JR北海道H100型柴聯車
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JR北海道H100型柴聯車(日語:JR北海道H100形気動車)是北海道旅客鐵路的柴聯車,於2020年3月14日投入服務[1]。本型車暱稱「DECMO」為英語「Diesel Electric Car with MOtors」(裝有電動機的柴電車輛)縮寫。
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Quick Facts JR北海道H100型柴聯車 DECMO, 概覽 ...
JR北海道H100型柴聯車 DECMO | |
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在試車中的量産車(H100-9、2020年2月28日在旭川站) | |
概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 川崎重工 |
製造年份 | 2018年~ |
投入服務 | 2020年3月14日 |
主要用戶 | 北海道旅客鐵道 |
技術數據 | |
列車編組 | 1節車廂 |
車輛長度 | 20,000mm |
車體闊度 | 2800mm |
車體高度 | 3635mm |
車輛重量 | 42.7t |
軌距 | 1067mm |
轉向架 | 軸樑式無墊車
N-DT100(動台車) N-TR100(従台車) |
車體材質 | 不鏽鋼(efACE) |
車輛載客量 | 99人(座位36) |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 1.1 km/h/s |
控制裝置 | 轉換器+VVVF逆變器 |
制動方式 | 電動指令空氣剎車 直接備用制動器 防雪剎車 限位制動器 |
安全防護系統 | ATS-DN |
其它事項 | |
暱稱 | DECMO |
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