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番禺廣場站
廣州地鐵車站 来自维基百科，自由的百科全书
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番禺廣場站是目前廣州地鐵3號綫、18號綫、22號綫的換乘車站，也是現時22號綫南面終點站。車站位於中國廣東省廣州市番禺區清河東路番禺大道口西側，以及番禺廣場的地底[2]。本站於2006年12月30日隨3號線一期全線開通運營而啟用，2021年9月28日隨18號線首通段開通運營而成為換乘車站[3]。
值得一提的是，18號線本站至橫瀝站相距長達26.0公里，是廣州地鐵線網相距最遠的兩個車站。
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車站結構
番禺廣場站目前分為兩個站體：位於清河東路的3號線車站、以及位於番禺廣場的18、22號線車站。兩線車站通過地下一層至地下三層的換乘通道連接。車站周邊為清河東路、番禺大道、興泰路，番禺廣場、番禺區政府以及周邊建築。
3號線車站共設有三層，其中地下一層為3號線站廳；地下二層為3號線設備區；地下三層為3號線站台。
| 地下一層 | 3號線站廳 | 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 經換乘通道前往 █18號線、█22號線 |
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| 地下二層 | 設備區 | 車站設備 | ||
| 地下三層 | 2 站台 | █3號線 機場北或天河客運站方向（下站：市橋） | 
| |
| 島式站台 | ||||
| 1 站台 | █3號線 海傍方向（下站：傍江） | 
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18、22號線車站共設有五層，其中地下一層、地下二層為番禺廣場地下商業街；地下三層為18、22號線站廳；地下四層為站廳南北的轉換層；地下五層為18、22號線站台。
| 地下一層 | 在建番禺廣場地下空間 | |||
| 上層換乘通道 | 前往 █3號線 | |||
| 地下二層 | 在建番禺廣場地下空間 | |||
| 地下三層 | 下層換乘通道 | 前往 █3號線 | ||
| 18號線 22號線站廳 |
售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 | |||
| 地下四層 | 換向平台 | 聯絡站廳及兩側站台 廣州圖書館地鐵番禺廣場站分館（換向平台北側） |
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| 地下五層 | 3 站台 | █18號線 冼村方向（下站：南村萬博） |
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| 島式站台（衛生間、母嬰室） | ||||
| 5 站台 | █22號線 陳頭崗方向（下站：市廣路） |
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| 6 站台 | █22號線 終點站台 |
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| 島式站台（衛生間、母嬰室） | ||||
| 4 站台 | █18號線 萬頃沙方向（下站：橫瀝） |
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3號線站廳
18、22號線站廳（南側中空部分）
18、22號線站廳（中部）
18、22號線站廳（北側中空部分）
番禺廣場站設有3號線站廳以及18號線、22號線的共用站廳，其中3號線部分位於地下一層，18/22號線站廳部分位於地下三層。其中18/22號線車站站廳南北兩側均採用中空設計，其中南側的中空設計連接站台的專用電梯外圍曾經安裝了10米高的大型LED顯示屏[4]，不過該兩組顯示屏已於2024年年中被全部拆除。
為方便乘客進出及換乘需要，3號線站廳南側，18/22號線站廳的東北側和南側中央處被劃分為付費區。3號線站廳付費區內設有3條扶手電梯、1台專用電梯以及1條樓梯供乘客前往站台；而18/22號線站廳的東北側付費區在中空部分四周分別設有直接連接兩個站台的扶手電梯，中空部分則設有扶手電梯和樓梯連接北側的換向平台和兩個站台，南側中央處付費區在中空部分設有多條扶手電梯連接南側的換向平台和兩個站台，同時設有各自站台貫通至換向平台和站廳的專用電梯。由於消防安全需要，18、22號線站廳的南北付費區被非付費區通道隔開，因此從18/22號線換乘3號線需通過站台北端的扶手電梯前往站廳換乘，使用輪椅換乘的乘客則需向工作人員求助[5]。
站廳設有售票機、客服中心等設施，亦設有麵包糕餅店、自動售賣機以及好易自助服務機。此外在18/22號線車站，換向平台北側設有廣州圖書館地鐵番禺廣場站分館[6]，站廳北側設有放置了鋼琴的「拾光音樂廳」[7]。
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換乘通道
3號線與18號線/22號線通過連接各自站廳的付費區通道連接。其中地下一層的3號線站廳和地下三層的換乘通道之間設有扶手電梯和樓梯，地下三層換乘通道內設有2條自動人行道。
另外，本站的18號線/22號線為跨月台轉車站，乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地（例如22號線抵站後換乘至18號線萬頃沙方向），或途經南北兩側的換向平台換乘另一列列車前往目的地（例如18號線萬頃沙方向換乘至22號線陳頭崗方向）[4]。
在22號線啟用初期，由陳頭崗抵達本站的列車均先進入6號站台停靠。由於大部分換乘18號線的乘客都前往冼村方向，而非去南沙區的萬頃沙，故地鐵方面自2022年4月16日起安排22號線列車通過本站的站前單渡線直接進入5號站台，使得22號線乘客下車後可直接同台轉乘往冼村方向列車，而6站台則轉為備用終點站台[8]。不過自2022年8月20日起，地鐵方面取消相關安排，搭乘22號線在番禺廣場換乘18號線進入市區的乘客，需要重新通過站台扶梯間接換乘18號線[9]。
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2號站台（3號線）
6號站台（22號線）
目前番禺廣場站3號線設有一個島式月台，位於清河東路地底。18號線和22號線則設有兩個共用的島式站台，位於番禺廣場的地底，18號線使用外側的3號和4號站台、22號線使用內側的5號和6號站台。三線月台大致呈一個平行翻轉「7」字型，其中3號線在上層，18號線和22號線在下層。
本站18/22號線的兩個站台均在其南端設有衛生間和母嬰室。
本站3號線月台東側設有一條存車線。由於本站曾為3號線南端終點站，因此在3號線東延段開通前，3號線所有列車會通過該存車線進行站後折返[10]。東延段開通後，該組存車線亦會用於折返以本站為終點的短線（小交路）列車。
另外，3號線上行路軌在距離本站以東接近存車線的位置，設有道岔和預留隧道接口以供未來作為3號線與規劃中的17號線的聯絡線。
18/22號線站台南端設有三組交叉渡線，其中22號線正線之間有一組交叉渡線，供22號線所有列車進行站後折返，同時兩條正線在交叉渡線以南會各自引出一條側線，以接入隴枕停車場，正線以南則預留22號線往南延伸的條件；18號線兩條正線和各自的出入段側線之間均設有一組交叉渡線，供18號線出入段使用以及未來22號線列車直通運營至18號線使用。而22號線部分正線北端設有一條渡線，可供22號線列車進行站前折返。
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番禺廣場站目前設有6個出入口供乘客進出。C-D出入口位於3號線站廳，E-H出入口位於18/22號線站廳，惟C-D口和E-H口在站內非付費區並不聯通[11]。
車站開通初期設有A、C、D出入口，其中原有A口因配合18/22號線車站和換乘通道建設於2020年6月22日起停用並拆卸[12]。18號線開通後啟用的18/22號線車站新增E、F、G、H出入口[13]，並重置停用的A出入口。
另外，18/22號線車站站廳中部設有四條扶手電梯，可通往上方建設中的番禺廣場地下空間。
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接駁交通
歷史
番禺廣場站最初在2000年地下鐵路規劃中出現。當時規劃的3號線南端的終點站為南華路站，後吸取1號線終點站西塱站客流不佳的教訓，線路終點於2001年報批時調整至臨近番禺區政府和多個住宅區的番禺廣場站[14]。
2002年，3號線全線動工，本站隨後亦開始動工。2003年2月8日，三號線市橋北至番禺廣場盾構區間始發，成為三號線首個開工的盾構區間[15]；2006年6月6日，市橋至番禺廣場區間盾構機抵達本站，標誌着3號線一期工程隧道全線貫通。2006年11月30日，運營事業總部正式接管本站的管理權、指揮權和使用權[16]。隨後於同年12月30日，本站隨3號線一期全線開通運營正式啟用而成為了3號線南端終點站，開通儀式亦於本站附近的番禺廣場舉行[17]。直至2024年11月1日，3號線東延段開通後，本站成為3號線的中途站。
為配合18、22號線車站建設，3號線車站原有的A出入口於2020年6月22日起停用並拆卸，以配合3號線車站連接18/22號線車站通道的建設[12]。
2021年8月，18/22號線車站的屬地管理、調度指揮、設備設施使用管理「三權」移交予運營方[18]。
2021年9月28日，18/22號線車站隨18號線首通段開通運營而啟用[3]，22號線站台亦於2022年3月31日隨線路首通段開通而正式開放[19]。
本站18/22號線部分在啟用一個月後便發生事故。2021年10月29日上午，18/22號線站廳南側的其中一個大型LED屏突然冒煙，地鐵公司緊急啟動車站排煙模式，期間有兩列18號線列車在番禺廣場不停站通過。車站在約半小時後恢復正常運作[20]。此後該顯示屏於2024年年中被全部拆除。
2022年10-11月疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月28日至11月30日下午暫停進出站，僅保留站內換乘服務[21][22]。
未來發展
未來規劃17號線亦將於番禺廣場設站，與3號線、18號線和22號線交匯，最終令本站成為廣州地鐵的一個大型四線樞紐站。17號線車站預計設於現有3號線車站北側，與3號線平行，與其它三線預計為站廳通道換乘。
註釋
參考資料
外部連結
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