京雄城際鐵路

京雄城際鐵路，是中國一條連接北京市和河北省保定市雄安新區的城際鐵路。路綫自京九鐵路李營站引出，向南經北京大興國際機場、河北省廊坊、霸州、最後達到雄安新區雄安站，新建路綫全長92.03公里，營運距離為106公里（含北京西至李營14.254公里^[3]），新建車站5座。2019年9月26日北京至大興機場段開通，該段最高時速250公里^[2]。2020年12月27日大興機場至雄安段開通，該段初期最高營運時速300公里^[4]。

京雄城際鐵路
C2705次列車停靠在雄安站2月台
概覽
營運範圍	中華人民共和國北京市、河北省
服務類型	高速鐵路
主要車站	北京大興站、大興機場站、固安東站、霸州北站、雄安站[1]
技術數據
等級	客運專線
長度	92.03公里（新建）[2][1]
營運長度	106公里（含北京西至李營14.254公里[3]）
最高速度	李營至大興機場：250km/h 大興機場至雄安：350km/h[1]
正線數目	2（複線鐵路）
正綫間距	李營至大興機場：4.6m 大興機場至雄安：5.0m[1]
車站數目	5站（3站為新建）
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
最小曲線半徑	李營至大興機場：3000m 大興機場至雄安：一般7000m，困難5500m[1]
車廠	雄安車廠[1]、北京南車廠
營運資訊
開通營運	2019年9月26日（李營至大興機場段） 2020年12月27日（大興機場至雄安段）
擁有者	雄安高速鐵路有限公司
營運者	北京局集團
路線圖 圖例 西良線往良鄉  京西聯絡線往杜家坎所  北京西 北京直通線往北京  廣安門  豐廣線往豐臺 京滬高速線往北京南  白盆窯  北京車廠 大李線往大紅門  李營 新建路綫起點 上跨減河  京滬線往北京 北京大興、黃村  京九線往常平 京滬線往上海  京滬高速線往上海虹橋  懷興城際鐵路往廊坊北  下穿天堂河 大興機場 下穿永定河 固安東 津興城際鐵路往天津西  廊涿城際鐵路往涿州西 霸州北 上跨津保鐵路  保定 – 天津西  津九聯絡線  京雄商高速鐵路往豐臺 津雄城際鐵路往天津  雄安 京雄商高速鐵路往商丘  雄安車廠 雄忻高速鐵路往忻州西  本模板： 檢視 討論 編輯

路綫

京雄城際鐵路原規劃為京霸城際鐵路，路綫北起北京市市區，經過北京大興國際機場、河北省固安縣、永清縣到達霸州市。沿途設北京大興站、大興機場站、永清西站和霸州北站^[5]。該項目北京段於2016年12月30日開工^[6]。北京西站至李營站改造14.254公里，李營站至大興機場站新建路綫33.97公里^[3]。

2017年6月下旬，京霸城際鐵路計劃改為京雄鐵路，終點改為雄安新區雄安站^[7]。改動後原京雄城際鐵路規劃的李營至新機場段不做調整，而從新機場以南到市界的3公里路綫則需要改線。河北境內計劃途徑廊坊市的固安縣、永清縣和霸州市後抵達雄安新區。

車站

京雄城際鐵路
站名	營運距離[1] （千米）	站間距 （千米）	軌道轉乘	行政區			開通日期	站場規模
北京西站	0	-	█ 7號線 █ 9號線 城市副中心線 京九、西長、京廣高速鐵路、地下直徑線	北京市		豐臺區	2019年9月26日（京雄城際）	10台20線
李營站	14[3]	14	京九鐵路 大李鐵路			大興區	不對外開放
北京大興站	22	8	█ 大興線(黃村火車站) 京滬、京九鐵路 黃村站				2019年9月26日	2台5線
大興機場站	47	25	█ 大興機場線 懷興城際鐵路	河北省	廊坊市	廣陽區		4台10線
固安東站	63	16	津興城際鐵路			固安縣	2020年12月27日	4台12線
霸州北站	85	22				霸州市		2台4線
雄安站	106	21	京港台通道（豐雄商） 京昆通道（雄忻）		保定市	雄縣		11台19線
註釋
1 營運距離為自北京西站起的距離。

建設

北京市大興區禮賢鎮境內的京雄城際鐵路DK41+000拱形斷面工地（2018年5月）

京雄城際線大興機場至雄安段開通首日，首發列車的5號車廂內掛有國旗

2018年2月9日，國家發改委正式批覆北京至雄安城際鐵路。2018年2月28日，北京至雄安城際鐵路正式開工建設。共計建設新線92.4公里，設站5座，項目總投資335億元。

京雄城際鐵路北京段（即李營至大興機場段）新建路綫長35.88公里，設計時速250公里，已於2016年12月隨京霸城際鐵路開工^[8]，於2019年4月15日開始全線鋪軌，同年7月份進入試運轉測試階段^[9]，9月26日開通營運^[10]，從北京西站到大興機場最快28分鐘^[10][11]。大興機場至雄安段設計時速350公里，預計2020年底開通^[12][13]。建成後，從北京西站至雄安站需1小時左右^[14]。

2019年2月3日，京雄城際鐵路黃固特大橋合龍，該橋從北京大興黃村到河北固安，全長28.03公里，是京雄城際鐵路最長的橋樑^[15]。

2019年5月25日，京雄城際鐵路固安特大橋跨廊涿高速公路墩頂不平衡轉體連續梁成功完成轉體，該連續梁是京雄城際鐵路最大跨度墩頂轉體連續梁，也是鐵路建設系統首例不平衡轉體連續梁，創新採用了「不平衡長懸臂下滑道墩頂轉體」技術^[16]。

2020年8月17日上午，京雄城際鐵路（大興機場至雄安站）全線完成鋪軌。^[14]9月10日，京雄城際鐵路河北段電纜送電成功，全線電纜貫通^[17]。9月17日，京雄城際鐵路河北段開始聯調聯試^[18]。12月27日全線開通運行^[4]。

營運

京雄城際列車組列車
使用CR400AF-C-2214的C2704次列車駛入北京西站
概述
營運地區	北京市，河北省廊坊市、保定市
所屬鐵路局	北京局集團、南昌局集團
擔當客運段	北京客運段、石家莊客運段、南昌客運段
當前車次	C2701-2736次、C2743/2744次
列車等級	城際列車組列車
運行區間	北京西站 ↔ 雄安站
中途停站	北京大興站[註 1]、大興機場站、固安東站[註 1]、霸州北站[註 1]
運行時間	49-73分鐘
途經路線	京雄城際鐵路
列車服務
席位等級	一等座、二等座、商務座
無障礙設施	無障礙座位、洗手間
餐飲設施	餐吧
技術
使用車輛	CR400AF、CR400AF-C、CR400AF-Z[註 2] CR400BF-A[註 3]
軌距	1435mm
電氣化	電氣化
運行速度	最高350km/h

京雄城際鐵路北京西至大興機場段使用的專用列車組的二等座車廂

京雄城際鐵路北京西-大興機場段使用經過改裝的復興號CR400AF型電動列車，二等座布局由3+2改為2+2，車廂中部同時增設大件行李存放處^[19]。開通初期，北京西站為京雄城際設立了專屬實名驗證口及專用候車室（10候車室）；京雄城際北京西-大興機場間最快運行時間30分鐘，大興機場-北京西間最快運行時間28分鐘；另外，二等座的乘客實行不對號入座，而一等座及商務座的旅客則需要對號入座^[20]。

京雄城際鐵路北京西-大興機場段開通初期共安排開行列車組列車12對，截止2020年，乘坐京雄城際的乘客可使用鐵路e卡通掃碼乘車，不需要旅客提前購買車票。^[21][10]

9月26日，C2701次列車從北京西站駛向大興機場站。當日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通營運，旅客從北京西站乘坐高鐵，最快28分鐘抵達大興國際機場。^[11]

2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行列車組列車最高達17對。^[22]

2021年7月15日，C2702/3次列車改為專為京雄城際鐵路而設計的CR400AF-C自駕智能動車組擔當。

列車編組

單列運行

C2702-2704/2713/2717/2720/2724/2725次使用配屬於北京局集團雄安車廠的CR400AF-C。

C2735/2736次與來往北京西和南昌西的G892/895次列車套跑，因此使用配屬於南昌局集團南昌西車廠的CR400AF-Z。

其餘班次使用配屬於北京局集團雄安車廠的CR400AF。^{[註 4]}

車廂編號	1	2	3	4	5	6	7	8
車型	ZYS 一等/商務座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZES 二等/商務座車
定員 （CR400AF-2017、2142～2146）	5+24	60	60	48	42	60	60	5+28
定員 （CR400AF-C、CR400AF-Z）	6+28	90	90	75	63	90	90	6+40

重聯運轉

C2710/2723次與來往北京西和貴陽北的G73/74次列車套跑，因此使用配屬於北京局集團雄安車廠的CR400AF，重聯運轉。

車廂編號	1、9	2、10	3、11	4、12	5、13	6、14	7、15	8、16
車型	ZYS 一等/商務座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZES 二等/商務座車
定員	6+28	90	90	75	63	90	90	6+40

長編組運行

C2706/2731次、C2712/2727次、C2733/2734次分別與來往北京西和張家界西的G687-690次列車、北京西和珠海的G337/338次列車、北京西和廣州南的G1579/1580次列車套跑，因此使用配屬於北京局集團雄安車廠的CR400BF-A。

車廂編號	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
車型	SW 商務座車	ZY 一等座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZES 二等座車	ZYS 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車	ZE 二等座車	ZY 一等座車	ZYS 一等/商務座車
定員	5+12	60	90	90	90	90	90	75	48	90	90	90	90	90	90	5+28

參見

• 京張城際鐵路
• 京港高速鐵路
• 京雄商高速鐵路（京港台高鐵北京豐臺至雄安至商丘段）
• 京雄高速公路
• 成田新幹線