大阪東線 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 大阪東線.

大阪東線

維基百科,自由的百科全書

JR logo (west).svg 大阪東線(城東貨物線)
大阪東線普通列車
日文原名おおさか東線
假名拼音おおさかひがしせん
羅馬拼音Ōsaka Higashi sen
概覽
營運地區 日本大阪府
起點站新大阪站
終點站久寶寺站
路線代號
技術數據
路線長度20.2公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目14個
軌距1,067毫米(窄軌
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-P(全線P方式)ATS-SW
車輛基地吹田綜合車輛所日語吹田総合車両所奈良支所日語奈良電車区
使用車輛參見使用車輛一節
營運資訊
開通營運1929年3月15日(作為片町線支線)
擁有者大阪外環狀鐵道日語大阪外環状鉄道
營運者
西日本旅客鐵道
日本貨物鐵道

大阪東線(日語:おおさか東線おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?)是一條連結大阪府大阪市淀川區新大阪站八尾市久寶寺站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。

此線是由片町線(學研都市線)的貨物支線城東貨物線改良後進行旅客營業,因此本條目也記載此貨物線。

2008年3月16日,放出站久寶寺站路段開始旅客營業;2019年3月16日,新大阪站放出站間全線開業[1][2][3][4][5]。最終預定由新大阪站延伸至北梅田站日語北梅田駅(設置於梅田貨物站跡的新站,臨時名稱)。

概要

吹田市南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪,大多數車站都設置於大阪市中心部分,以放射狀延伸與各鐵路線連接。放出站-久寶寺站間在2008年3月15日開業,新大阪站-放出站間全線在2019年3月16日開業[6][7][8]

全線在JR西日本近畿統括本部日語西日本旅客鉄道近畿統括本部管轄,旅客營業規則日語旅客営業規則位於「電車特定區日語電車特定区間」與IC乘車卡ICOCA」的近畿圈地域[9]。全線位於大都市近郊區間(大阪近郊區間)。

路線資料

  • 路線距離(營業距離日語営業キロ):
    • 西日本旅客鐵道(第二種鐵道事業者)、大阪外環狀鐵道(第三種鐵道事業者)
      • 新大阪站-久寶寺站間 20.2公里
    • 日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者)
      • 神崎川信號場-正覺寺信號場間 15.4公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:14個(包括起終點站)
    • 若只限屬於大阪東線的車站,排除屬於片町線的鴫野站、放出站與屬於關西本線的久寶寺站[10]則為11個[11]
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:複線自動閉塞式
  • 保安裝置:ATS-PATS-SW
  • 運轉指令所:大阪綜合指令所日語大阪総合指令所
  • 運行管理系統日語列車運行管理システム大阪環狀、大和路線運行管理系統日語アーバンネットワーク運行管理システム(SUNTRAS) - 新大阪站和放出站範圍外的全線路段
  • 最高速度:120公里/小時

使用車輛

旅客列車

本路線普通列車使用吹田綜合車輛所奈良支所的201系六輛編成通勤電車行走。

直通快速剛開業的時候,該班次曾使用223系6000番台三門編成通勤電車行走。但是隨着直通快速所直通的JR東西線北新地車站開始引入四門半身式月台閘門,於2011年3月11日起該班次改派207系321系四門七輛編成通勤電車行走。

貨運列車

車站列表

營業中的路段

  • 特定都區市內制度的「大阪市內」地域車站
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 直通快速…●的車站停靠,|的車站通過
車站編號[13] 車站顏色 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 直通快速 接續路線、備註 所在地
JR-F02   新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka - 0.0 西日本旅客鐵道:
山陽新幹線A 東海道本線(JR京都線)
東海旅客鐵道
東海道新幹線
大阪市高速電氣軌道
御堂筋線
大阪市 淀川區
JR-F03   南吹田 南吹田 Minami-Suita 2.0 2.0 |   吹田市
    神崎川信號場日語神崎川信号場 神崎川信号場 / - 2.5 | 西日本旅客鐵道:片町線貨物支線(城東貨物北聯絡線) 大阪市 東淀川區
JR-F04   JR淡路 JR淡路 JR Awaji 1.3 3.3 | 阪急電鐵
京都本線
千里線
JR-F05   城北公園通 城北公園通 Shirokita-Kōen-dōri 2.1 5.4 |   旭區[14]
JR-F06   JR野江 JR野江 JR Noe 2.2 7.6 | 京阪電氣鐵道
京阪本線
大阪市高速電氣軌道:
谷町線野江內代
城東區
JR-F07   鴫野 鴫野 Shigino 1.8 9.4 | 西日本旅客鐵道:H 片町線(學研都市線)
大阪市高速電氣軌道:
今里筋線
JR-F08   放出 放出 Hanaten 1.6 11.0 西日本旅客鐵道H 片町線(學研都市線) 鶴見區
JR-F09   高井田中央 高井田中央 Takaida-Chūō 1.7 12.7 大阪市高速電氣軌道
中央線高井田
東大阪市
JR-F10   JR河內永和 JR河内永和 JR Kawachi-Eiwa 1.6 14.3 近畿日本鐵道A 奈良線河內永和
JR-F11   JR俊德道 JR俊徳道 JR Shuntokumichi 0.6 14.9 近畿日本鐵道:D 大阪線俊德道
JR-F12   JR長瀨 JR長瀬 JR Nagase 1.0 15.9  
JR-F13   衣摺加美北 衣摺加美北 Kizuri-Kamikita 1.3 17.2  
    正覺寺信號場日語正覚寺信号場 正覚寺信号場 / - 17.9 西日本旅客鐵道:片町線貨物支線(城東貨物南聯絡線) 大阪市 平野區
JR-F14   新加美 新加美 Shin-Kami 1.4 18.6  
JR-F15   久寶寺 久宝寺 Kyūhōji 1.6 20.2 西日本旅客鐵道:關西本線Q 大和路線 八尾市

未開業路段

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 預定接續路線 直通快速 所在地
JR-F01 北梅田日語北梅田駅(臨時名稱) 北梅田 Kita-Umeda 西日本旅客鐵道東海道本線A JR京都線A JR神戶線G JR寶塚線)、O 大阪環狀線大阪 大阪市 北區
JR-F02 新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka 西日本旅客鐵道:
山陽新幹線A 東海道本線(JR京都線)
東海旅客鐵道
東海道新幹線
大阪市高速電氣軌道
御堂筋線
淀川區

註釋

  1. ^ 寶塚神戶本線
  2. ^ 網干綜合車輛所明石支所放出派出所

參考資料

  1. ^ JR西日本、おおさか東線全線開業後の新大阪発直通快速の時刻公開. Mynavi News. Mynavi. 2018-12-14 [2018-12-15]. 
  2. ^ 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鐵道 近畿統括本部. 2018-12-14 [2018-12-15]. 
  3. ^ おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2018-12-27 [2018-12-27]. 
  4. ^ 「おおさか東線」来春に全線開業 新大阪―奈良1時間. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13] (日語). 
  5. ^ おおさか東線で通勤・通学便利に 3月に全線開業. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13] (日語). 
  6. ^ 新大阪-放出間、開業は19年春 JRおおさか東線 - 朝日新聞 2009年6月25日
  7. ^ JRおおさか東線延伸7年遅れへ、用地買収まだ3%(インターネットアーカイブ)- 産経新聞 2009年6月25日
  8. ^ 鉄道・おおさか東線、全線開通7年遅れ19年春に(インターネット・アーカイブ)- 読売新聞 2009年6月25日
  9. ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア|ICOCA:JRおでかけネット 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館 - 西日本旅客鉄道
  10. ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  11. ^ データで見るJR西日本 - 西日本旅客鉄道
  12. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館 - 西日本旅客鐵道ニュースリリース 2016年7月20日
  13. ^ 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日
  14. ^ おおさか東線 新駅の概要発表. NHK 関西NEWS WEB. [2016-09-26]. [永久失效連結]

外部連結

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
大阪東線
Listen to this article