東急6000系電動列車 (2代)
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東急6000系電動列車(日語:東急6000系電車/とうきゅう6000けいでんしゃ Tōkyū 6000-kei densha */?)是東急電鐵的一款通勤型電動列車[4],主要行駛於大井町綫,於2008年(平成20年)3月28日開始正式營運[1],淘汰了原先行駛於大井町綫的老舊電車。
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東急6000系電動列車 (2代) | |
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東急6000系電動列車 (2代) | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 東急車輛 總合車輛製作所 |
產量 | 44輛 |
製造年份 | 2007年 - 2019年 |
投入服務 | 2008年3月28日[1] |
主要用戶 | 東急電鐵 |
營運路綫 | 大井町綫 田園都市綫[2] |
技術數據 | |
列車編組 | 4Ⅿ3T(7輛編組) |
車輛長度 | 20,435 mm(先頭車)[3] 20,000 mm(中間車)[3]mm |
車體闊度 | 2,800[3]mm |
車體高度 | 4,050[3]mm |
地台高度 | 1,130[3]mm |
車輛重量 | クハ6100型 (Tc2) 26.9 t デハ6200型 (M) 30.7 t サハ6300型 (T) 28.2 t デハ6400型 (M2) 33.3 t デハ6500型(M1) 32.9 t クハ6600型 (Tc1) 26.8t |
編組重量 | 178.8t |
軌距 | 1,067[3]mm |
車體材質 | 輕量化不鏽鋼 |
車門 | 單側4門 |
車輛載客量 | 先頭車139人 中間車150人 |
編組載客量 | 878人 |
營運速度 | 95 km/h(大井町綫) 110 km/h(田園都市綫)km/h |
設計最高速度 | 120[3]km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s[3] |
常用減速度 | 3.5 km/h/s[3] |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s[3] |
供電制式 | 直流1,500V |
牽引電動機 | 鼠籠式摩打 |
摩打功率 | 190 kW |
牽引功率 | 2,280 kW |
傳動比 | 87:14 (6.21) |
控制裝置 | VVVF-IGBT[3] |
驅動裝置 | TD驅動方式 |
制動方式 | 再生制動、電氣指令式空氣制動、全電氣指令制動 |
安全防護系統 | ATC-P |
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因本型車是二代的6000系列車,因此又稱為「新6000系」[5]。