马德里·马士基号

马德里·马士基号（丹麦语：Madrid Mærsk）为世界第10大货柜轮（英语：List of largest container ships）^[1]，由韩国的大宇造船（英语：DSME）建造，全长399.9米（1,312英尺0英寸），宽58.6米（192英尺3英寸），吃水16.028米（52英尺7.0英寸）^[2]，其容量为20568 TEU^[3]，与另外10艘姊妹船一同打破于2017年3月下水的MOL Triumph所创下的20170 TEU最大容量纪录（随后在5月被OOCL Hong Kong以21413 TEU打破）。马德里·马士基号注册于丹麦，于2015年11月20日动工，2016年12月10日完工，2017年4月7日交付并投入服务。

位于鹿特丹港的马德里·马士基号（摄于2017年6月12日）
历史
丹麦
舰名	Madrid Maersk
所有者	快桅
使用者	快桅航运有限公司
船籍港	丹麦
航线	AE-2
下订日	2015年6月2日
建造者	韩国大宇造船（英语：DSME）
原始造价	$1.636亿美元
船厂编号	4302
铺设龙骨	2015年11月20日
完工日期	2016年12月10日
获取日	2017年4月7日
标识	无线电台呼号: OWMD2 IMO编号：9778791 MMSI码：219836000 Class Number（英语：American Bureau of Shipping）：17265397
目前状态	服役中
技术数据
船级	快桅3E级货柜船第2代
船型	货柜船
吨位	214,286 GT（英语：gross tonnage） 210,019 DWT 88,997 NT（英语：net tonnage）
排水量	265544.2 T
船长	399.9米（1,312英尺0英寸）（Loa） 378.5米（1,241英尺10英寸）（Lbp）
型宽	58.6米（192英尺3英寸）
吃水	16.028米（52英尺7.0英寸）
型深	33.2米（108英尺11英寸）
动力输出	71 rpm下 62000 kW
动力来源	2×MAN-B&W 7G80ME-C9（动力引擎） 推进动力类型：固定螺距
船速	23节（43千米每小时；26英里每小时）
载重	20568 TEU 13500 TEU (14mt) 1000 TEU（Reefers）
定员	35

马德里·马士基号的航线为2M Alliance的AE2，由青岛市出发、釜山港、宁波市、盐田区、丹绒柏勒巴斯港、经苏伊士运河、鹿特丹港、菲力斯杜港、安特卫普港、菲力斯杜港、安特卫普港、鹿特丹港、阿尔赫西拉斯港、再经苏伊士运河、新加坡港、香港、上海市、釜山港，最终抵达宁波市，航运周期为92天。

参见

• MSC Gülsün
• OOCL Hong Kong
• CMA CGM Antoine de Saint Exupery
• MOL Triumph
• Magleby Mærsk
• Mathilde Mærsk
• Axel Mærsk
• CSCL Zeebrugge