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九龙巴士70K线
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九龙巴士70K线是香港粉岭/上水新市镇一条区内巴士路线,循环来往华明及清河,是粉岭南首条巴士线。
历史
- 1985年11月17日:本线因应位于和合石的田心临时房屋区(即今牵晴间/粉岭官立中学所在)入伙而开办,提供来往临屋区及粉岭火车站接驳九广铁路(今港铁东铁线)及上水的巴士服务。
- 1990年8月1日:因应华明邨入伙,本路线迁入该处作总站。
- 1993年5月9日:贯穿粉岭南区的百和路介乎蓬瀛仙馆至鸡岭及彩园邨的一段通车,本路线改为循环运作,总站设于华明,往上水方向取道百和路、彩园路、新丰路,以缩短行车时间。
- 1997年7月17日:因避免与同日开办的273A重叠,所以本线改经扫管埔路及新运路往上水。
- 2004年7月4日:加入1辆空调巴士行走。
- 2007年8月20日:全线改以空调巴士行走。
- 2008年12月7日:绕经清河邨。
- 2013年8月24日:配合北区“区域性巴士路线重组”第二阶段实施,以清河邨循环运作。本线以清河邨为定时点,巴士到达该站时,会稍作停留,至编定时间才开出。同时来回程改经联和墟、翠丽花园及上水。
- 2013年11月9日:更改行车路线,绕经马适路、一鸣路,并加经太平。
- 2014年1月27日:往上水(清河)方向增停天平路“凤南路”分站。
- 2015年3月21日:增设到站时间预报。[1]
- 2015年5月9日:来回程增设“粉岭楼路”分站;往粉岭(华明)方向增设保健路“北区医院”分站,不再绕经太平巴士总站。
- 2015年7月25日:往上水(清河)方向于沙头角公路北行“粉岭消防局”巴士站加设分站。
- 2016年6月6日:往上水(清河)方向新增天平路“翠丽花园第三座”分站。
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服务时间及班次
- 特别班次(清河→上水→翠丽花园→华明)
- 每日:05:30
收费
全程:$5.4
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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 70K←→73、73A,次程可获$5.4折扣优惠
- 70K往华明 → 273A往彩园或273D往清河
- 273A往华明 → 70K往清河
- 70K←→九龙市区路线,次程可获$5.4折扣优惠
- 70K←→过海隧道路线,次程可获$4折扣优惠
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使用车辆
本线开办初期,主要采用利兰胜利二型巴士行驶,1990年代中开始,胜利二型因年事已高需被淘汰,因此改用较长的11米巴士行驶。曾创下九巴超速纪录的一代车皇平治O305巴士于2002年底退役前,担任本线主力。O305型巴士全数退役后,全线采用11米的非空调巴士行驶(以丹尼士巨龙为主)。
现时,本路线获派6辆富豪B9TL 12米(AVBWU)双层巴士及1辆斯堪尼亚K230UB 12米(ASC)单层巴士。
行车路线
经:雷鸣路、伟明街、百和路、一鸣路、百和路、马会道、新运路、沙头角公路—龙跃头段、联安街、联和墟巴士总站、和睦路、粉岭楼路、马适路、天平路、马会道、龙琛路、龙运街、新运路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、百和路、清晓路、清河邨公共运输交汇处、清晓路、保健路、保平路、保健路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、新运路、龙琛路、马会道(西行)、回旋处、马会道(东行)、马适路、粉岭楼路、和睦路、联安街、沙头角公路—龙跃头段、新运路、马会道、百和路、一鸣路、百和路、华明路及雷鸣路。
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使用状况
此路线覆盖范围甚广,途经区内多间学校、屋邨、屋苑等,因此繁忙时间客量较高,但亦因定线较迂回,而北区区内有多条路线连接港铁站(如270、273、273A、273B、273D、278K等),大部分时间流水客较少。
参考资料及注释
外部链接
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