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蘭州站
甘肃省兰州市位于陇海线、兰新线、兰青线上的一座铁路客运站 来自维基百科,自由的百科全书
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蘭州站位於中國甘肅省蘭州市城關區火車站東路,於1952年10月啟用,為中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的客貨運一等站。經過鐵路有隴海鐵路、蘭新鐵路、包蘭鐵路及蘭青鐵路。
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歷史

隴海鐵路天蘭段規劃於蘭州設立蘭州東站和蘭州總站兩個主要車站,其中蘭州東站為客運站、蘭州總站(後更名蘭州西站)為編組站。1952年8月23日鐵路鋪軌至蘭州東站,並於當年10月1日建成啟用[2]:167。當時車站設有總面積486平方米的站房4座及7條到發線(含3條盡頭線),並配有臨時機務段和車輛段;此外,由於當時蘭州西站未建成投用,蘭州東站兼辦理客貨運業務[3]:81,101,110。
同年12月1日起,鐵路繼續向西鋪軌,並於12月9日到達規劃終點蘭州西站。1956年,作為蘭州鐵路樞紐一期工程的一部分,車站站場進行了擴建。擴建後的站場站台數量增加到2個,股道增加至9條並新建4個客車上水栓。1957年,車站更名為蘭州站[3]:79,81。
鐵道部於1958年4月下達的蘭州鐵路樞紐二期工程規劃新建蘭州站站房。鐵道部第一設計院提交的方案於1958年10月獲得批准、並於1959年4月即將動工之際,被甘肅省人民政府以設計站房高度過低為由叫停。甘肅省設計院隨後於1959年10月提出面積2萬平方米的蘭州站站房新方案,並於1960年2月1日開工,但3月便因設計方案變更而臨時停工,下半年恢復施工,之後又因為經濟困難、投資不足而於1961年停工。1973年10月,車站上下行區間實現複線化[3]:102,110,111。
蘭州站站房的方案最終於1973年獲得交通部批覆,並於1974年8月開工。但由於當時正值文化大革命,許多部門無法正常運作,車站只能邊設計邊施工。1978年10月1日,蘭州站正式站房建成並投入使用[2]:97。站房寬171米、進深57.50米、高27.20米,建築面積11176平方米,為線側下式站房。站房內部設有面積840平方米、可容納700的候車室4個,並設有售票廳、軟席候車室、母嬰候車室、貴賓室等設施;同時車站設有3座旅客站台,比站房底層高7米[3]:111。
蘭州站於1988年擴建站場,同時新建旅客地道、臨時售票處等設施。1994年,車站新增2條到發線並新建4站台,共設有客車上水栓20個。1998年,蘭州站售票處實現微機聯網售票[3]:112。
蘭州鐵路局於1992年提出改擴建車站的構想,於2000年獲得鐵道部批准立項。改擴建工程包括重建客運站房、新建進站天橋、增設自動扶梯以及改善防火系統等內容。工程於2000年10月16日開工[3]:112,113,2002年6月6日全面竣工[4]。
2012年12月,蘭州北環線開通運營,大部分貨車改由該線進出蘭州樞紐,不再經過蘭州站[5]。2014年5月,蘭州站進行站台改造,拆除部分股道以重修5站台並新建6站台,5,6站台均為可停動車組的高站台[6]。
2019年1月21日,蘭州火車站擴能改造完成,正式投入使用[7]。
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車站設施

蘭州站目前使用的站房於2002年投入使用,地下一層、地上五層。站房在1978年建成的站房基礎上,向北新增12,830米建築面積[8],總建築面積達到29,800平方米[9]。車站站房外立面為玻璃幕牆,並設有北極星形狀的立柱裝飾。車站售票處設有24個窗口[4]、10台磁票自助取票機和6台自動售票機[6]。站房在一層和二層設有A、B、C、D等共五個進站口,其中二層進站口與進站汽車匝道連接;A口為中川城際鐵路列車旅客專用,B口通往軟席候車室,C口則通往普通候車大廳。蘭州站設有5個候車室和2個軟席候車室,分布在一層和二層,一層候車旅客檢票後進入地道上各站台登車,二層候車旅客通過檢票後可進入基本站台或從天橋進入各個站台乘車[3]:113[10]。
蘭州站站房大字由書法家張邦彥書寫,於1978年站房第二次改造時啟用。「蘭州」兩字寫法較有特色:上寬下窄的「蘭」字取自書法家顏真卿的作品,以展現蘭州站作為交通樞紐的特點;「州」字末尾則加入了一勾,展現蘭州市被黃河穿城而過,以及「兩山夾一河」的地形地貌[11]。
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中川城際進站口
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普通候車室
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軟席候車室
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3號候車室



蘭州站設有13條股道、6座站台。其中1站台為基本站台、寬21米,站台雨棚長度528米;2、3站台寬度則為10米,站台雨棚長度分別為528米和526米;4站台建於1994年,寬度亦為10米,站台雨棚長度306米[3]:111,112。5、6站台建於2014年,長525米、寬11.5米、高1.25米。站台和站房間共通過1座進站天橋(只連接1-4站台)、1條進站地道和2條出站地道連接[6][12]。
蘭州站站場東側連接客車機車整備段和客技站,並設有通往中鐵二十一局電務電化工程公司的專用線[13]。原則上經過蘭州站的上行列車會被接入1-6道、下行列車接入7-13道,但在實際運行中並不一定遵守此原則[12]。
1站台側式站台
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1道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路 列車 |
Ⅱ道 | 隴海鐵路 上行列車 |
3道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
2站台島式站台
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4道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
5道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
3站台島式站台
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6道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
7道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
4站台島式站台
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8道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
9道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
5站台島式站台
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10道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
11道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路 |
6站台島式站台
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12道 | 包蘭、蘭新、蘭青、隴海鐵路列車 |
Ⅷ道 | 蘭新、蘭青鐵路下行列車 |
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使用情況
蘭州站是隴海鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路及包蘭鐵路的客貨運一等站。車站辦理旅客乘降、行包、郵政裝卸業務,日均辦理旅客列車約200多列,包括各類始發旅客列車。車站為本站始發旅客列車辦理車底取送、解編、摘掛業務;同時部分過路客車機車需在蘭州站換掛、乘務員亦需在蘭州站換乘。此外車站還辦理專用線貨運取送業務[13][12]。
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周邊交通
鄰近車站
參考資料
外部連結
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