中華人民共和國鐵路運輸
中華人民共和國軌道交通概況 / 維基百科,自由的 encyclopedia
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞滬鐵路,截至2023年底,中國大陸的鐵路總距離數已達15.9萬公里,擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網。其中高速鐵路系統達4.5萬公里以上,為全球最大規模的高速鐵路系統。[3]
Quick Facts 中華人民共和國鐵路, 主要營運商 ...
中華人民共和國鐵路 | |
---|---|
主要營運商 | 中國國家鐵路集團 |
客運量 | 36.6億人次[1] |
客運周轉量 | 14,706.64億人·公里[1] |
貨運量 | 49.84億噸[2] |
鐵路距離 | |
總距離 | 159,000公里(98,798哩)[2][3] |
複線距離 | 92,380公里(57,402哩)[2] |
電氣化距離 | 114,390公里(71,079哩)[2] |
高速鐵路 | 45,000公里(27,962哩)[3] |
鐵路軌距 | |
主要鐵路 | 1,435毫米(4呎8 1⁄2吋) |
高速鐵路 | 1,435毫米(4呎8 1⁄2吋) |
1,435毫米(4呎8 1⁄2吋)標準軌 | 149,500公里(92,900哩)(2021年) |
1,000毫米(3呎3 3⁄8吋) | 468公里(291哩)(2019年) |
762毫米(2呎6吋) | 20公里(12哩)(2019年) |
其他資料 | |
隧道數目 | 17,873座(2022年)[4] |
隧道總長 | 21,978公里(13,656哩)(2022年)[4] |
最長隧道 | 松山湖隧道(38.813公里(24.117哩))[5] |
橋樑數目 | 超過200,000座(2018年)[6] |
最長橋樑 | 丹昆特大橋(164.8公里(102.4哩)) |
車站數目 | 5,752座(2019年) |
最高海拔 | 5,072米(16,640呎)[7] ,位於唐古拉山口 |
Close
Quick Facts 中華人民共和國交通 中華人民共和國交通, 中央政府機構 ...
中華人民共和國交通 | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Close
幾乎所有的鐵路運營都由中國國家鐵路集團有限公司負責,中國國家鐵路集團有限公司是2013年3月鐵道部解散後成立的國有企業(即中國鐵路總公司)。2019年6月轉制為股份制公司並劃歸財政部管轄。
中國的鐵路是世界上最繁忙的鐵路之一。2019年,中國鐵路實現旅客運輸量36.60億人次、客運量14706.6億公里;[1]2022年,實現貨運量49.84億噸、貨運總周轉量35945.69億噸公里[2]。1980年至2013年期間,貨運周轉量增長了五倍以上,同期客運周轉量增長了七倍以上。[8]由於中國鐵路路網亟需增加客運及貨運能力,僅2014年全國鐵路投資便達到了1304億美元,並在此後連續6年突破8000億元人民幣。僅2015年,中國就新建了9,000公里的鐵路。[9]此外國家還制定了中長期鐵路規劃,預計2050年將路網規模擴大到274,000公里(170,000哩)。