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番禺站
广州南站东南侧地下的城际铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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番禺站是廣東城際運營的車站,為廣佛環線(廣肇城際、廣州東環城際)和廣惠城際的交匯站,位於中國廣東省廣州市番禺區西北部、廣州南站東南側地下。本站於2024年5月26日啟用。
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車站結構
番禺站全長1,194米,總建築面積11.6萬平方米,相當於11座標準地鐵站的面積,建成時號稱為中國大陸最大的地下城際鐵路車站[2]。
地面 | 出入口 | |||
地下一層 | 站廳 | 售票處、候車區 非付費區換乘通道前往廣州地鐵22號線廣州南站 |
||
地下二層 | 側式站台 | |||
1站台 | 廣惠城際 小金口方向(下站:廣州長隆) | ![]() | ||
2站台 | 廣惠城際 小金口方向(下站:廣州長隆) | ![]() | ||
島式站台 | ||||
3站台 | 廣肇城際 肇慶方向(下站:陳村) | ![]() | ||
4站台 | 廣肇城際 肇慶方向(下站:陳村) | ![]() | ||
側式站台 |
番禺站主體以白色為主題色,天花造型設計採用梭形與帆形,象徵廣州乘風破浪、揚帆前行[3]。
番禺站站廳設有通道連接地鐵廣州南站22號線站廳,步行換乘時間約5-10分鐘,該通道亦設有自動人行道[4]。此外車站還連接了在建的廣州南站地下商業空間[5][6]。
本站雖與地鐵車站相連,但並未設置安檢互認通道,乘客來往兩站時需重新安檢[7]。

番禺站設有數個出入口,惟開通初期僅啟用其中四個。
歷史
根據鐵路車站命名規則,城際鐵路與國鐵車站不能出現同名情況[9][10];且兩站相對獨立,為便於平台調度和運營組織,本站未沿用國鐵「廣州南站」站名[11]。本站後被定名為番禺站。
2024年5月26日,車站隨廣佛環線南環段和廣惠城際鐵路佛莞段的開通而啟用[12]。
利用狀況
本站開通後,客流表現不俗,不少乘客會利用本站轉乘高鐵或地鐵。廣惠及廣肇貫通運營以來,本站是全線五個城市中客流量第二大的車站,也是廣州境內客流量最大的車站[13]。然而由於客流過大,車站安檢設備及檢票機較少,開通初期車站站廳經常積壓大量排隊進站的乘客,造成不便[14][15]。
參考文獻
外部連結
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