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過海隧道巴士N122線
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過海隧道巴士N122線,是香港的一條通宵巴士線,由美孚來往筲箕灣,由城巴及九巴營運,於102及112收車後服務。[1]
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歷史
- 1975年12月17日:投入服務,編號為122,由中巴及九巴經營,來往北角(百福道)及蘇屋。初時沿線不設固定巴士站,乘客可在沿線非禁區的道路上下車,直至1980年代末,沿線才正式設立巴士站。
- 1976年4月1日:本線乘客可在海底隧道收費廣場免費轉乘121線(現稱N121),方便乘客來往紅磡、土瓜灣、東九龍、灣仔及中環等地區,當時的轉乘方式是於紅磡海底隧道收費廣場設立轉車區,以供本線及N121的乘客互相轉乘,以區分轉車乘客及於紅磡海底隧道收費廣場支付車資上車的乘客,而且本路線的行車時間表會特別遷就這種轉車方式。
- 1981年9月5日:配合興建地鐵(現稱港鐵)港島綫的交通管理措施,遷往北角(馬寶道)。
- 1981年11月12日:總站遷往北角碼頭。
- 1989年6月5日:延長至美孚。
- 1996年5月1日:配合重組通宵路線編號,改稱N122。
- 1996年8月1日:改為全空調服務。
- 1998年9月1日:中華巴士專營權結束,改由九巴及新巴合營。
- 2007年4月2日:延長至筲箕灣,並提早頭車及延長尾車時間,以取代N102的服務。由於原有本路線與N121的免費轉乘方式令巴士車長難以分辨真正轉車乘客,而且於特別節日凌晨,由於紅磡海底隧道收費廣場人流相當多,該項免費轉乘服務需要暫停,對真正的轉車乘客造成不便,因此轉乘措施改為採用八達通提供,以解決轉車混亂問題。
- 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
- 2018年5月28日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
- 2023年7月1日:因應新巴城巴合併,本線改由九巴及城巴聯合經營。
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服務時間(詳細班次)
- 註:有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。
收費
全程:$16.6
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- N122←→N121,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
- N122往筲箕灣 ←→ N121往中環
- N121往牛頭角 ←→ N122往美孚
用車
現時九巴和城巴每晚各派出4輛巴士行走本線。九巴以Enviro 500 MMC(ATENU)及富豪B9TL(AVBWU)作主力用車,而城巴則主要派出12米Enviro 500、Enviro 500 MMC及富豪B9TL行走。
行車路線
筲箕灣開經:寶文街、望隆街、東喜道、愛禮街、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、未命名道、南安里、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道、興華街、長沙灣道及荔枝角道。
美孚開經:長沙灣道、通州西街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、愛秩序灣道、東喜道、未命名道及南安街。

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參考資料
外部連結
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