SJ2000列車
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SJ 2000列車,原名X2000,是瑞典鐵路(SJ AB)的動力集中式高速擺式列車車款之一。中國亦引進了一列,並被稱為「新時速」高速列車。
Quick Facts SJ2000 高速列車, 概覽 ...
SJ2000 高速列車 | |
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第二次翻修後的X2000列車,攝於斯德哥爾摩中央車站 | |
概覽 | |
製造 | ASEA、ABB、Adtranz |
製造年份 | 1989-1998 |
主要用戶 | 瑞典國鐵 → 瑞典鐵路公司(SJ AB)[1] 中國廣深鐵路股份有限公司(新時速,退役後曾封存,其中5節中間車廂及1節機車經過翻新後重新投入瑞典國鐵服務) |
技術數據 | |
列車編組 | 1M4T (挪威「LINX」)/ 1M5T / 1M6T(瑞典鐵路、中國「新時速」)/ 2M12T(重聯) |
編組長度 | (1M6T)169.8m |
車體闊度 | 3080mm |
車體高度 | 機車車集電弓降弓時:4300mm 拖車:4100mm |
車輛重量 | 398t |
編組重量 | (1M6T)365t |
軌距 | 1435mm |
轉向架 | 拖車:自導向自導式轉向架 |
車體材質 | 不鏽鋼 |
編組載客量 | (6T)415 |
營運速度 | 200km/h |
設計最高速度 | 210km/h |
試驗速度 | 276km/h |
起動加速度 | (1.62km/h/s)0.45 m/s² |
常用減速度 | (3.6km/h/s)1 m/s² |
緊急減速度 | (4.58km/h/s)1.27 m/s² |
供電制式 | 15kV·Hz(瑞典鐵路公司、挪威國鐵) 25kV·50Hz(廣深鐵路、丹麥國鐵、美國國鐵、CountryLink(英語:CountryLink)) |
牽引電動機 | ASEA/ABB製開放式內扇形三相誘導牽引電動機MJA-3952型 |
摩打功率 | 815 kW(持續) 1000 kW(一小時連續值) |
牽引功率 | 3260 kW |
控制裝置 | ASEA/ABB製GTO-VVVF |
制動方式 | 碟式軔機、再生制動、磁軌制動 |
安全防護系統 | 列車自動控制系統(ATC) |
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