成都地鐵17號線,位於四川省成都市,為隸屬於成都地鐵系統的一條地鐵路線,路線代表色為淺綠色[5]。17號線一期工程長約5公里[3],於2020年12月18日與19號線一期工程一同以17號線的名義開通,於2023年9月22日拆分為2條獨立路線。17號線是成都地鐵目前車站數量最少的重型鐵路線。17號線二期工程長24.8公里,正在建設中,預計2025年開通。
此條目講述成都市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
成都地鐵17號線 | |||
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概覽 | |||
營運範圍 | 中國成都市 | ||
服務類型 | 城市軌道交通 | ||
所屬系統 | 成都地鐵 | ||
目前狀況 | 營運中 | ||
起點站 | 九江北 | ||
終點站 | 機投橋 | ||
技術數據 | |||
路線結構 | 地下/高架 | ||
路線長度 | 30.286km(未來發展) | ||
營運長度 | 5.486km[3](已開通) | ||
最高速度 | 140km/h[1] | ||
正線數目 | 雙線 | ||
車站數目 | 3 | ||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
電氣化方式 | AC25kV,接觸網 | ||
車輛基地 | 永義車輛段 五桐廟停車場 | ||
使用車型 | 中車四方市域A型車[2] | ||
列車編組 | 8編組 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 2020年12月18日[4] | ||
日乘客量 | 最高:7.09萬乘次(2021年12月31日) | ||
營運者 | 成都地鐵營運有限公司 | ||
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路線概要
17號線(由17號線一期工程和19號線一期工程組成)起於溫江區的金星站,串聯萬春鎮國色天鄉樂園、溫江城區、溫泉大道、雙流區九江街道,止於武侯區的機投橋站,定位為成都地鐵快線,工程路線長26.145km,其中高架段長約5.5km,過渡段長約0.5km,地下段長約20.1km,共設車站9座,其中高架站2座,地下站7座,設永義車輛段及五桐廟停車場。使用8A編組市域車。
2017年10月,成都地鐵官方曾將在建中的成都地鐵17號線一期工程更名為成都地鐵19號線一期工程[6]。2018年3月,成都地鐵又將其改回成都地鐵17號線一期工程[7]。
2020年12月18日,由17號線一期工程和19號線一期工程組成的17號線開通營運。2023年9月22日,17號線一期工程和19號線一期工程拆分,使用各自編號獨立營運。17號線一期因此縮短為3個車站(九江北、白佛橋、機投橋),長5.486公里,仍使用8A編組市域車。
17號線二期工程由機投橋站(不含)至高洪站(含),路線長24.8公里,全為地下線,共設置車站18座,其中12座轉乘站,五桐廟停車場改造為五桐廟車輛段,新建主變電所2座。二期建成後,將讓17號線成為貫穿中心城區,下穿錦江、府河、東風渠,連接西南-東北方向的快線。二期工程預計於2025年開通。
大事記
- 2016年
- 2017年
- 2月23日,四川省發改委下達了《關於成都市軌道交通17號線一期工程可行性研究報告的批覆》,正式批覆同意建設成都地鐵17號線一期工程[8];
- 2月27日,成都地鐵17號線一期工程開工儀式在成都市溫江區舉行[9];
- 6月1日,成都市民政局公佈17號線一期工程車站名稱;[10]
- 8月1日,成都軌道交通17號線二期工程可行性研究及勘察設計總承包招標公告發佈,其中提到「17號線二期線由機投鎮站(不含)至龍潭寺東站(含),路線長27.6km,全為地下線,共設置車站17座,其中11座轉乘站;設石桅村車輛段。新建主變電所2座,採用市域快線技術標準,A型車8節編組,AC25kV供電,設計時速140m/h。17號線一二期工程共50.945km,遠期將延長至81.48km,設車站29座,平均站間距2.91km。」[11]
- 10月,「17號線一期工程」更名為「19號線一期工程」。[6]
- 11月29日,成都地鐵17號線一期工程首台盾構機在九江北站-白佛橋站盾構區間左線順利始發,正式進入正線區間施工階段[12];
- 2018年
- 3月,「19號線一期工程」恢復「17號線一期工程」名稱。[7]
- 2019年
- 2020年
- 2021年
- 2023年
- 8月17日,《成都軌道交通17號線一期工程拆分暨19號線一期工程改造方案》順利通過專家評審。[21]
- 9月19日至9月21日,為配合19號線二期開通調試,17、18號線提前至22:00結束營運。[22]
- 9月22日營運時起,既有營運的17號線將拆分為19號線一期(金星站-九江北站)和新17號線一期(九江北站-機投橋站),19號線一期與新17號線一期將在九江北站進行轉乘。[23]
- 2022年10月20日16時40分,隨着「卓越3號」盾構機刀盤破洞而出,成都地鐵17號線二期工程龍爪堰站~清水河大橋站區間雙線順利貫通,龍爪堰站~清水河大橋站盾構區間左線全長369.602m。[24]
- 2023年9月30日,17號線二期人民公園站主體結構封頂[25]
- 2023年10月3日,17號線二期清水河大橋站~浣花里站區間左線貫通,標誌着區間完成雙線貫通[26]。
車站
成都地鐵17號線一期工程有3座車站,列車停靠所有車站;二期工程有18座車站:
成都地鐵17號線車站列表 | ||||||||||
工程 | 車站編號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 里程(公里) | 車站類型 | 轉乘路線 | 所在地 | ||
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站間 | 累計 | 位置 | 月台 | |||||||
二期 | 1701 | 高洪 | Gaohong | 預計2025年 | 地下 | 島式月台 | 成華區 | |||
1702 | 威靈 | Weiling | ||||||||
1703 | 航天路 | Hangtian Road | ||||||||
1704 | 人民塘 | Renmintang | 8號線 0806 (站外轉乘) | |||||||
1705 | 機車廠 | |||||||||
1706 | 二仙橋 | Erxianqiao | 7號線 0728 | |||||||
1707 | 踏水橋 | Tashuiqiao | ||||||||
1708 | 建設北路 | Jianshe North Road | 6號線 0624 | |||||||
1709 | 紅星橋 | Hongxing Bridge | 3號線 0317 | 金牛區 | ||||||
1710 | 城隍廟 | Chenghuang Temple | ||||||||
1711 | 西大街 | West Avenue | 青羊區 | |||||||
1712 | 人民公園 | People's Park | 2號線 0219 10號線 1002 | |||||||
1713 | 小南街 | Xiaonan Street | 13號線 1313 | |||||||
1714 | 省骨科醫院 | Provincial Orthopaedics Hospital | 5號線 0523 | |||||||
1715 | 浣花里 | Huanhuali | 武侯區 | |||||||
1716 | 清水河大橋 | |||||||||
1717 | 龍爪堰 | Longzhuayan | 7號線 0711 | |||||||
1718 | 陽公橋 | Yanggongqiao | ||||||||
一期 | 1719 | 機投橋 | Jitouqiao | 2020年12月18日 | - | 0.000 | 9號線 0910 | |||
1720 | 白佛橋 | Baifoqiao | 1.468 | 1.468 | ||||||
1721 | 九江北 | Jiujiang North | 4.179 | 5.647 | 雙島式月台 | 19號線 1907 | 雙流區 |
營運沿革
2020年12月18日至2023年9月21日,成都地鐵17號線一期與19號線一期直通運行,統一稱為17號線,即:
金星-黃石-市五醫院-鳳溪河-溫泉大道-明光-九江北-白佛橋-機投橋
共同使用17號線8A編組列車。
2023年9月22日起,成都地鐵17號線一期與19號線一期拆分,2條路線各自獨立營運,即[27]:
17號線一期:九江北-白佛橋-機投橋
19號線一期:金星-黃石-市五醫院-鳳溪河-溫泉大道-明光-九江北
其中17號線一期繼續使用8A編組列車。
2025年底,待17號線二期建成後,17號線將延伸至高洪。延伸後繼續使用8A編組列車。
未來發展
在一二期工程的基礎上,17號線規劃有東延和西延工程。
- 東延
- 從二期終點高洪站向東延伸2站至香爐山。
- 西延
成都地鐵17號線一期二期工程當前車站未來將在下列車站與成都軌道交通其他規劃中的路線可實現轉乘:
- 機車廠:17號線 32號線
註釋
參考文獻
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