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珠海市
中國廣東省的地級市 来自维基百科，自由的百科全书
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珠海市，簡稱珠，是中華人民共和國廣東省下轄的地級市、國務院確立的經濟特區和珠江口西岸核心城市，也是粵港澳大灣區的涵蓋城市之一。珠海市位於廣東省南部，北與中山市接壤，西與江門市相連，東南與澳門毗鄰，東隔伶仃洋與香港相望，南濱南海，海域面積6050平方千米，島嶼眾多，有大小海島262個，故有「百島之城」之稱[參3]，珠海是全國重要的口岸城市以及著名的濱海旅遊城市。隨着港珠澳大橋的開通，珠海成為中國內地唯一同時與香港、澳門以陸路相連的城市 ，市人民政府駐香洲區人民東路2號。
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珠海歷史上屬於廣府地區，是嶺南文化重鎮之一，珠海地域文化是香山文化的重要組成部分，珠海城市特質與廣府文化契合。珠海於1979年建市，1980年設立經濟特區，是中國最早設立的經濟特區之一。
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歷史
距今6000多年前，珠海地區就有人類活動。唐宋時期，珠海山場一帶鹽業經濟發達，明清時期，浪白澳海域是外國商船來華的重要泊船地。南宋紹興二十二年（1152 年）設立香山縣，今珠海市、澳門特別行政區和中山市同屬其管轄範圍。1909年4月23日，香洲正式開埠[參4]，曾一度被清政府宣布成為無稅商埠。
道光十三年（1833年），英國鴉片商人藉口貿易逗留淇澳島停泊，經常進村騷擾，後和村民發生衝突，時年九月初一村民孫亞福受傷；村民憤怒，聚集在天后宮宣誓，用火炮還擊，一舉擊中敵船兩艘。經激戰多時，剛好初三日潮水退去，鴉片船隊進退維谷，只好扯白旗投降，賠償3000兩白銀告終，史稱「淇澳村事件」。[5]
珠海市現所轄的地方是由原珠海縣大部份轄地及斗門縣的轄地而成[參5]，1949年設海島管理處。1951年1月設立珠海專區管理處。1952年12月31日，建立漁民縣，將中山縣的中山港鄉、東莞縣的萬頃沙及珠江口外附近的三灶、大小橫琴、南水、北水、高欄、荷包、淇澳、龍穴、內外伶仃、萬山群島等100多個海島劃歸為漁民縣的行政區域，由粵中行政區領導，1953年4月7日，改為珠海縣，縣政府設唐家。1957年，南沙、龍穴島、長沙村、大虎山、小虎山、大鰲沙、瀝心沙、缸瓦沙等地劃屬中山縣，改稱萬頃沙鄉（後劃屬廣州）。1959年3月22日併入中山縣[註1][參6]，1961年4月17日，復置珠海縣，縣政府設香洲。
1979年3月5日，珠海縣改為珠海市，11月定為省轄市。1980年在珠海市內設立經濟特區，面積6.8平方千米。1983年5月，原斗門縣劃歸珠海市管轄，6月29日，國務院批准調整珠海經濟特區範圍面積至15.16平方千米。1984年6月，在原珠海縣管轄區域設立香洲區。1988年4月5日，經國務院批准，珠海經濟特區面積擴大至121平方千米。同年12月，設立萬山管理區、三灶管理區。1992年7月，成立橫琴經濟開發區，12月成立珠海高新區。1993年4月，成立珠海港管理區。1998年，萬山管理區升格為萬山海洋開發試驗區，1999年7月，撤銷珠海港管理區，成立高欄港區（珠海臨港工業區）管理委員會。2001年4月、12月，成立金灣區、斗門區。2006年7月，珠海高新區和唐家灣鎮、珠海高欄港經濟區和高欄港區域分別實施「區鎮合一」改革。2009年11月，設立副廳級建制的珠海橫琴新區管理委員會，橫琴新區被納入珠海經濟特區範圍，2010年10月1日，珠海經濟特區範圍擴大至全市。
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地理
珠海市的北面是中山市、東北和東面皆與香港特別行政區隔海相望、東南面是澳門特別行政區、西面是台山市、西北面是江門市。由於珠海市位於珠江出海口，所以海岸地區海床很淺。為擴大可用土地，現時珠海南部的低地都開展填海工程，把岸邊的地填高，以便開發；但另一方面，亦使當地原來出產的禾蟲、泥魚等農水產物的產量大幅減少。珠海目前陸地面積是1736平方公里。[參7]
由於珠海擁有面積較大海島146個，礁石和沙洲數千，又被稱為「百島之城」，由於2009年廣東省政府裁定內伶仃島劃入深圳市管轄，轄區從最東北部內伶仃島縮減淇澳島綿延到南中國海與珠江口交匯的桂山，萬山，擔杆，佳蓬列島。
關於「珠海市區」，有三種說法。第一種是珠海市全境；第二種是整個香洲區（相對於斗門、金灣兩區統稱的西區）；第三種就是東起珠江口，南接澳門，西瀕前山河與中山市坦洲鎮，北沿鳳凰山的地區，政府方面稱為「香洲城區」，由於該區域密度高，因此民間稱這一區域為「市區」，以下所說的珠海市區是指第三種說法。
珠海氣候類型屬於南亞熱帶季風氣候，年平均氣溫22.4攝氏度，年平均降水量2090毫米，因此珠海只分為夏季和冬季兩個季節，每年11月到次年3月是冬季，其間刮西北風，西伯利亞寒流不斷輸送進入，導致珠海白天氣溫在17度左右。每年4月到10月是夏季，其間絕大多數時間刮東南風，日內平均氣溫超過25度。每年4月到9月是珠海降水最集中的月份，每年4-6月的雨來自西南季風，多暴雨；7-9月則多來自颱風。珠海年平均在日均氣溫15-25度之間的「舒適區間」的天數占170天，多集中在每年十月下旬到次年三月下旬。
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政治
中國共產黨是珠海市唯一執政黨，珠海市人民代表大會是珠海政治最根本的政治體系，中共珠海市委書記是珠海市最高的長官。2014年「兩會」期間，珠海有六名人大代表到北京參加全國人大會議，除時任市長的何寧卡以外均為商界人士，包括董明珠、雷軍、孟祥凱、陳偉才、余天亮[參9]。
與國務院下設機構相比，珠海市政府機構包括衛計委、司法局、公安局、教育局、文體旅遊局、科工貿信局、海洋農漁與水務局、市政園林與林業局、食品藥品監督管理局、氣象局等。
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珠海擁有五個法院，珠海市中級人民法院、珠海市香洲區人民法院、珠海市斗門區人民法院、珠海市金灣區人民法院和橫琴粵澳深度合作區人民法院。其中珠海市香洲區人民法院下設南灣法庭。
珠海是中國六個經濟特區之一，擁有地方立法權。近年來，在中共十八大推動下，「珠海經濟特區生態文明建設條例」等條例為社會主義法制建設起着帶頭作用。
珠海市現轄3個市轄區：香洲區、斗門區、金灣區。其中，主城區位於香洲區，傳統的市區範圍在香洲區老香洲、吉大、拱北一帶，斗門區、金灣區又被稱為西部城區，簡稱西區。
此外，珠海市還設立以下經濟功能區：
- 橫琴粵澳深度合作區（香洲區橫琴鎮）
- 珠海經濟技術開發區（高欄港經濟區，國家級，珠海港，金灣區南水鎮、平沙鎮）
- 珠海高新技術產業開發區（國家級，主園區位於香洲區唐家灣鎮）
- 萬山海洋開發試驗區（萬山群島）
珠海成立地級市之後，珠海下轄香洲區與斗門縣兩個縣級行政區，直至2001年，原屬香洲的三灶鎮、紅旗鎮、南水鎮和平沙鎮析出後為金灣區。同年，斗門縣改名為斗門區。
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人口
根據2020年第七次全國人口普查，全市常住人口為2,439,585人[22]。同第六次全國人口普查的1,562,530人相比，十年共增加了877,055人，增長56.13%，年平均增長率為4.56%。其中，男性人口為1,304,196人，占總人口的53.46%；女性人口為1,135,389人，占總人口的46.54%。總人口性別比（以女性為100）為114.87。0－14歲的人口為387,469人，占總人口的15.88%；15－59歲的人口為1,808,103人，占總人口的74.12%；60歲及以上的人口為244,013人，占總人口的10%，其中65歲及以上的人口為161,888人，占總人口的6.64%。居住在城鎮的人口為2,207,090人，占總人口的90.47%；居住在鄉村的人口為232,495人，占總人口的9.53%。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為1,560,229人[參16]，同第五次全國人口普查相比，十年共增加324,647人，增長26.27%。年平均增長率為2.36%。但是人口總量居廣東省所有21個地級及以上市中排名第21位，人口約占全省的1.5%。其中，男性人口為812,466人，占52.07%；女性人口為747,763人，占47.93%。總人口性別比（以女性為100）為108.65。0-14歲人口為210,694人，占13.5%；15-64歲人口為1,272,590人，占81.57%；65歲及以上人口為76,945人，占4.93%。
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全市常住人口與 2010 年第六次全國人口普查的 1560229 人 相比，十年共增加 879356 人，增長 56.36%，年平均增長率為 4.57%。
1980年珠海剛剛被設立經濟特區時珠海地區人口為40萬。
全市共有家庭戶 836663 戶，集體戶 123991 戶，家庭戶人口為 2058355 人，集體戶人口為 381230 人。平均每個家庭戶的人口為 2.46 人，比 2010 年第六次全國人口普查的 2.80 人減少0.34 人。
交通
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珠海的一般公路隨着人口密集程度大小而密集。珠海市區、斗門城區道路密集。珠海大道通往珠海港及珠海機場；蓮花大橋接連澳門和珠海橫琴島。珠海市區主幹道包括鳳凰路、梅華路、迎賓路、情侶路、九洲大道等。珠海市區每日晚上7:00-8:00交通擁堵嚴重，有人認為交通燈設置過多和前期規劃問題是主要原因[參18].未來還將延伸深岑高速G25¹⁸國家高速建設深珠通道連接廣東省深圳市
珠海的高速公路包括
京港澳高速、
廣澳高速、
珠三角環線高速、
廣佛江珠高速、
珠台高速、
香海高速
西部沿海高速。
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珠海大橋通往斗門區及金灣區、前山大橋、南屏大橋、板樟山隧道通往新香洲及前山、鳳凰山隧道通往金鼎及中山翠亨村。
金海大橋連接橫琴與三灶，是規劃中的珠海東部地區通往斗門與金灣區的第二座大橋，建成後將大大促進橫琴交通的便利化。此外還將興建洪鶴大橋連接東西部，並作為港珠澳大橋延長線的一部分[參19]，另港珠澳大橋西延線黃茅海通道將於2024年年底具備通車條件。
公共汽車是珠海主要的陸路交通，珠海市內公共汽車由珠海公交巴士有限公司經營，分為市區線、西區線，大部分線路為無人售票。市區內公共汽車票價為1元。主要公交站場有香洲總站、海虹總站、廣珠城軌珠海站總站、拱北口岸總站，且大多公交車站站場較為飽和。目前珠海市已經在金灣互通立交附近新建湖心路口公交換乘站。
在珠海，個位數和兩位數公交車路線為香洲區內路線（部分路線從珠海市區開往坦洲）。「10X」為環線、「20X」、「60X」三位數公交車路線為香洲區到金灣區及斗門區。「3XX」、「4XX」三位數字頭為斗門區境內路線。「50X」三位數字頭為斗門區到金灣區路線，510-541為幹線連接線。「7XX」、「8XX」三位數字頭為金灣區境內路線。「9XX」字頭為珠海到中山市的路線。
珠海市區設有多座長途汽車客運站，包括有：拱北汽車站、斗門汽車站、歧關車站、香洲汽車站、上沖客運站、唐家汽車站、港珠澳大橋汽車站及橫琴口岸汽車站，每日有長途汽車來往廣東省各地及鄰近省份，設有豪華直達巴士往返廣州、深圳、中山、江門等地，而唐家汽車站多為途經客車的上落客點，本身發車較少。
珠海市的士起步價10元，晚上12點後起步價為13元，3公里後每公里2.4元（斗門、機場出租車為2.2元、豪華出租車為2.8元)。從2013年3月開始，新能源的士陸續上路，2015年底完成布局。
珠海位於珠江出海口西岸，有金星門、磨刀門、雞啼門、虎跳門、崖門之水匯入海處。
珠海港由珠海港集團進行運營建設，目前擁有高欄、萬山、香洲、井岸、洪灣、唐家等6大港區。
2016年，珠海港共完成貨物吞吐量11778萬噸，同比增長5.1%，連續四年吞吐量破億噸，排名穩定在廣東省第四位。
位於老城區的香洲漁港坐落於珠江口出海水道下游右岸，北接銀坑角，南至菱角嘴，由廣東省政府投資建設，於1957年開始動工，1959年竣工使用，是珠江口漁場作業漁船補給、裝卸、漁貨交易和漁船避風的重要場所之一，也是全國重點漁港。2012年，珠海市根據城市規劃調整和經濟社會發展需要，決定調整香洲漁港漁業功能，2019年7月10日，香洲漁港正式啟動整體搬遷，8月16日，香洲漁港完成搬遷，400多艘漁船分流至2018年12月底落成的洪灣中心漁港[參20]。
珠海市有多座客輪碼頭，其中香洲港為前往萬山群島各海島旅遊客輪的出發港。九洲港的航線較為密集，每日有渡輪來往香港及深圳蛇口港。同時，每天來往江門及香港的航班亦會經停斗門港。此外，灣仔口岸設有渡輪來往澳門內港客運碼頭，澳門環島遊航線在灣仔旅遊碼頭出發。
珠海的主要公共運輸機場為珠海金灣機場，於1995年6月正式建成通航，按吞吐量計算為僅次於廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場的廣東第三大機場。另設有珠海九洲機場、珠海蓮洲通用機場兩個通用機場。珠海亦可經港珠澳大橋或海上客運經海天客運碼頭前往香港國際機場。
鳥瞰珠海拱北口岸大樓及部分廣場
位於橫琴島的橫琴口岸
珠海市是中國第二大口岸城市（僅次於深圳市），2010年出入境人數為9057.3萬人次，約佔全國四分之一。不過，拱北口岸在2011年上半年出入境客流量為4576萬餘人次，同比增長超過12%，並首次超越羅湖口岸，成為全國第一大口岸。目前，珠海有10個國家一類口岸。
珠海是中國5個經濟特區及20個樞紐港中，最後一個擁有鐵路的城市。廣珠城際軌道交通首段（廣州南站－珠海北站）已於2011年1月7日正式通車，車程最快為41分鐘。票價按距離和等級，由人民幣8元至44元。2012年12月31日，廣珠城軌珠海段全線通車，廣珠城軌在珠海市內共設有5站，分別為：珠海站（拱北）、前山站、明珠站、唐家灣站、珠海北站（金鼎）。但在2012年12月31日全線開通後，廣珠城際鐵路全面調價，廣州南到珠海站二等座70元，一等座90元。2015年11月27日起，珠海站逢周五、六、日、一開行至北京西站的列車及每日至桂林北站的列車，珠海由此首次開通跨省旅客列車[參21]。2017年1月起，珠海站計劃增開3對跨省旅客列車，分別是往返貴陽北站的D2808/2827次、往返上海虹橋站的D941/942次（臥鋪動車組列車，每周五、六、日、一開行）和往返長沙南站的G6111/6112次。屆時，珠海站將擁有5對跨省旅客列車[參22]，而珠海也將會成為又一個全部開行開往京、滬、穗三地列車（三進列車）的城市。2023年11月15日，廣珠城際開行往來珠海站至珠海北站的小交路列車[參23]。2024年1月10日，前述小交路列車車次由C字頭變更為S字頭；同時增加2列，其中10列為站站停列車[參24]。
而廣珠城際鐵路的延長線——珠機城際鐵路，作為珠海火車站、橫琴新區、珠海長隆、珠海科技學院與珠海機場的聯絡線，其一期、二期工程分別在2020年8月18日[參25]和2024年2月3日[參26]正式開通運營。
自2013年9月起，珠海市有軌電車1期梅華路段進入施工期，於2014年12月完工，並於2017年6月13日通車[參27]。政府曾聲稱到2018年港珠澳大橋通車前，珠海市將有三條有軌電車完工。到2020年珠海將擁有九條有軌電車路線，分布在香洲區絕大部分地區和金灣區三灶鎮，然而現時只有一條路線（即1號線）通車，其餘均未開始動工興建。目前因應大眾交通智能化趨勢與國家基礎建設戰略變動，珠海有軌電車已停運。
經濟
因毗鄰澳門，珠海於1980年成為經濟特區，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一。珠海早年經濟體量較小，但在近年大力開發橫琴新區、港珠澳大橋開通等利好下，經濟總量不斷攀升，位次由2000年的全省第11位躍升至2020年的全省第6位，是全國人均GDP最高的城市之一，在廣東省內則僅次於深圳。電子信息、生物醫藥、家電電氣、電力能源、石油化工、精密機械製造為珠海經濟的六大支柱產業[參28]。其中，珠海主城區香洲區重點發展智能裝備製造、家電電氣、現代服務等產業，西部城區重點發展先進裝備製造、高端精細化工、航空航天、生物醫藥、新能源、新材料等產業。珠海高新區重點發展軟件與IC設計、移動互聯網、智能配電網裝備和醫療器械等產業。橫琴新區作為國家級新區和國家自由貿易試驗區，重點發展金融服務、高新技術、中醫保健和文創旅遊等產業[參29]。知名企業有格力電器、魅族科技、麗珠集團、聯邦製藥、湯臣倍健、羅西尼表等。
珠海三面環海，河網交錯，位於鹹淡水交匯處，具有適合漁業發展的自然條件，水產養殖業是珠海農業特色產業，占據全市農業總產值的75%[參30]，主要的經濟魚類達70多種，白蕉海鱸、小林草鯇、羅氏沼蝦和南美白對蝦等具全國知名度。珠海於1980年代開始發展海鱸養殖產業，養殖區域主要分布於斗門區白蕉鎮、乾務鎮，現已成為全國最大的海鱸生產基地，年產量約占全國海鱸養殖產量的80%[參31]，2019年，珠海被授予「中國海鱸之都」稱號[參32]。
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珠海的工業以重工業、大中型企業為主導，專業化水平較高的優勢產業為電氣機械及器材製造、電子信息、生物醫藥、文教體育用品製造、石油化工、裝備製造等。在製造業方面，格力電器、歐比特公司分別是全市家用電器、集成電路行業的龍頭企業，偉創力珠海園區為華南地區規模較大的代工廠，東信和平是中國USIM卡的最大供應商，銀隆新能源是中國新興的新能源汽車生產商，優特公司、許繼配電網、萬力達公司、漢勝公司均為全國有名的智能電網供應商。麗珠集團、聯邦製藥、健帆生物、湯臣倍健、寶萊特等企業形成了珠海的生物醫藥產業集群，高欄港區的石化基地集聚了BP、殼牌、路博潤、索爾維、萬華化學、中海油能源發展等國內外120餘家知名化工企業。另外，珠海是全球最大的打印耗材生產基地，有「世界打印耗材之都」之稱[參33]。
早期，珠海的商圈集中於城區老香洲、吉大、拱北一帶，以老香洲的香洲百貨、揚名廣場，吉大的珠海百貨廣場、珠海免稅商場和珠海國貿購物廣場，拱北的拱北口岸地下商業廣場、蓮花路步行街為主。2010年代後，隨着珠海人口規模迅速增加，房地產業興盛，大批商業地產綜合體相繼落成，2020年，珠海已經開業和在建的大型商業綜合體已經達到42個，遍及全市老香洲、新香洲、拱北、吉大、前山、上沖、蘭埔、夏灣、南灣、橫琴、金灣、井岸等各片區。知名商業綜合體包括華發商都、中海富華里、海韻城、優特匯、珠海奧園廣場、格力海岸、大信新都匯、勵駿龐都廣場等。
大眾傳媒
珠海傳媒集團旗下的市營媒體珠海廣播電視台擁有三套廣播頻率（新聞頻率、交通頻率、音樂頻率）、兩個電視頻道（新聞綜合頻道、公共頻道），以普通話廣播，部分廣播節目以粵語廣播。
中央人民廣播電台中國之聲在珠海市的頻率為FM99.1，中國國際廣播電台的環球資訊廣播在珠海的頻率為FM107.1，另外中山、江門、深圳以及澳門電台的頻率也在珠海能收聽到。
珠海特區報是中國共產黨珠海市委員會黨政機關報，定義為都市型黨報，另外還有一個都市型報紙是珠江晚報，兩者均隸屬於珠海傳媒集團。珠海傳媒集團旗下還擁有一本名叫《珠海》雜誌，創刊於1980年代，初期為文學雜誌，現為旅遊，城市發展，廣告與一體的雜誌，前身為《意思》雜誌（2012年-2013年）。
文體旅遊
珠海是中國會展業發展最早的城市，但發展比較艱難，上世紀八九十年代珠海曾有電影節，在21世紀初時候就只剩下了每兩年一度的中國國際航空航天博覽會（簡稱「珠海航展」）（Air Show China）一家會展。
2013年珠海成立了會議展覽局，2013年11月20日至12月1日，第一屆中國國際馬戲節在珠海橫琴舉辦。
位於橫琴對岸的珠海國際會展中心於2014年10月對外開放，屆時，珠海國際遊艇展及珠海國際車展在此舉辦[參34]。 2015年3月12日，沃爾瑪中國區2015年新年準備會在珠海國際會展中心舉行，錄得珠海至今規模最大的會展。此舉突破廣東「展強會弱」的局面[參35]。 此外珠海每年在五一節，國慶節，元旦各三天在珠海市體育中心舉辦房車聯展，現由珠海電視台以及珠海特區報聯合舉辦。配合房車聯展還會舉辦一些活動，如今該展不僅在珠海，在珠江三角洲地區以及港澳也頗具影響力。
位於香洲區的珠海體育中心
2018珠海WTA超級精英賽比賽現場
珠海是中國的體育強市之一，體育設施較為完善齊全，全民健身運動積極活躍。社區公園在全市遍地開花，尤以香洲區為最盛，並且其經驗推廣到全廣東省[參36]。珠海市體育中心於1998年開幕，該中心是珠海國家性和洲際性乃至國際性綜合體育比賽的主要賽事舉辦地，擁有40000座的標準足球場。位於香洲區吉大情侶中路的海濱泳場是珠海市的一大型公眾游泳場，曾進行多次改造，每年五到十月可下海游泳。沙灘全長約600米，劃分為游泳、運動、休閒等功能區，停車場、更衣室等配套設施也比較完善。珠海市於1992年9月創建了以培養體育人才為目標的珠海市體育運動學校，面向全國招生。該體校屬全日制中等體育專業學校，開設田徑、游泳、籃球、體操、羽毛球、舉重、跆拳道等等競技體育項目，是珠海市的競技體育重點項目訓練和體育後備人才基地[參37]。該校培養的易思玲獲得2012年倫敦奧運會女子十米氣步槍冠軍，同樣由該校培養的孫瑜帶領中國女子羽毛球隊奪得2014年優霸盃冠軍。另外斗門區少年業餘體校，始建於1970年代，建校時以當地特色體育運動為主導，主要有籃球、水球、皮划艇等等，其培養的運動員多次在國內、洲際大賽上摘金奪銀。
珠海市還是中國高爾夫球運動最活躍的的城市之一，全市有五家高爾夫球場，其中唐家灣鎮有兩家，金灣區有兩家，橫琴有一家。吸引全國各地遊客並擁有一本《珠海高爾夫》的雜誌。同時在此誕生了享譽全國的高爾夫球手，如張連偉和陳子豪等人。
珠海市唐家灣鎮有全國第一座符合國際標準的賽車場。珠海國際賽車場在1996年建成。為目前泛珠江三角地區之內唯一一個永久性國際賽車場。現時每年一度在珠海國際賽車場舉行的「世界超級跑車錦標賽」是廣東省內最大型的賽車盛會。此外由2005年開始主辦的「泛珠三角超級賽車節」及「亞洲公路摩托車錦標賽」也廣受群眾歡迎。
珠海市在2003年至2004年曾經擁有一支職業足球俱樂部珠海中邦足球俱樂部。目前珠海擁有一支五人制足球俱樂部--珠海名實足球俱樂部。多次參加中國五人制足球甲級聯賽。
珠海自2009年到2014年，每年12月都會舉辦一次國際性半程馬拉松賽事。在半程馬拉松停班幾年之後，首個全馬賽事橫琴馬拉松在橫琴新區舉辦。
2014年開始，珠海市開始發展網球運動。同年10月，珠海市引進國際女子網球聯合會冠軍積分為700分的頂級巡迴賽，即WTA超級精英賽，比賽在2015年到2019年期間舉行。因這項比賽衍生出更多的職業網球賽事。2019年ATP 250系列賽事珠海網球冠軍賽落戶珠海，使得珠海成為粵港澳大灣區乃至華南地區唯一舉辦WTA及ATP巡迴賽的城市。其餘職業網球賽事如珠海網球公開賽、澳大利亞網球公開賽亞太區外卡賽等，均在珠海橫琴國際網球中心舉行。除了職業網球賽事之外，校園網球、社區網球也積極推動與發展。
珠海有四大音樂活動，分別是每年4月、9月在南屏北山村舉行的「北山音樂節」，每年5月舉行的「珠海大學生原創音樂節」，每年10月在情侶路海濱泳場舉行的沙灘音樂派對及每年12月在珍珠樂園舉行的木馬音樂節。
每年端午節前後，斗門黃楊河上會舉行珠海國際龍舟大賽。配合龍舟大賽還有美食節以及斗門文藝展演和水鄉生態休閒遊等活動。
自2007年起，每年元宵節先後在九洲城前的九洲大道和斗門井岸舉行隆重的民間藝術巡遊[參38]。
珠海有一座歌劇院，是位於野狸島的珠海大劇院，外觀為貝殼造型，故又稱「日月貝」。每年不定期會有音樂會，話劇，舞蹈表演等演出。
珠海環境優美，旅遊景點豐富多彩。香洲主城區有珠海漁女、梅溪牌坊旅遊區、圓明新園、夢幻水城、情侶路。西區有海泉灣、御溫泉、金台寺。橫琴新區有三疊泉，唐家灣地區有珍珠樂園和共樂園。
珠海的公園眾多，多分布在鳳凰山、板樟山山體及其附近，現已經變革為全免費開放。包括 石景山公園，白蓮洞公園，海濱公園，香山公園，炮台山公園，烈士陵園，名亭公園（野狸島），竹仙洞公園。另外在香洲區還有好多社區公園，由香洲區正方社區公園管理有限公司管理。此外香洲綠道將珠海市區的主幹道等串聯起來。
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珠海梅溪牌坊旅遊區 -
共樂園 -
白蓮洞公園 -
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斗門古街
居民生活
珠海三面環海，海鮮是珠海的傳統菜式，珠海知名的海鮮街有南屏海鮮街（又名「南灣香檳美食小鎮」，已於2020年改造）與「灣仔海鮮街」。
珠海擁有眾多酒吧，著名的包括水灣路酒吧一條街，前山河西岸的華發新天地酒吧街，白藤街道北部的斗門酒吧街。多沿海或者沿河而建設。
改革開放以來，由於外來人口湧入該市，普通話成為該市最主要的交流用語。 粵語是珠海市內最通行的本地語言：香洲區使用的是石岐話，與廣州話相近；斗門與金灣區通用四邑方言；沿江地區使用疍家話。另外還有使用中山閩語和客家語。
教育
珠海市十分重視教育，尤其是香洲區更作為抓各項實際的重要舉措，教育均衡發展。幾乎全部都是優等學校，信息化水平、等級化領先，大力實行就近入學政策，學校劃片區就讀。以香洲區為例，該區有中小學70多所，其中公辦的45所。2009年9月10日珠海香洲區成為全國首個系統對校舍安全檢測行政區[參39]。截至2018年，珠海的省重點高中有5所：珠海市第一中學、珠海市第二中學、珠海市斗門區第一中學、珠海市實驗中學及北京師範大學（珠海）附屬高級中學。
珠海市為全市約15萬學生提供12年免費教育，小學到普通高中學費全免。珠海的高中生只收書本費，珠海本地戶口、代耕農、優秀外來務工人員子女的小學與初中生免收書本費。目前珠海中招有三類生源：統招生與指標生（指標生僅限於省重點高中，分配60-70%高中入學名額到各個初中。除中考成績外，其招生形式與統招生一致）、擇校生（擇校費一般為30000元人民幣）、特長生。2015年起珠海市公辦普通高中取消擇校生制度[參40]。珠海有三類中學，分別是初中、高中、完全中學（珠海市第四中學）。珠海2013年底統計的各類在校生數占常住人口的比例為24.02%，大比例超越珠三角其他地區，高出第二名廣州市4個百分點。2013年，全市參加高考人數超過15000人，占全省參加高考人數的2%；2013年全市參加中考人數超過20000人[參41]。
珠海高等教育發展也頗有建樹，大多院校位於唐家灣鎮，三灶鎮。其中北京師範大學珠海校區、中山大學珠海校區、北京理工大學（珠海）、北師香港浸會大學等本科院校位於唐家灣鎮。而珠海科技學院、遵義醫科大學珠海校區位於三灶鎮；珠海城市職業技術學院、廣東科學技術職業學院珠海校區、珠海藝術職業學院等大專院校位於紅旗鎮、而暨南大學珠海校區位於香洲區的前山街道。
環境衛生
珠海主要醫療機構包括珠海市人民醫院、珠海市第二人民醫院、廣東省中醫院珠海醫院、中山大學附屬第五醫院、珠海市婦幼保健院、珠海市香洲區人民醫院等。珠海西區有遵義醫科大學第五附屬（珠海）醫院、金灣區人民醫院、紅旗醫院、斗門區僑立中醫院等。珠海市是中國大陸首個實現全民醫保的設區的市，截至2014年中，全市超過160萬人次辦理社會醫療保險，超過2010年珠海全市常住人口。
1998年，珠海被聯合國選為「聯合國改善人居環境最佳範例獎」[參42]。
珠海環境優美，2013年被中國社科院評為大中華區域宜居城市競爭力第5名，2014年再被中國社科院評為大中華區域最宜居城市，並排名首位[參43]。
城市規劃
與中國許多大城市不同，珠海的城市規劃採用組團發展模式，並突出海灣風格。市區的建築物普遍高度較小，並且把山體和海洋顯露出來，以保證城市與自然環境相融合。全市的建築物外立面顏色以白色、藍色為主。
珠海的超高摩天大樓大多位於南灣和橫琴之間的十字門中央商務區。珠海中心大廈高度為330米。珠海主城區最高樓是位於拱北的華融時代廣場的高樓，高度在208米，1992年開工建設。但由於當時1993年樓市泡沫和1997-1998年亞洲金融風暴，該樓曾兩次停工直至2012年復工。另外位於南屏鎮的天朗海峰，高208米，是珠海最高的住宅樓[參44][參45]。
對外關係
珠海與澳門一衣帶水，隨着改革開放以及橫琴新區大開發，兩地交往日趨頻繁。2014年12月18日，橫琴口岸開始24小時通關[參49]。2016年12月20日，澳門單牌車可進入橫琴新區[參50]。
早在1999年，珠海本土企業、全球最大的空調製造商珠海格力電器股份有限公司在巴西瑪瑙斯設立了空調生產基地，服務南北美洲市場，成功樹立了中國產品的世界品牌形象；去年，珠海市政府承辦了在墨西哥舉辦的中國（廣東）-墨西哥經貿合作交流會。珠海正依託橫琴自貿試驗片區，積極與澳門聯手打造與葡語系和西語系國家經貿合作平台，探索與拉美國家在貿易、投資、金融、文化、體育等方面開展全方位合作。2017年6月，高欄港至巴西的國際貨運航線通航；在高欄港設立的拉美專屬綜合保稅倉儲物流樞紐項目。
新華社7月1日報道，從2023年7月1日零時起，正式實施「港車北上」政策，進一步融合發展、互聯互通粵港澳大灣區。首車車主受到了鮮花祝福和採訪[59]。
備註
參考文獻
外部連結
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