热门问题
时间线
聊天
视角
U-82號潛艇 (1916年)
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
陛下之82號潛艇（德語：SM U 82[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1916年7月1日下水，至同年9月16日交付使用。U-82號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其十一次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的34艘商船（98091總噸）和2艘輔助軍艦（10219總噸）。戰後，根據停戰協議的要求，該艇於1919年1月16日被引渡至英國正式投降，並最終於1919－1920年間在布萊斯拆解報廢。
關於與「U-82號潛艇 (1916年)」標題相近或相同的條目，請見「U-82號潛艇」。
Remove ads
設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-82號為雙殼體遠洋潛艇，水上和水下排水量分別為808噸和946噸。其全長70.06米；舷寬6.30米，當中的耐壓殼體寬為4.15米；有4.02米的吃水深度。[6]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.7米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[1]
U-82號在水上的最高速度達16.8節（31.1公里每小時），在水下的最高航速則為9.1節（16.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,220海里（20,780公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶12－16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及31名水兵。[1]
Remove ads
歷史
U-82號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年6月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造序列號為252。艇只於1916年7月1日下水，至同年9月16日在首任艇長、海軍上尉漢斯·亞當的指揮下正式交付使用。[2]繼亞當於1918年4月29日離任後，則由海因里希·米登多夫上尉登艇行使指揮權直至戰爭結束。[3]完成海試後，U-82號自1916年11月起被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役，並在戰爭期間一直隸屬於該部隊。[7]
第一次世界大戰期間，U-82號在北海和北大西洋東部完成了十一次巡邏；[8]共擊沉協約國或中立國的34艘商船（98091總噸）和2艘輔助軍艦（10219總噸），另擊傷2艘商船（14542總噸）和1艘輔助軍艦（18372總噸）。[9]其中，被U-82號擊沉的最大型船舶是容積為8719總噸的法國貨輪全能號（Omnium），它於1917年1月2日從新奧爾良前往聖納澤爾的途中，在龐馬爾西南偏西約120海里（220公里）處遭到U-82號襲擊並沉沒。[10]而噸位最大的受損船舶則是前身為德國客輪塞西莉公主號的美國運兵船維農山莊號（Mount Vernon）；這艘逾18000總噸的輔助軍艦於1918年9月5日被U-82號發射的魚雷擊中，在抵達布雷斯特港時已嚴重損壞。[11]這也是一戰期間被U艇擊中的最大型船舶之一，並導致34人罹難。[12]幾天後，即1918年9月12日，U-82號還襲擊了容積總噸近8000噸的英國客輪戈爾韋城堡號；後者遭到嚴重破壞，導致143人死亡，並在三天後沉沒。[13]
U-82號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1919年1月16日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。該艇最終於1919至1920年間在布萊斯拆解報廢。[14]
Remove ads
襲擊歷史摘要
Remove ads
註釋
腳註
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads