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日光市
日本栃木縣的市 来自维基百科,自由的百科全书
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日光市(日語:日光市/にっこうし Nikkō shi */?)是位於日本關東地方北部、栃木縣西北部的市,是一個集山嶽、湖沼、瀑布等自然風景與神社景觀為一體的國際觀光文化都市,年間約有近600萬日本國內外的遊客到此旅遊。境內的「日光的神社與寺院」於1999年由聯合國教科文組織登錄為世界遺產,並劃設在日光國立公園範圍內。由於日光是日光東照宮與輪王寺的門前町和中禪寺湖而成為有名的觀光都市,明治時代的奧日光開發成日本最初的避勝地。
2006年3月20日,今市市、日光市(舊制)、足尾町、藤原町、栗山村經由市町村合併而變成現在的日光市。新市制下的市役所本廳位於舊今市市役所(今市本町)。在日本全國市町村面積排行中次於高山市與濱松市居於第三,占栃木縣轄域全體22%的面積。
日光市有日光的神社與寺院、日光杉並木與鬼怒川溫泉、川治溫泉等觀光資源,登録於濕地公約的鬼怒沼濕原、龍王峽、足尾的渡良瀨川等大區域的觀光地。
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地理
栃木縣西北部位置。伊呂波山道(いろは坂)上之男體山南麓為奧日光位置、伊呂波山道下的南東麓為日光市街位置。氣候為典型的內陸性氣候、冬天下雪。
歷史
- 至江戶時代
- 782年(延曆元年):勝道上人建四本龍寺(現輪王寺)。
- 784年(延曆3年):勝道上人於中禪寺湖畔建中禪寺。
- 1617年(元和3年):日光東照宮建立。成為江戶時代的日光街道的終點、日光東照宮的門前町。
- 明治維新以後
行政
- 市長 斎藤文夫 ( 1期 )(舊今市市長)
- 今市警察署
- 日光警察署
- 日光市消防本部
- 今市消防署
- 日光消防署
- 藤原消防署
交通
- 有東武鐵道、JR東日本、野岩鐵道、渡良瀨溪谷鐵道的鐵路線。
- JR東日本日光線是連接日光站與宇都宮站的路線。
- 東武日光線是連接東武日光站與東武動物公園站的路線。東京縣內沿線都市間的輸送、以東武動物公園站開始經東武伊勢崎線至淺草站的特急列車為主體構成。
- 東武鬼怒川線是連接新藤原站與下今市站的路線。與東武日光線相同、下今市站的東武日光線・經東武伊勢崎線至淺草站間由特急列車為主體構成。
- 新藤原站的野岩鐵道會津鬼怒川線經由、會津鐵道會津線直通至會津田島站。
- 2006年3月18日開始、東武日光線的東武鬼怒川線於栗橋站連接JR東日本、特急列車直通至新宿站。
- 渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線是連接間藤站與桐生站的路線。
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- 日光線:文挾站 - 下野大澤站 - 今市站 - 日光站
- 東武鐵道
- 日光線:下小代站 - 明神站 - 下今市站 - 上今市站 - 東武日光站
- 鬼怒川線:下今市站 - 大谷向站 - 大桑站 - 新高德站 - 小佐越站 - 鬼怒川溫泉站 - 鬼怒川公園站 - 新藤原站
- 野岩鐵道
- 會津鬼怒川線:新藤原站 - 龍王峽站 - 川治溫泉站 - 川治湯元站 - 湯西川溫泉站 - 中三依溫泉站 - 上三依鹽原溫泉口站 - 男鹿高原站
- 渡良瀨溪谷鐵道
- 渡良瀨溪谷線:原向站 - 通洞站 - 足尾站 - 間藤站
- 廢止路線
- 東武日光軌道線(1968年廢止)
- 東武日光鋼索鐵道線(1970年廢止)
- 東武矢板線(1959年廢止)
- 關東自動車
- 東武巴士日光
- (日光站 - 中禪寺溫泉 - 龍頭瀑布 - 湯元溫泉)
- 日光交通
- 藤田合同巴士 (東武矢板線之轉換巴士路線)
- しおや交通
- (鬼怒川溫泉站 - 女夫渕)(限星期六運行)
- 日光市營巴士
- 那須塩原市營巴士
高速道路・收費道路
- 栃木縣道14號鹿沼日光線
- 栃木縣道15號鹿沼足尾線
- 栃木縣道149號小來川文挾石那田線
- 栃木縣道150號山久保平崎線
- 栃木縣道169號青柳日光線
- 栃木縣道194號寂光滝線
- 栃木縣道195號裏見滝線
- 栃木縣道250號中宮祠足尾線
- 栃木縣道277號小來川清滝線
- 栃木縣道247號日光今市線
觀光





- (日光山內)
- 裏見瀑布
- 寂光瀑布
- 田母澤御用邸跡
- 日光金谷酒店(日光金谷ホテル)
- 日光杉並木
- 戰場之原
- 龍頭瀑布
- 小田代原
- 光德牧場
- 日光湯元溫泉(國民保養溫泉地)
- 日光白根山
- 日光湯元滑雪場
- 湯之湖
- 湯瀑布
今市地區
- 日光杉並木
- 西部村
- 杉並木公園
- 追分地蔵尊
- 六方澤橋
- 大笹牧場
- 日光貓狗村
- 蕎麥祭
鬼怒川地區
- 五十里湖
- 三依蕎麥街道(國道121號)
- 湯西川溫泉
- 平家之里
- 女夫渕溫泉
- 奧鬼怒溫泉鄉
- 川俁溫泉
- 栗山東照宮
外部連結
參考文獻
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