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K136/137、K138/135次列車
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K136/137、K138/135次列車是中國鐵路運行於江蘇南通和雲南省會昆明間的快速旅客列車,於2009年4月1日起開行,2014年12月10日起改為現運行區間運行,由上海鐵路局南京客運段負責客運乘務。列車使用中國鐵路25G型客車,沿寧啟鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路及安六高鐵運行,途經江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省,全程運行2767公里。其中南通站至昆明站運行41小時05分,使用車次為K136/137次;昆明站至南通站運行40小時52分,使用車次為K138/135次。
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歷史
2009年4月1日,增開南京西至成都的K722/723、K724/721次快速旅客列車,經由合寧、合武、漢丹、襄渝、陽安、寶成線運行,由上海鐵路局南京客運段擔當[1]。
2009年5月5日,為保證襄渝雙線改造和進川重建物資運輸的需要,K722/723、K724/721次列車停運至另有通知時止[2]。
2012年3月25日起,配合南京西站停止辦理客運業務,K722/723、K724/721次列車改為南京站始發終到。[3]
2012年7月1日,K722/723、K724/721次列車改為成都東站始發終到。[4];
2014年12月10日,K722/723、K724/721次列車運行區間改為南通至昆明,並改經寧啟、寧銅、銅九、京九、滬昆線運行[5],2014年12月30日,配合六盤水樞紐改造完工,K722/723、K724/721次正式開行[6]。
2019年10月11日,K722/723、K724/721次列車車次改為K136/137、K138/135次,同時列車因淡季暫時改為隔日開行[7]。
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列車編組
K136/137、K138/135次列車使用配屬上海鐵路局南京車輛段的中國鐵路25G型客車,採取18節車廂編組,其中硬座車5輛、硬臥車8輛,軟臥車2輛,餐車、行李車和空調發電車各1輛。

機車交路

時刻表
- 數據截至2025年4月10日[9]。
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K136/137、K138/135次(2023年7月1日)
K136/137、K138/135次(2019年10月11日)
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參考資料
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