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夏園站
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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夏園站是廣州地鐵5號線和13號線的一座轉乘車站,位於中國廣東省廣州市黃埔區黃埔東路夏園東路口的地底,鄰近BRT夏園站。本站於2017年12月28日隨13號線開通而啟用,2023年12月28日隨着5號線東延段開通而成為轉車站。
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車站結構
本站共設有兩層。地面為車站各出入口,周邊為黃埔東路、夏園村、夏園工業區、BRT夏園站及其它建築;地下一層為站廳;地下二層為兩線各自的月台層。
與5號線東延段各站一樣,5號線車站部分的牆面使用了全白色玻璃幕板裝修,站頂天花線條裝飾配色為紅色。13號線車站則採用13號線首期車站標準的灰綠色玻璃幕板和貫穿前後兩端的波浪吊頂設計。
地下一層 | 站廳 | 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 | ||
地下二層 | 4 月台 | █13號線 魚珠方向(下站:南海神廟) | ![]() | |
島式月台(洗手間、育嬰室) | ||||
3 月台 | █13號線 新沙方向(下站:南崗) | ![]() | ||
2 月台 | █5號線 滘口方向(下站:廟頭) | ![]() | ||
島式月台(洗手間、育嬰室) | ||||
1 月台 | █5號線 黃埔新港方向(下站:保盈大道) | ![]() |
夏園站車站大堂位於地下一層,兩線車站大堂平行且融為一體,中心內側被劃分為收費區,外圍則劃為非付費區。收費區內多組扶手電梯、樓梯以及專用電梯可供乘客來往5號線以及13號線的月台。
另外,本站車站大堂設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心和便利店等設施。

本站5號線和13號線各自設有一個島式月台,皆位於黃埔東路的地底,其中5號線在南側,13號線在北側。在5號線東延段開通前夕物料更新時,13號線原有的月台編號變更為3、4號,原1、2號的編號讓與5號線使用,以符合廣州地鐵的月台編號規則。
另外,本站兩條路綫的月台均設有洗手間及育嬰室,其中5號線設於往黃埔新港方向的一端,13號線設於月台往新沙方向的一端。

3號月台全景圖(13號線新沙方向)
夏園站目前設有4個出入口供乘客,其中A、B出入口設於黃埔東路北側,隨5號線東延段開通而同步啟用。C、D出入口設於黃埔東路南側,隨車站同步啟用。
另外,本站是13號線開通時少數沒有設置連接地面的升降機車站之一,5號線車站啟用後在新增的B出入口旁設有連通地面的升降機,以完善車站的無障礙設施。
接駁交通
夏園站附近有BRT夏園站及夏園巴士站,方便乘客利用本站轉乘巴士前往黃埔區及開發區以及東莞麻涌等地。
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利用狀況
夏園站附近有不少工業區,以及車站南面的夏園村村落,因此本站除上下班時期進出站客流較多以外,平日客流一般。
由於本站在5號線東延段開通前是距離廣州開發區最近的地鐵車站,因此吸引了不少在開發區上班的市民和居民均接駁途經夏園站或BRT夏園站的巴士站乘坐地鐵前往市區。
歷史
本站最早出現在1997年的地鐵規劃方案中,當時是3號線兩條支線的分岔站,並命名為夏園站,位置位於現時位置以西。在2003年方案中,本站成為當時5號線和14號線的轉乘站,位置東移至立交橋旁。隨後在2008年方案中,原14號線被分拆重組成多條線路,最終本站確定成為5號線和13號線的轉乘站,車站亦西移至現時位置。
2013年,13號線一期工程可行性研究報告獲省發改委批覆。但由於車站附近的一家酒店不滿補償標準,阻擾地鐵施工,因而拖慢地鐵建設進度[2]。經協商解決之後,本站於2015年4月15日正式開工建設,標誌着13號線一期所有車站全面開建[3]。不過接下來一個月內,本站附近的燃氣管線兩度遭地鐵施工挖損,導致地鐵車站再度停工;直至同年11月管線遷改完成後,本站得以復工。
2017年1月19日,夏園站主體結構順利封頂。在廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報的13號線車站正式名稱中,本站名稱維持不變[4]。
2017年9月29日,本站通過工程驗收[5]。同年12月28日,本站隨13號線開通而啟用[6]。
5號線車站部分於2018年起隨5號線東延段工程陸續開工建設[7],2023年10月31日,5號線車站完成三權移交[8];2023年12月28日12時,5號線車站部分隨5號線東延段開通營運而正式啟用,本站成為轉乘車站[9]。
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本站施工時曾在20天內兩度將燃氣管道損毀。2015年4月23日,本站正在進行污水管遷改時,誤將地下鋪設的煤氣管損壞,導致大量煤氣泄漏[10]。5月13日上午,本站圍護結構成槽施工作業時,再度誤將燃氣管道挖損[11]。所幸兩次事故均未造成人員傷亡。
2020年5月22日,受當天凌晨廣州的特大暴雨影響,13號線全線停運,本站亦隨之停運關閉[12]。至5月29日隨魚珠至沙村段恢復營運而重開[13]。
註釋
參考資料
外部連結
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