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2019冠状病毒病澳门疫情相关交通安排
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2019冠状病毒病澳门疫情相关交通安排，介绍在2019冠状病毒病澳门疫情相关安排中在澳门对应疫情所作出的公共交通安排，其中包括境内公共交通调整安排、跨境公共交通调整安排及增设特别医学专车。
2020年境内公共交通调整安排
因应疫情影响人潮减少，为免资源浪费，交通事务局逐步调整巴士服务。
因应农历新年期间大批旅客来澳欢度新岁，交通事务局原本应对大量人流及车流集结的地点推出惯常性临时措施[1]，后因疫情影响人潮减少，为免资源浪费，1月27日下午决定取消实施。[2]
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- 因应疫情持续，乘客量大幅减少，为免资源浪费，交通事务局逐步暂停部分巴士路线营运。[3]
- 参考去年同期整体巴士客量回落，且考虑到暑假期间部分路线需求减少，为善用资源，4条快速巴士路线7月10日起调整服务时间或临时停驶：[4]
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- 为节省公帤开支，N3路线于2020年夏季取消延伸至黑沙海滩
交通事务局应澳门大学要求，同时考虑到开学日期延后和校内设施暂停开放，分阶段调整澳大路线。[5]
- 1月29日起，为配合澳大防控工作，陆续减少巴士进入澳大横琴校区范围，同时临时新增“澳大河隧／高尔夫俱乐部”、“澳大河隧／西堤马路”，以方便有需要的乘客经澳大行人隧道往返澳大校区。[5]
- 4月11日起，为配合离岛医疗综合体项目护理学院运作需求，25B路线巴士按原线停靠“路氹新城”站后，延长行程驶至护理学院大楼，新增停靠临时站供乘客上落。[6]
- 5月11日晚上7时30分起，配合氹仔客运码头设置卫生局病毒核酸检测站，为方便有需要人士前往，交通事务局于该码头重型客车上下客区内增设“北安病毒核酸检测站”临时巴士站。[7]
- 6月24日起，护理学院临时站调整为永久站，正式命名为“仁德大马路”站，并在6月30日再更名为“仁德大马路／护理学院”站。
为配合抗疫措施及善用资源，除18条往返澳门至离岛、山顶医院、镜湖医院、青洲跨境工业区或港珠澳大桥边检大楼之巴士路线维持原服务时间外，其余日间常规路线将提早于22:30开出末班车。[8]
2月19日22:30起，恢复早前调整之日间巴士路线之末班车开出时间。[9]
5月4日起，因应高中及初中教育即将复课，3AX及25AX路线恢复营运，但营运时间会较以往缩短。[10]
因应抗疫措施及客况需求减少，交通事务局调整逐渐调整路线班次。[11]
2月17日起，特区政府恢复维持对公众的基本服务，考虑到公众的出行需要，各巴士路线陆续增加班次，同时往返澳门大学校园之71、72、73路线调整班距，2间巴士公司合共增加约1,200班次至6,500班次，恢复原来班次近7成。
2月25日起，上午高峰时段陆续恢复各巴士路线的正常班次，预料每日合共发出约9,000班次，恢复原来约85%的运载力；当中，离岛线于首班车至上午9时、澳门线于上午8时至9时回复正常班距。[12]
3月2日起，再增加巴士服务班次，预计全日合计增加450班次，运载力恢复至原来的90%；其中，上、下午高峰时段，合共增加班次约300班，为原来高峰时段运载力的95%。同时，往返澳门大学校园之71、72、73路线上、下午高峰时段回复正常班距。[13]
3月14日起，逐步减少离峰时段巴士班次最少至15%，以保障公帑的合理运用。[14]
3月28日起，因应香港及中国大陆广东实行入境医学观察政策，为善用资源，101X路线班距调整为60分钟，102X路线暂停营运。[15]
4月6日起，各线仅维持最基本的班次频率，离峰时段不行驶特班车，高峰时段将适度调控各线班次及特班车安排。[16]
5月4日起，约1.3万名高中生复课，新福利早上在学生主要上车地点约增加了 5-8%班次；澳巴21条路线加开班次，至今巴士班次仍未回复疫情前数量，近期巴士客量上升，特别是假日离岛线，澳巴会针对客量上升的路线增加班次。[17]
5月11日起，1.4万多名初中生复课，新福利于上午增加约160班车；澳巴班次比上星期增加约5%，涉及53条路线，亦已预留加班车应付乘客增加，现时班次回复疫情前的8成半。[18]
5月25日起，约1.6万名小四至小六复课，新福利客流量较以往上升了5至 8%，上午增发约30架巴士和近100个班次，并于上学时段07:00和07:15于蝴蝶谷大马路总站加开25AX特班车，同时在51A及MT4客流多的路线调配加班车疏导乘客，部分路线如16、26A等加密至五分钟一班，某些路线甚至比疫情前加开更多班次，以便让车厢不会过于拥挤。澳巴在今早在上学时段07:00-08:15增加约5%班次，涉及18条途经小学学校的路线，现时巴士班次回复疫情前约9成。[19][20]
6月1日起，约1.5万名小一至小三复课，四阶段共有6.1名学生复课，澳巴在13条途经小学的巴士路线加开3-5%班次，预计今日增加约1万人次；因应9间学校约3000名学生因儿童节未开学[21]，估计6月2日是客量高峰期。在最近1个月的数据显示，石排湾在早上高峰时间出行急增，将针对部分路线（如56）的车型由中巴改为大巴以加大载客量，澳巴预料要待周边地区疫情缓和才会回复疫情前水平。新福利按以往经验，预计小一至小三复课首日会比上星期增加逾万人次，新福利在10多条路线增加20多部巴士应付高峰客流，除了学生的出行需求，同时亦要顾及家长陪伴出行的需要，预计是次复课增幅更大，故本周重点加密1A、26、51A、MT4等路线班次，巴士运载力较上周高小复课时增加5%。[22]现时巴士高峰运力已恢复疫情前状态，亦因应疫情在客流高峰加派班次，避免市民在车厢内过于挤逼。[23]
8月1日起，平日上午高峰时段（上午7时至9时）平均候车时间稍增约2至5分钟，而平日下午高峰时段（下午4时至8时）之平均候车时间则稍为延长约4至9分钟，其余时段班次亦适当调整，特别在晚上8时后，各路线班次减少至20分钟一班；22:30后班次减少至30分钟一班；通宵巴士路线减少班次至30或60分钟一班。[26]
8月3日起，暑假巴士调整基本班次后首个工作日上午，交通事务局与两间巴士公司密切协调和关注巴士运作情况，并针对9个繁忙站点开出特班车逾100班。[27]
8月26日起，交通事务局恢复至7月份之巴士班次。[28]
截至9月1日09:00，两巴合共开出逾2,000班次巴士，预计全日会开出逾9,000班次，较今年7月日均班次有所增加。[29]
在开学第2日早上（9月2日）截至09:00，新福利在计划基础上增开了60-70班特班车，在有需要的路线如5、9A、25B、26A、33、AP1路线因应客量情况加插特班车。因应全澳有约8成中小幼及特殊教育学校在今日上学，澳巴经总结和检视开学首日的运营情况后调整，截至早上9时，已加开60班特班车，针对离岛乘客需要，例如21A路线改以大巴行驶，22、73路线巴士加开班次等。[30]
交通事务局与两间巴士公司经连日观察客况后协调，调整部分路线车型，在此期间，如该等路线使用原车型行驶，其财政援助仍会以较小车型计算，从而合理利用资源，并平衡出行与公共卫生之需要。[31]
然而，澳巴仍继续维持使用原巴士车型行驶50B、71、MT2路线，以利于疫情防控，保障车长与乘客的身心健康，履行社会保障责任。
新福利则称，截至2月9日，9A路线平均1班有27人乘搭，72线路只有12人，在善用资源的前提下，新福利经评估后作出有关调整，其余路线视乎客流量变化再作调整。
2月17日起，特区政府恢复维持对公众的基本服务，考虑到公众的出行需要，4、9A、39及MT2路线恢复原来使用之车型运作。71、72、73路线恢复在服务时间内驶入澳门大学校区。[32]
4月4-6日，37T路线连续三天服务，全日班次作出延长服务，因此班次减少及车型调整。
因应疫情持续，乘坐巴士的需求减少，交通事务局在疫情期间暂停两款车型行驶。[33]
2020年7月6日起，因应往返港珠澳大桥澳门口岸客况需求增加，101X路线增设特班车，时间为每日上午8时至11时、下午2时至7时，往返关闸广场东侧重型客车停泊区及港珠澳大桥澳门口岸，中途不停站。特班车班次视乎客况作实际调度。[37] 澳巴称︰近期乘搭 101X巴士需求增加，由于班次少，不少乘客反映未能上车。经与交通事务局商讨后，7月6日起增设的特班车，由早上 8时至 9时已开出 4班次，首 2班次乘客不多，繁忙时段载客率则约 9成，一般 15分钟开出一班，未来会因应客流调整班次。 [38]
2020年7月25日起，因应7月15日粤澳通关实施新的安排而使搭乘人次大幅减少，101X特班车停止运作。
在疫情期间，澳门的士司机收入明显减少，收入由疫情前每日收入最少1,000元，跌至疫情时只有100元，跌足9成。部分车辆处于停驶状态，超过5,000名的士从业员受到疫情影响。[39]
2021年境内公共交通调整安排
2021年6月8日起，交通事务局宣布乘搭任何公共交通工具，包括公共巴士、的士及澳门轻轨。司机或工作人员有权要求相关人士出示“澳门健康码”绿码。如健康码为黄码或红码则禁止乘搭。[46]
- 8月3日下午，新增4宗濠江中学交流团团员家庭群组感染个案，政府首次启动“分区分级精准防控方案”，对连胜街一带大厦进行围封，实施封控及管控措施。措施实施期间，连胜街全线封闭，所有车辆除特许车辆外并包括公共巴士不可驶入，交通事务局协调两间巴士公司启动预案协调共七条途经连胜街的巴士路线改道行驶，直至8月4日首班车起七条受影响的巴士路线恢复原线行驶。
- 2021年11月18日，交通事务局宣布推出“巴士实名登记计划”用于追踪新冠轨迹，并于12月11日00:00起实施。所有乘坐公共巴士的澳门通卡，必须进行实名登记才可享受车资优惠。登记期由11月27日上午10时起接受登记和拍卡启用。全程采取“先登记、后拍卡”方式，登记须填写澳门通卡号、持卡人姓名和移动电话号码。完成电话短讯验证后，持澳门通卡前往全澳超过130个，装有澳门通设备的拍卡点拍卡启用，即完成实名登记程序。每个移动电话号码，可登记的一般澳门通卡上限为三张。以澳门移动电话号码登记之澳门通卡，不设登记有效期。以非澳门移动电话号码登记之澳门通卡，登记有效期为一年。此外，为方便市民，长者卡、学生卡、残疾卡、自动加值卡、第三期消费卡（期限为2021年12月31日）及乘车码已具条件联系乘车人，不须另行登记及拍卡。市民可使用登记平台的查询功能，了解所持有之澳门通卡状态，再按照系统提示进行登记或拍卡启用。
- 2021年12月11日起，仍未将澳门通卡登记实名的人士就不能享有车资优惠。随着澳门健康码应用程序推出，当局将逐步要求透过现金、未能实名的电子卡支付车资，以及未进行实名登记之乘客，须透过该系统作记录。[47]
- 2023年2月10日，“巴士实名登记计划”取消，所有澳门通卡恢复享有车资优惠。登记的实名资料将于三个月后删除。[48]
2021年10月5日，交通事务局宣布由于疫情原因，为帮助澳门的士业界及做好疫情防控工作，特区政府参照去年措施，自2021年10月5日下午3时起，豁免的士停泊港珠澳大桥边检大楼西停车场的费用，直至另行通知。在豁免收费期间，所有进场的士必须在入口处闸机领取时钟票进场，以便识别及处理。[49]
2021年12月17日，交通事务局宣布于2022年1月1日午夜12时起，港珠澳大桥边检大楼西停车场恢复对的士泊车的正常收费，该公共停车场免费供的士停泊措施由今年10月5日下午3时起实施至12月31日结束，交通事务局呼吁的士业界留意相关安排。[50]
2021年8月4日至8月19日，受家庭群组疫情影响，信德中旅澳门海上游航线停航。
2021年9月24日起，受2021年澳门2019冠状病毒病聚集性疫情影响，信德中旅澳门海上游航线停航。10月22日，航线恢复，仅于星期五至日服务。
2022年境内公共交通调整安排
2022年5月23日起，因疫情防控需要，珠澳跨境工业区临时暂停夜间通关措施，澳巴N4路线暂停营运。[52]
2022年8月12日，新型冠状病毒感染应变协调中心宣布因一宗闭环发现的港澳货船船员输入性个案，对沙梨头海边街41-45号的平安阁列为封控区。[53] 期间“沙梨头街市”站临时停用。[54]
2022年5月16日，为考虑到疫情对的士业界的经营造成压力，经参照过往两年的相关措施后，由2022年5月17日凌晨0时至同年12月31日午夜12时，豁免的士停泊港珠澳大桥边检大楼西停车场的费用，以回应业界因疫情提出的援助诉求。在豁免收费期间，所有进场的士必须在入口处闸机领取时钟票进场，以便识别及处理[55]。
2022年11月12日，因应新防控措施实施下，将出现红码人士往返居住地点、核检站出行需求，相关人士在结束隔离后，可自驾车、乘搭私家车或的士，但不允许乘搭公共巴士或轻轨之集体交通工具。而的士驾驶员可以接载这类型红码乘客，但拒绝接载不会构成拒载。倘的士接载该等人士，需按照卫生当局的指引，的士前排座位不可载客，车厢需持续保持通风，驾驶员与乘客须全程佩戴口罩，乘客务必配合的士司机扫的士车厢内的场所二维码记录行程，同时建议以非接触式支付工具支付车资。每次接载乘客后，司机应对车厢进行全面清洁及消毒；具条件之的士车厢，需在司机座位与后排座位之间加装遮挡装置[56]。
由2021年10月下旬起因更换电缆工程停驶的澳门轻轨氹仔线，在接近半年停驶后，于2022年4月3日正式恢复载客营运。[57]
跨境公共交通调整安排
- 在疫情期间，澳门海陆空大受影响，其中所有往返香港、澳门的跨境巴士于3月25日起暂停服务；所有往返澳门、中国大陆的跨境巴士于3月29日起暂停服务；所上海上客运于3月27日起暂停服务；澳门机场首季旅客量同比下降约 50%，货物运输量下跌 25%[58]，多班澳门机场起飞及抵达的飞机取消，澳门机场在非天气因素，于3月28日录得最低客运量纪录，全日只有合计2班抵澳/离澳航班（澳门航空NX195、NX196 澳门-南宁），货运亦只有合计2班抵澳/离澳航班（卡塔尔航空QR8911/QR8913）。3月机场升降的商业航班同比显著下降逾91%至 527班次，其中本澳往来中国大陆仅有 178班次，大幅下跌 92.3%。2月至4月的飞机起降量同比下跌逾80%，乘客量减少94%，而4月乘搭飞机只有950人次。[59] 第 2季旅客量持续负增长，其中 6月因台北等部分地区放宽入境政策，客运量较 5月增加 1倍，但第 2季旅客数量同比下降超过 9成 9。而公务机期内升降架次同比下降逾 9成；机场货运量则同比下降近 3成。[60] 1至 6月澳门机场客流量约 93万人次，同比下降近 8成 ，航班量下跌近 7成约至 1万架次；6月平均每日有54名旅客、18个航班起降。[61]
- 6月17日-7月16日，提供港澳特别渡轮服务，解决外国回澳的居民需求，共计由香港机场回澳的有1,767人，由澳门北安码头到香港机场的有1,163人，总开支450万澳门元。[62]
增设特别医学专车
政府在2020年2月20日起对过去14天曾到过新冠肺炎疫情高发地区的入境旅客，以及每天3次以上往返珠澳的澳门居民做医学检查。 政府在关闸广场东侧客运站，设有至少专车接载需检查旅客到设于关闸工人球场的临时医学检查站，后在3月5日08:00分起搬移至综艺馆，并有独立通道与关口连接。而离岛口岸则送往氹仔客运码头。由于需要医学检查人士减少，2020年3月26日起关闭氹仔码头医学检查站。2020年5月11日上午6时起，因关闭综艺馆医学检查站，所有临时医学检查站专车取消，
随着疫情在欧洲日益严重，澳门于2020年3月17日起，实行新的入境政策，从欧洲回来的澳门居民，需要接受14日隔离，旅游局分为第1阶段：2020年3月17日至3月22日；第2阶段：2020年3月23日至3月31日，提供香港国际机场禁区至澳门的特别专车，接载市民进入医学观察酒店进行隔离。乘车前需预先在高等教育局网站登记。[82] 每部可载49人的专车，当局只安排12至14名居民乘搭，确保他们有一定距离，全程并会穿上防护衣和佩戴口罩，减低风险。[83]
- 2020年3月17日至3月30日累计接回 2,117名澳门居民回澳。[84]
政府派出特别专车到香港接载澳门居民返澳，卫生局的医生会跟随，在香港机场对每名返回澳门的居民先做健康评估，包括查询过去14天有否出现症状，以及测量体温，若一旦发现有症状，这名居民将单独由Dirty Bus接送返回澳门，不会与没有症状的居民同车。[83]
2020年4月10日下午，政府公布，将由港澳快线派包车往香港，接载因赴港求医，并因金巴停运而滞留香港的澳门居民，政府仅会派包车接载因逗留在香港求医而无法返回澳门的居民，而涉及其他原因而滞留香港的居民，就不能乘港澳快线包车返回澳门，接载滞留香港的居民返回澳门需要符合数个条件，例如相关居民必须要由主诊医生证明其疾病属于严重，需要紧急前往香港进行治疗，而且在金巴停驶前已持续在香港接受治疗。
举例，当局今日收到1个求助个案，相关人士在今早因患“过敏性结膜炎”，到香港一家私人诊所就医，冀当局协助其返回澳门。但当局经评估后，认为“过敏性结膜炎”非严重疾病，明显没有必要持续到香港接受治疗，故不符合接载返回澳门的标准。
2020年4月11日下午，有2人乘坐包车返回澳门。
2020年4月14日，有6人乘坐包车返回澳门。[85]
截止2020年5月6日，经港珠澳大桥往来澳门与香港的特殊个案的交通安排是采用港澳快线的金巴，收费为每次(来回)港币6,400元。[86]
由于2021年9月25日在进行第二次全民核酸检测计划期间，科大医院核酸检测站排队轮候人数较多，为妥善分流，民防行动中心已准备了免费穿梭巴士，接载有需要人士前往北安客运码头核酸检测站。[87]
由于2021年10月4日中午起入境珠海调整为持有48小时核酸阴性证明和有疫苗接种史。工人体育馆核检站点晚上仍在大排长龙。政府在10月3日晚上9时许安排多架巴士，将工人体育馆约100名等候核检人士，送往文化中心和塔石体育馆临时核检站作核检。[88]
被列为红码区的黑沙环第五街新美安大厦第一期，因居住环境挤迫，不同单位住客不少互相认识，互有来往，大厦卫生环境恶劣，公共地方及天井满布垃圾，不利防疫工作，政府决定将大厦住客迁移至金宝来酒店进行医学观察，政府跨部门人员2021年10月10日清晨7时展开迁移行动，安排16架旅游巴士接载居民。在三号风球和红色暴雨警告信号生效期间，政府跨部门在上午8时起正式展开行动对所有居住在新美安大厦一期的居民迁移，目前当局掌握涉及居民有700多人。该批居民被安排入住金宝来酒店进行医学观察。[89] 该行动长达17小时，到10月11日凌晨1时10分，最后一批住户离开大厦，行动顺利结束。当局共将780人迁移共金宝来酒店进行医观。在清空后警方将继续对大厦进行封锁。[90]
随着新美安大厦第一期住户的隔离令在2021年10月19日结束，政府协调巴士公司安排穿梭巴士，协助780名暂居于医学观察酒店的住户，在2021年10月19日早上返回新美安大厦住所。医学观察酒店内的工作人员，自2021年10月19日早上约6时起，把已签发的解除隔离令依次逐层派发予住户，住户凭解除隔离令至大堂，经驻守医观酒店的海关工作人员核对身份资料后离开酒店，乘搭穿梭巴士，返回新美安大厦附近的巴士站，陆续返回大厦内住所。巴士公司共安排多个班次穿梭巴士，协助住户返回大厦。部分有长者、幼童或行动不便人士的家庭，则经消防局安排运送返回住处。最后一批从医学观察酒店返回新美安大厦的住户，在2021年10月19日上午约11时许返抵大厦住所，新美安大厦第一期亦于同一时间全面解封。[91]
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