合武高速鐵路

此條目介紹的是滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段。關於滬漢蓉快速客運通道的組成部分，請見「合武鐵路」。

合武高速鐵路，即滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段或沿江高鐵合肥至武漢段，位於中華人民共和國位於安徽、湖北省境內，線路東起合肥南站，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。^[1]

合武高速鐵路 （滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段）
概覽
營運範圍	中華人民共和國安徽省、湖北省
目前狀況	建設中
主要車站	合肥南站、麻城北站、紅安西站、長江新區站、武漢天河站
技術數據
線路等級	高速鐵路
線路長度	360.517公里
最高速度	350 km/h
正線數目	複線
正綫間距	5米
車站數目	9
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	一般7000米，困難5500米
最大坡度	20‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
擁有者	長江沿岸鐵路集團股份有限公司
營運者	武漢局集團、上海局集團
路線圖 圖例 北沿江高速鐵路往上海寶山 滬漢蓉快速客運通道往上海虹橋 京福高速鐵路往福州南 肥東 淮南鐵路往蕪湖 三十里舖 商杭高速鐵路往杭州、杭州西 合肥外繞線往合肥東、水蚌鐵路 合肥 淮南鐵路往淮南、阜陽、蚌埠 京福高速鐵路往北京南 合肥南(右側為其獨立城際站場) 桃花店 商杭客運專線往商丘 合肥南動車所 合肥西 合九鐵路往九江 合安九鐵路往廬山 長安集(含城際鐵路車站) 合新六城際鐵路至新橋機場、六安北 下穿合九聯絡線雙墩集—豐樂 0 雷麻店（合武段正線起點） 合新六城際鐵路往合肥南 淝河大橋 39.615 六安北 淠河大橋 阜六鐵路往阜陽 寧西鐵路往新豐鎮 97.17 金寨東 南信合高速鐵路往信陽東 長嶺隧道 史河大橋 全軍隧道 雙將隧道 南溪北隧道 142.75 南溪 南溪隧道 彭家灣隧道 朝陽隧道 大別山隧道 銀孔山隧道 葛家山隧道 上跨滬漢蓉快速客運通道 上跨閻家河 上跨舉水 205.709 麻城北 上跨鄒家河 上跨京九鐵路北京西—常平 上跨京九高速鐵路阜岡九段 北京豐臺—麻城西—香港西九龍 上跨麻武鐵路 上跨浮橋 中館驛線路所 上跨麻武鐵路 上跨倒水 紅安（含現有紅安西） 上跨永家河 上跨麻武鐵路 長江新區 上跨灄水 前川線路所 上跨京廣高速鐵路 北京西、北京豐臺—橫店東—廣州南 上跨京廣鐵路北京豐臺—廣州 武漢天河 上跨武孝城際鐵路雲夢東—漢口 上跨朱家河 辛安渡線路所 上跨武漢直通線雲夢東—武漢西 上跨武康鐵路安康—漢口 新溝西線路所 漢宜高速鐵路往宜昌北、宜昌東 本模板： 檢視 討論 編輯

概況

合武高速鐵路即滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，正線全長360.517公里，其中新建正線330.117公里，利用既有滬漢蓉快速客運通道30.4公里。新建橋樑74座208.928公里，隧道17座73.651公里，橋隧比88.11%。正線總工期約4年，此次工程還另外包含合肥樞紐直通線，工期約五年。^[2]

其中安徽段正線長度197.1公里，新建線路166.7公里；湖北段新建線路164.4公里。安徽省境內新建3座車站，分別為六安北站、金寨東站、南溪站，利用既有合肥南站、長安集站。湖北省境內新建2座車站，分別為武漢天河站、長江新區站，改擴建既有紅安西站、麻城北站。^[3]

合武高鐵主要經過合肥市肥西縣、肥東縣、長豐縣、蜀山區及六安市裕安區、金安區、葉集區、金寨縣。向東與合福、合宿、合安九客運專線銜接，向西與漢宜、漢十、京廣高鐵銜接。^[4]正線自蘆港線路所與漢宜高速鐵路（滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段）貫通。

歷史

2013年9月，中華人民共和國國務院發佈《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014－2020年）》，提出規劃建設上海至南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路。

2014年9月25日，《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》發佈，指出將建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路通道。^[5]

2018年7月17日，推動長江經濟帶發展領導小組發佈《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，正式規劃沿江高鐵通道，合武高速鐵路作為關鍵區段列入八縱八橫高速鐵路主通道。^[6]

2020年12月20日，負責推進沿江通道建設並管轄相關線路的長江沿岸鐵路集團股份有限公司在武漢成立，^[7]合武高速鐵路作為滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段被納入滬渝蓉高速鐵路大通道。^[8]12月22日至25日，滬渝蓉高鐵合肥至武漢段可行性研究評審會在合肥召開。^[1]

2021年2月26日，中國國家鐵路集團在武漢召開滬渝蓉高鐵合武段可行性研究鑒修審查會。^[9]同年8月18至19日，國鐵集團鑑定中心再次以視頻會議形式組織召開本段可研鑒修審查會。^[10]8月26日，滬渝蓉高鐵合武段環境影響評價第一次公示。^[2]

2023年5月，國家發改委批覆合肥至武漢段可行性研究報告。5月23日，合武高鐵湖北段舉行開工動員大會。^[11]8月22日，合武高鐵環境影響報告書公示。^[12]

2024年1月2日，合武高鐵開工建設。^[13]

參考資料

1. 沪渝蓉高铁合武段线路走向确定，在麻城北并站！. 麻城市人民政府網. [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
2. 新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示. 六安市發改委. 2021-08-26 [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
3. 沿江高铁合武段初步设计方案出炉 将在汉设武汉天河、长江新区站. 荊楚網. 楚天都市報. 2021-08-30 [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
4. “串起”合肥六安数县区，合肥至武汉将新增一条高铁. 澎湃網. 合肥發佈. 2021-08-26 [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
5. 国务院关于依托黄金水道 推动长江经济带发展的指导意见. 中國人民政府網. 國務院. 2014-09-25 [2021-08-31]. （原始內容存檔於2020-11-27）.
6. 推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案 (PDF). [2021-08-31]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-08-31）.
7. 长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉. 中國新聞網. 新華網. 2020-12-20 [2021-08-31]. （原始內容存檔於2021-08-31）.
8. 长江沿岸铁路集团股份有限公司揭牌成立. 中國鐵路投資有限公司. 2020-12-24 [2021-08-31]. （原始內容存檔於2021-08-31）.
9. 合肥将可直达粤港澳大湾区. 人民網. 合肥在線. 2021-03-02 [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
10. 沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修顺利通过审查. 微信. 中國鐵設. 2021-08-23 [2021-09-01]. （原始內容存檔於2021-09-01）.
11. 沿江高铁合肥至武汉段，力争下半年开建. 長江網. 長江日報. 2023-05-23 [2023-05-23]. （原始內容存檔於2023-08-22）.
12. 新建合肥至武汉高速铁路环境影响报告书（征求意见稿）公示. 武漢市黃陂區人民政府. 2023-08-22 [2023-08-22]. （原始內容存檔於2023-08-22）.
13. 合武高铁今日开工建设. 人民網. 2024-01-02 [2024-01-02]. （原始內容存檔於2024-01-02）.