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K136/137、K138/135次列車

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K136/137、K138/135次列车
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K136/137、K138/135次列車中國鐵路運行於江蘇南通雲南省會昆明間的快速旅客列車,於2009年4月1日起開行,2014年12月10日起改為現運行區間運行,由上海鐵路局南京客運段負責客運乘務。列車使用中國鐵路25G型客車,沿寧啟鐵路寧銅鐵路銅九鐵路京九鐵路滬昆鐵路安六高鐵運行,途經江蘇、安徽江西湖南貴州、雲南六省,全程運行2767公里。其中南通站昆明站運行41小時05分,使用車次為K136/137次;昆明站至南通站運行40小時52分,使用車次為K138/135次

快速預覽 K136/137、K138/135次旅客列車, 概述 ...
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歷史

2009年4月1日,增開南京西至成都的K722/723、K724/721次快速旅客列車,經由合寧合武漢丹襄渝陽安寶成線運行,由上海鐵路局南京客運段擔當[1]

2009年5月5日,為保證襄渝雙線改造和進川重建物資運輸的需要,K722/723、K724/721次列車停運至另有通知時止[2]

2012年3月25日起,配合南京西站停止辦理客運業務,K722/723、K724/721次列車改為南京站始發終到。[3]

2012年7月1日,K722/723、K724/721次列車改為成都東站始發終到。[4]

2014年12月10日,K722/723、K724/721次列車運行區間改為南通至昆明,並改經寧啟、寧銅、銅九、京九、滬昆線運行[5],2014年12月30日,配合六盤水樞紐改造完工,K722/723、K724/721次正式開行[6]

2019年10月11日,K722/723、K724/721次列車車次改為K136/137、K138/135次,同時列車因淡季暫時改為隔日開行[7]

2025年4月10日,K136/137、K138/135次列車於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。[8]

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列車編組

K136/137、K138/135次列車使用配屬上海鐵路局南京車輛段的中國鐵路25G型客車,採取18節車廂編組,其中硬座車5輛、硬臥車8輛,軟臥車2輛,餐車、行李車和空調發電車各1輛。

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原K723次列車通過田心站滬昆線下行股道
更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

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配屬南京東機務段(寧東)的東風11型內燃機車牽引原K723次列車進南京站
更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2025年4月10日[9]
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歷史時刻

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K136/137、K138/135次(2023年7月1日)
更多資訊 K136/137次, 停靠站 ...
K136/137、K138/135次(2019年10月11日)
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參考資料

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