函馆本线
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函馆本线(日语:函館本線/はこだてほんせん Hakodate honsen */?)是一条由北海道函馆市的函馆站起途经长万部站、小樽站、札幌站连结旭川市的旭川站,属于北海道旅客铁道(JR北海道)的铁路线(干线)。
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Quick Facts 函馆本线, 日语原名 ...
函馆本线 | |||
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日语原名 | 函館本線 | ||
假名 | はこだてほんせん | ||
罗马字 | Hakodate honsen | ||
概览 | |||
营运地点 | 日本北海道 | ||
服务类型 | 普通铁路(在来线、干线) | ||
起点站 | 函馆站(本线) 大沼站(铁路支线) | ||
终点站 | 旭川站(本线) 森站(支线) | ||
路线代号 | ○01(札幌站) ○H(函馆-长万部、苗穗-白石) ○N(池田园-东森(支线)) ○S(二股-小樽-桑园) ○A(厚别-旭川) 路线记号参见车站编号 | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 423.1公里(函馆-旭川) 35.3公里(大沼-渡岛砂原-森) | ||
最高速度 | 120公里/小时(函馆-长万部、小樽-旭川) 95公里/小时(大沼-渡岛砂原-森、长万部-小樽) | ||
正线数目 | 复线(函馆-七饭、森-鹫之巢信号场、山崎-黑岩、北丰津信号场-长万部、小樽-旭川) 单线(上述路段以外) | ||
车站数目 | 一般站:4个 旅客站:86个 货物站:2个 信号场:3个 | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
最大坡度 | 22.3 ‰(新函馆北斗-大沼) | ||
电气化方式 | 交流电20,000 V、50 Hz (函馆-新函馆北斗、小樽-旭川) 架空接触网 非电气化(上述路段以外) | ||
闭塞方式 | 自动闭塞式(下述路段以外) 特殊自动闭塞式(电子符号照查式) (长万部-小樽) | ||
信号系统 | ATS-DN(下述路段以外) ATS-SN(长万部-小樽) | ||
车辆基地 | 函馆运输所(日语:函館運輸所)、札幌运转所(日语:札幌運転所)、苗穗运转所(日语:苗穂運転所)、旭川运转所(日语:旭川運転所) | ||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||
运营信息 | |||
开通营运 | 1880年11月28日(官营幌内铁道(日语:官営幌内鉄道)→北海道炭矿铁道空知线) 1898年7月16日(北海道官设铁道(日语:北海道官設鉄道)上川线) 1902年12月10日(北海道铁道) | ||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||
营运者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) (全线 第一种铁道事业者) 日本货物铁道(JR货物) (五棱郭-长万部、苗穗-旭川、大沼-渡岛砂原-森 第二种铁道事业者) | ||
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