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K341/342次列車

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K341/342次列车
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K341/342次列車中國鐵路運行於首都北京市黑龍江黑河下轄縣級市北安市之間的一對快速列車,自2024年6月15日起開行,由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段負責客運任務,是黑河市第一班實際開行的圖定進京列車。列車使用中國鐵路25G型客車,沿京滬鐵路津山鐵路瀋山鐵路京哈鐵路濱北鐵路運行,跨越北京、天津河北遼寧吉林、黑龍江四省二市,全程1753公里。其中北京站北安站運行22小時54分,全程1741公里,使用車次為K341次;北安站至北京站運行23小時59分,全程1753公里,使用車次為K342次

快速預覽 K341/342次旅客列車, 概述 ...
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歷史

黑河鐵路長期由黑河地方鐵路管轄,而不受哈爾濱鐵路局管轄,哈爾濱局的列車進入黑河站有很多不便,加之北黑鐵路為標準很低的單線非電氣化鐵路,難以開行高等級的列車,所以黑河長期以來只有往來於大連北K1009/1010次列車,且經常停運。

2019年4月10日,佳木斯至北京的K265/266次列車調整為北安至北京間運行,黑河地區首次開行圖定進京旅客列車,但該列車只是在北安站即宣告終止,並沒有成功深入黑河市區[1]

2022年10月11日,齊齊哈爾站至北京站的K384/381、K382/383次列車調整為黑河至北京K384/3次運行,黑河市名義上首次開通直達北京列車[2]。但受2019冠狀病毒病疫情影響,該列車實際上從沒真正開行,直到2023年7月1日又改回到齊齊哈爾站終到[3]

2024年1月1日,在黑河鐵路公司和哈爾濱局集團的共同努力下,開行北京至黑河間K4519/4520次列車至1月9日止[4]。同年1月26日春運期間,哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段開行北京—黑河K4217/8次臨時旅客列車,經京哈鐵路、濱北鐵路、北黑鐵路運行[5]。春運結束後,該列車繼續維持開行[6],直到2024年6月15日三季度調圖,該列車正式圖定為K341/342次列車[7],對於促進邊境城市人員往來起到了重要作用,其在北京-哈爾濱段的運行徑路和時刻仍沿用K19/20次列車的運行線。同年11月1日,受北黑鐵路事故影響[8],K341/342次列車縮短至北安站始發終到[9]

2025年春運期間,K341/342次列車調整至佳木斯站始發終到,車次改為K4841/4842次,春運結束後,列車繼續以臨客列車名義開行[10]。同年7月1日,本對列車運行區間調整為北京至北安,並與哈爾濱東至北安間K5129/5130次列車和至佳木斯間K5127/5128次列車套跑。

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列車編組

K341/342次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段供電制式為AC380V且帶有集便器的中國鐵路25G型客車,列車採取14節編組,其中硬座車4輛、硬臥車7輛,餐車、軟臥車和空調發電車各1輛。列車同時套跑哈爾濱東至佳木斯間K5127/5128次列車和至北安間K5129/5130次列車。

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機車交路

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時刻表

現行時刻

  • 數據截至2025年7月1日。
更多資訊 K342次, 停靠站 ...
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歷史時刻

更多資訊 K4842次, 停靠站 ...
K4841/4842次(2025年6月30日)
更多資訊 K342次, 停靠站 ...
K341/342次(2024年6月15日)
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參見

參考資料

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