热门问题
时间线
聊天
视角
滬粵臥鋪動車組列車
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
滬粵臥鋪動車組列車是中國鐵路的一系列列車運營路線,往來上海市及廣東省深圳市、惠州市、廣州市、珠海市和佛山市之間,於2015年1月1日起開行,現由上海局集團上海客運段及廣州局集團廣州客運段擔當客運任務,目前共開行7對。
![]() | 此條目需要更新。 (2023年1月14日) |
Remove ads
Remove ads
歷史
此系列列車於2015年1月1日首次開行,共開行4對,其中上海虹橋往來深圳北2對、上海虹橋往來廣州南2對。列車起初每周安排開行6天(逢周四停運),一直至3月15日結束[1]。2015年3月20日起,滬粵臥鋪動車組列車調整開行安排,由每周開行6天改為每周開行4天(即逢周五、周六、周日、周一開行,其餘時間不開行)[2],此安排一直沿用至今。
2016年9月10日起,為配合鐵路調圖,D905/906次經京滬鐵路、滬昆鐵路、虹封鐵路延伸至上海站始發終到[3]。
2017年1月,為方便珠海市民沿線出遊及外地人士到珠海旅遊安居,D941/944、D942/943次列車經廣珠城際鐵路延伸至珠海站始發終到[4]。
2018年7月1日,因應深湛鐵路江湛段開通,D931/934、D933/932次延伸至湛江西站始發終到[5]。但在2019年7月10日,該列車又縮短至廣州南站始發終到[6]。
為配合2019冠狀病毒病疫情防控工作,2020年1月29日至2月24日,D931/934、D933/932次列車停運[7]。
2020年7月3日,因應滬蘇通鐵路開通,D905、D906次延伸至南通站始發終到,車次更改為D918/915、D916/917次。該班次於2021年6月起打回原形。
2022年1月14日,因應贛深客運專線開通,D905次延伸至東莞南站終到,車次更改為D913/912次。回程班次D906次維持不變。但該對列車自同年10月11日起停運。
2023年7月1日起,D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936次列車計2對運營模式調整為上海局、廣州局共同擔當(每周日、五開D931/934次、D935/938次,每周一、六開D933/932次、D937/936次由上海局擔當;每周一、六開D931/934次、D935/938次,每周日、五開D933/932次、D937/936次由廣州局擔當)。同時增開上海虹橋~深圳北D907/908次列車,也按上海局、廣州局共同擔當的模式執行[8]。
2024年6月15日,D907/908次列車延長至香港西九龍站,成為滬港臥鋪動車組列車。[9]。
2025年1月5日,全國鐵路實施新運行圖,新增上海~惠州北D911/4、D913/2次的一對列車。
Remove ads
列車編組

D941/944、D942/943次由上海局集團擔當的D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936次使用和諧號CRH1E型電力動車組運行。
由廣州局集團擔當的D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936使用和諧號CRH2E型電力動車組運行。
此系列列車實行乘務員每15分鐘巡視制度,每個軟臥席位提供獨立液晶電視、獨立調節空調和獨立電源插座,同時提供閱讀燈、衣架、一次性拖鞋和耳機。餐飲方面,列車的餐車服務實行全程值班,同時免費為搭乘臥鋪的旅客供應餐盒[10]。
票價
此系列列車實行三種浮動票價,包括平日票價、周末票價和節假日票價,其中節假日票價較其他時段稍貴[10]。
參見
- 臥鋪動車組列車
- 滬廣高速動車組列車
- 滬深高速動車組列車
- 滬港高速動車組列車(G99/100次,上海局擔當,CR400BF-A)
- 滬港臥鋪高速動車組列車(G899/900次,廣州局擔當,CR400AF-AE)
- 通珠高速動車組列車
- 滬九直通車
- T101/102次列車
- T169/170次列車
- T211/212次列車
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads