衙门口东站 (市郊铁路)

歷史

西長鐵路又稱西長聯絡線，是北京鐵路樞紐內京廣鐵路接入北京西站的聯絡線工程，從北京西站起至京廣鐵路長陽村線路所為止^[2]。西長鐵路始建於1991年，並於1996年1月21日與北京西站同步正式投入運營。在建設時，西長鐵路沿線預留了衙門口和後呂村兩個中間站。1998年9月，鐵道部為了配合第二次中國鐵路大提速開通了預留的後呂村中間站，但並未建設衙門口站^[3]^:171。2017年，國家發改委發布市郊鐵路首批試點項目表，其中提出要新建衙門口站並利用西長鐵路、北京地下直徑線和京哈鐵路開行北京市郊鐵路城市副中心線^[4]，但在隨後北京市發改委的介紹中，副中心線開通運行時衙門口站暫不開通^[5]。

2021年6月16日，北京城市鐵路投資發展有限公司發布改建鐵路北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（西段）北京西至良鄉段項目環評第一次公示，公示中再次提出了新建衙門口站^[6]。2022年1月，項目取得用地預審，衙門口站新建位置初步定為西鄰西五環，北靠蓮石東路、重聚中街北側^[7]。2023年1月，根據2023年石景山區「兩會」公布的消息，衙門口站更名為衙門口東站，選址位於蓮石東路與重聚中街交叉口西南側，建築面積約3100平方米，車站規模為2台4線^[1]。

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概要

目前已開通的北京市郊鐵路城市副中心線在未來將增設「衙門口站」^[8]^[9]，位於西長鐵路以北，蓮石東路以南，衙門口橋以東，魯南東街以西。車站為中間站，上行距離北京西站8.642km，下行距後呂村站10.692km。車站規模為2台4線，兩站台均為側式站台，位於4條站線外，內側2條線路為正線，外側2條線路為到發線。此外，車站南北兩側另各預留一條到發線，以供遠期養馬場站、石景山南站方向的線路引入本站。^[10]

衙門口東站 (市郊鐵路)

歷史

概要

臨近車站

參考資料

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