關東鐵道

關東鐵道股份有限公司（日語：関東鉄道／かんとうてつどう ^{Kantō Tetsudō */?}），簡稱關東鐵道或關鐵，是一家以茨城縣內土浦市、筑波市、龍崎市與守谷市為主要服務範圍的日本鐵路公司。除了在茨城縣內擁有兩條鐵路線之外，以關東鐵道為首的關鐵集團也涵蓋了包括路線公車、計程車、物流與不動產在內的周邊事業^[1]。總部設於土浦市的關東鐵道是京成集團的成員之一，京成電鐵在2024年9月1日透過股票互換，將關東鐵道納入旗下子公司^[2]。

行駛於龍崎線上的Kiha532型柴油客車。2007年時攝於龍崎至入地間路段。

關東鐵道股份有限公司
Kanto Railway Co., Ltd.
關東鐵道公司總部
原文名稱
公司類型	股份有限公司
成立	1922年9月3日 (1922-09-03)
總部	茨城縣土浦市真鍋一丁目10番8號
產業	陸運業
主要股東	京成電鐵（株） 29.92% （株）常陽銀行 4.71% 濱 雄太郎 4.61% （2011年3月31日至今）
母公司	京成電鐵
子公司	鹿島鐵路（株） 100% 關鐵觀光（株） 95.7% 關鐵筑波商事（株） 100% 關東信息服務（株） 100% （株）關鐵建設 100% 常總產業（株） 94.5% 關鐵汽車工業（株） 100% 關鐵旅遊大巴（株） 100% 關鐵綠色公交（株） 100% 關鐵紫色巴士（株） 100% 關鐵出租汽車集團
網站	http://www.kantetsu.co.jp/

歷史

關東鐵道的前身是1965年時合併的常總筑波鐵道與鹿島參宮鐵道兩家公司，其中鹿島參宮鐵道被選為存續單位，因此關東鐵道官方認定的成立日期是以鹿島參宮創立的1922年9月3日為準^[3]。常總筑波鐵道是在二戰期間由常總鐵道（常總線的經營者）與筑波鐵道（第一代，是當時筑波線的經營者，與關東鐵道於1979年時成立的全資子公司並不相同）合併而成。除了鐵路運輸外，也擁有當時國鐵常磐線以北的公車路網。至於原本經營鉾田線的鹿島參宮鐵道則是在二戰中吸收了龍崎鐵道（龍崎線的經營者），擁有常磐線以南一直到鹿行地區為止的公車路線。

2022年9月3日，關東鐵道迎來公司創立的100周年^[4][5][6]。2024年4月26日，關東鐵道宣布於9月1日與京成電鐵進行股票互換，並成為京成電鐵的子公司^[2][7]。8月30日，關東鐵道宣布將自同年的10月1日起調整票價，為該公司時隔17年再度調整票價；而車票的平均漲幅為6.4%^[8][9][10]。

使用車輛

常總線

• 關東鐵道KiHa 2100型柴聯車
• 關東鐵道KiHa 2200型柴聯車（日語：関東鉄道キハ2200形気動車）
• 關東鐵道KiHa 2300型柴聯車（日語：関東鉄道キハ2300形気動車）
• 關東鐵道KiHa 2400型柴聯車（日語：関東鉄道キハ2400形気動車）
• 關東鐵道KiHa 5000型柴聯車
• 關東鐵道KiHa 5010型柴聯車
• 關東鐵道KiHa 5020型柴聯車

龍崎線

• 關東鐵道KiHa 532型柴聯車（日語：関東鉄道キハ532形気動車）

• 關東鐵道KiHa 2000型柴聯車

鐵路

由多家鐵路業者合併而成的關東鐵道，迄今仍保有兩條路線，是總公司設於茨城的鐵路業者裡面規模最大者。

• 現有路線

中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
常總線	常総線	取手	下館	51.1
龍崎線	竜ヶ崎線	佐貫	龍崎	4.5

• 已廢路線
  • 鉾田線（日語：鹿島鉄道線）：1979年時成立子公司鹿島鐵道並將業務切割移轉，已於2007年時廢線。
  • 筑波線（日語：筑波鉄道筑波線）：1979年時成立子公司筑波鐵道並將業務切割移轉，已於1987年時廢線。
  • 鬼怒川線（日語：常総筑波鉄道鬼怒川線）：大田鄉 － 三所，1964年時廢線。