热门问题
时间线
聊天
视角

國道4號 (日本)

日本東京都至青森縣的一般國道 来自维基百科,自由的百科全书

Remove ads

國道4號(日語:国道4号こくどう4ごう Kokudō Yongō)是日本東京都中央區青森縣青森市一般國道

事实速览 國道4號, 道路資訊 ...

概要

Thumb
國道4號起點
東京都中央區日本橋
Thumb
國道4號終點標:青森市長島 青森縣廳前交差點

國道4號以日本國道路元標所在的東京都中央區日本橋為起點,經埼玉縣北關東東北地方的栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣各縣廳所在地[1],結束於本州最北縣青森縣縣廳青森市長島日語長島 (青森市)2丁目青森公園前,長約839 km。主要通過地有埼玉縣草加市春日部市幸手市、茨城縣古河市、栃木縣小山市、宇都宮市、櫻市矢板市那須鹽原市、福島縣白河市須賀川市郡山市二本松市福島市、宮城縣白石市岩沼市、仙台市、大崎市栗原市、岩手縣一關市奧州市水澤、北上市花卷市盛岡市二戶市、青森縣十和田市上北郡野邊地町。2020年3月31日,道路總長度僅次於國道58號位居第2位,實際長度與現道區間長度則為日本國道第一[PR 1]

本道路繼承了江戶時代五街道之一的日光街道奧州街道,路線大致上與高速道路東北自動車道、鐵道東北新幹線東北本線並行。除了埼玉縣越谷市至栃木縣宇都宮市現道東側的並行繞道新4號國道日語新4号国道,其他區段也規劃了多條繞道[2]。國道開通新道時,通常舊道會解除國道指定,然而國道4號的舊道仍維持國道地位[3]。更難得可貴的是,本路線新、舊道都是國家直轄國道[4]

Remove ads

路線資料

Thumb
位於東京台東區下谷附近的國道4號。
Remove ads

歷史

國道4號繼承自日光街道奧州街道(江戶 - 白河)及其延長路段仙台道(白河 - 仙台)、松前道(仙台 - 函館)(日光街道除外的3街道於1873年改名陸羽街道)。

作家阿川弘之曾記述1958年(昭和33年)利用一級國道4號在東京 - 花卷間旅行時,路面鋪裝惡劣,道路泥濘[5]。之後在昭和時代後半進行道路改良[6]

年表

  • 1885年(明治18年):內務省告示第6號「國道表」,至函館的道路指定為國道6號「東京函館港到達路線」(當初氏家〜白河間是走國道293號、國道294號等舊陸羽街道路線)。
  • 1920年(大正9年):依舊道路法施行路線認定,為國道4號「東京都至北海道廳所在地到達路線」(現在的國道4號、國道5號)。
  • 1952年(昭和27年)12月4日:依新道路法施行路線指定,舊國道4號至青森市間(東京都中央區 - 青森縣青森市)為一級國道日語一級国道4號。
  • 1965年(昭和40年)4月1日:道路法修正,取消一級、二級區別,成為一般國道4號。
  • 2011年(平成23年)3月11日:東日本大地震,福島市伏拜發生山崩與道路崩塌,七日內道路完全中斷,之後40天僅單向通行。栗原市也有崩塌情形發生[PR 4][7][8]

舊國道4號

Remove ads

舊陸羽街道(舊奧州街道)

Remove ads

路線狀況

國道4號的都內區間在都內發生震度6弱以上的地震時,將作為緊急自動車日語緊急自動車的專用道路與緊急交通路日語緊急交通路[PR 6]

別名

繞道

Thumb
福島縣二本松市繞道區間
Thumb
澀民繞道日語渋民バイパス
岩手縣盛岡市澀民

繞道成為現道(本線)的路線為「細體」。舊道仍為現道(本線)的繞道為「粗體」。

共線區間

  • 東京都
    • 國道17號(中央區日本橋(起點) - 中央區日本橋室町 室町三丁目交岔點)
    • 國道6號國道14號(中央區日本橋(起點) - 中央區日本橋本町 本町三丁目交岔點)
  • 埼玉縣
    • 國道125號(久喜市 栗橋交岔點 - 古河市 三杉町交岔點)
  • 栃木縣
    • 國道293號日語国道293号(櫻市氏家 川岸交岔點 - 櫻市馬場 馬場南交岔點)
    • 國道461號日語国道461号(矢板市 中交岔點 - 大田原市薄葉)
  • 福島縣
    • 國道294號日語国道294号(白河市薄葉 薄葉交岔點 - 白河市女石 女石交岔點)
    • 國道459號日語国道459号(二本松市羽石 羽石交流道 - 二本松市冠木 冠木迷你交流道)
    • 國道115號日語国道115号(福島市鳥谷野 鳥谷野交岔點 - 福島市五十邊 岩谷下交岔點)
  • 宮城縣
    • 國道6號(岩沼市 藤浪交岔點 - 仙台市宮城野區苦竹交流道日語苦竹インターチェンジ
    • 國道47號日語国道47号(仙台市宮城野區苦竹交流道 - 大崎市 上古川交岔點)
  • 岩手縣
    • 國道342號日語国道342号(一關市山目十二神 十二神交岔點 - 一關市山目大槻)
    • 國道282號日語国道282号(盛岡市 NHK前交岔點 - 瀧澤市 分レ南交岔點)
    • 國道281號日語国道281号(盛岡市 NHK前交岔點 - 岩手郡岩手町 沼宮內北口交岔點)
  • 青森縣
    • 國道104號日語国道104号(三戶郡三戶町川守田 - 三戶郡南部町 劍吉交岔點)
    • 國道454號 (日本)(三戶郡五戶町扇田 - 三戶郡五戶町中澤)
    • 國道45號日語国道45号(十和田市三本木 - 青森市青森公園前(終點))
    • 國道394號日語国道394号(上北郡七戶町影津內 - 上北郡七戶町上町野)
Remove ads

道路設施

隧道

雖是日本最長的國道,但全部只有四座隧道。國道4號通過各縣縣廳所在地[11]等都市地區,平地多,山地少。距離起點日本橋最近的國道4號隧道是約590公里遠的岩手縣一戶町小繋隧道日語小繋トンネル[12]

橋梁

道之驛

地理

Thumb
盛岡市南仙北二丁目
(2007年1月)

國道4號與國道1號並列為日本通過最多都道府縣的國道,包含了東京都、埼玉縣、茨城縣、栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣、青森縣等8都縣[13]新4號國道日語新4号国道從茨城縣進入栃木縣後,會再回到茨城縣結城市再進入栃木縣,因此縣界跨越次數超越國道1號[13][注釋 4]

國道4號至瀧澤市為止與東北自動車道並行。並行鐵道路線則有東北新幹線東北本線IGR岩手銀河鐵道線青森鐵道線(此外,東京都內日本橋站三越前站東京地下鐵銀座線秋葉原站北千住站東京地下鐵日比谷線,東京都足立區埼玉縣久喜市東武伊勢崎線東武日光線,青森縣上北郡七戶町野邊地町有舊南部縱貫鐵道線廢線跡。

通過市町村

※不含越谷市 - 宇都宮市間的新4號國道日語新4号国道與埼玉縣東埼玉道路日語東埼玉道路,以及仙台市太白區 - 青葉區間的非仙台繞道日語仙台バイパス之國道4號(舊道)[注釋 3]

交岔道路

主要峠

圖片

參考文獻

關連項目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads