服部加賀河合

注腳

參考文獻

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